гбо и газовая горелка (плита)

В данном разделе делимся своими полезными доработками, обсуждем статьи по доработке классики, опубликованных на сайте, предлагаем свои для публикации :) Добро пожаловать.
ни кола
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1983
Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 14:48:59
Модель авто: 21043, 2005г., 5кпп
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: -то, лен. область
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 54 раза

гбо и газовая горелка (плита)

Непрочитанное сообщение ни кола » Вт мар 23, 2010 21:44:33

есть какие - нибудь мысли-идеи, чтобы подключить к системе гбо походную газовую горелку или плиту. Может кто-то уже сделал себе такое. Поделитесь, пожалуйста

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Непрочитанное сообщение рустем » Вт мар 23, 2010 21:53:17

тройник на трубке выхода газа ,клапан запорный(электромагнитный с отдельным тумблером),переходник на редуктор(от бытового баллона),ну и сам редуктор

ни кола
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1983
Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 14:48:59
Модель авто: 21043, 2005г., 5кпп
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: -то, лен. область
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 54 раза

Непрочитанное сообщение ни кола » Вт мар 23, 2010 22:01:09

а какой редуктор нужен. Есть для баллонов на 50л.,есть для баллонов на 5 литров. Я хочу ни дачную плиту, а походную горелку (плитку).
А где бы удобней и практичней все это расположить? Раньше у меня в машине была плитка и в ней одноразовые баллоны. и, когда нужно, я ставил на пол пассажирского сиденья и шпарил...

Аватара пользователя
vovakh
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 110
Зарегистрирован: Пн фев 23, 2009 8:46:29
Модель авто: 21043 99 г, Лада4*4М 2011г.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Надым.ЯНАО
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 7 раз

Непрочитанное сообщение vovakh » Чт мар 25, 2010 8:14:37

На сайте нивоводов поищи тему

ни кола
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1983
Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 14:48:59
Модель авто: 21043, 2005г., 5кпп
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: -то, лен. область
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 54 раза

Непрочитанное сообщение ни кола » Чт мар 25, 2010 9:50:53

vovakh
а есть ссылочка :O
я вот думаю поставить тройник после штатного редуктора и кранчик или клапан. Ни хочется соваться в трубу высокого давления
Кто нить посоветует еще что-нибудь

Аватара пользователя
vovakh
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 110
Зарегистрирован: Пн фев 23, 2009 8:46:29
Модель авто: 21043 99 г, Лада4*4М 2011г.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Надым.ЯНАО
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 7 раз

Непрочитанное сообщение vovakh » Пт мар 26, 2010 23:25:00

Сижу со смарта,ссылку не знаю как указать.Напишу так. Niva-faq .раздел про инвентарь. Статья-Полевая кухня.

Аватара пользователя
48rus
Водила
Водила
Сообщения: 83
Зарегистрирован: Пн сен 29, 2008 9:21:15
Модель авто: Ваз07 ГБО ваз01-старушке33года
Откуда: г. Липецк
Поблагодарили: 5 раз

Re:

Непрочитанное сообщение 48rus » Пн мар 29, 2010 16:21:49

рустем писал(а):тройник на трубке выхода газа ,клапан запорный(электромагнитный с отдельным тумблером),переходник на редуктор(от бытового баллона),ну и сам редуктор
Это реализованно хоть, это работает? Бытовые редукторы работают на паровом газе, а тут жидкий, бытовой редуктор никак не будет работать при таком подключении.

Аватара пользователя
CUM
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 44
Зарегистрирован: Сб янв 30, 2010 20:01:39
Модель авто: ВАЗ-2107, 1986г. после кап. ремонта, уже собрал.
Откуда: Донецк. UA

Re: гбо и газовая горелка (плита)

Непрочитанное сообщение CUM » Пн мар 29, 2010 18:04:51

48rus, правильно говоришь, в штатном баллоне забор газа идет с дна баллона постоянно жидкого, у меня раньше был вварен кран вверху баллона для пуска движка на парах без бензина в холод, ну там тройник потом с жидким, короче целая система, вот там можно было "это" приспособить, но я считаю не желательно в целях беопасности.

Аватара пользователя
48rus
Водила
Водила
Сообщения: 83
Зарегистрирован: Пн сен 29, 2008 9:21:15
Модель авто: Ваз07 ГБО ваз01-старушке33года
Откуда: г. Липецк
Поблагодарили: 5 раз

Re: гбо и газовая горелка (плита)

Непрочитанное сообщение 48rus » Вт мар 30, 2010 7:47:49

Искать надо мультиклапан с 3-мя вентилями, 3-ий для забора паровой фазы (сам ищу никак не найду), но такие есть.
или как здесь( но очень круто) http://www.alexdcar.narod.ru/gaz6.htm

Вернуться в «Полезные доработки классики»