Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Уважаемые форумчане. Вот тут сидел, раскидывал мозгами, и так особо не пришел к выводу. А именно: стОит ли заморачиваться разработкой блока, который бы зажигал СТОП-сигналы при режиме принудительного холостого хода? По сути - это торможение двигателем. А если это торможение - почему бы не зажечь сигналы СТОП. Как вы думаете?

Nonamer писал(а):А если это торможение - почему бы не зажечь сигналы СТОП

я думаю енто лишнее...хотя...

Nonamer
по идее можно замутить такой алгоритм: если тормозишь двиглом, то можно зажигать стопари в мигающем режиме, тока как енто реализовать я хз

byran писал(а):я думаю енто лишнее

Вот именно. Хоть где-нибудь реализованна подобная схема? Нет. Вот и не нужно туда лезть.

Димон на зелёнке писал(а): где-нибудь реализованна подобная схема? Нет. Вот и не нужно туда лезть.

да эт понятно что не реализована, но можно попробывать её реализовать на доп. стопарях с развязкой от основных стопарей.

к359но, думаете иллюминация типа новогодней ёлки хорошо повлияет на безопасность?

а еще лучше---только ногу к педали тормоза подносишь,а там датчик примостырить,и стопы зажигаются вот жеж Кулибины а еще,только руку к мафону подносиш,а он вже включился,та еще твои любимые темы крутить а еще.....не.не буду,а то

Димон на зелёнке писал(а):Хоть где-нибудь реализована подобная схема?

На мазде на какой-то. Там стоп сигнал привязан не к педали тормоза а к акселерометру. При любом замедлении машины зажигаются стопаки.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

к359но писал(а):тока как енто реализовать я хз

Было бы желание, а возможности всегда найти можно.
У меня по поводу этой системы есть кое какие мысли и наработки.

А когда просто стоишь с заведенным двиглом стопы тож гореть будут

vit84 писал(а):А когда просто стоишь с заведенным двиглом стопы тож гореть будут

Нет. По замыслу будет следующее: Система будет Подключаться к питанию после замка зажигания, к сигналу управления "каналом ХХ", и будет реле, кот будет стопы зажигать. При отпускании педали газа "на скорости" через секунду будут загораться стопаки. И пока блок управления ЭПХХ отрабатывает, т.е. до мин 1200 оборотов - стопы горят. Реакция стопов на педаль тормоза не дорабатывается.

Добавлено спустя 19 минут 26 секунд:

Вчера от "нечего делать" думал с паяльником в руках. Кое что уже есть. Сегодня доработаю, протестирую и буду думать: ставить систему в машину или не стоит? Я склоняюсь к установке, но "из практического-визуального поведения" стопы будут зажигаться примерно на секунду-две раньше чем "щас". Хотя две секунды - это лишние метры, а лишние метры, это целый задний бапмер. Себестоимость системы примерно 100р. Цена бампера думаю раз в десять дороже. Так что наверно я систему все таки поставлю. А сюда - в форум, напишу подробную статью с фотоотчетом о этапах разработки и внедрения системы. Да. А уж повторять систему или нет - это дело каждого. Кому надо - тот сделает и поставит. Но при условии, что ЭПХХ карба исправно работает. Вот. Это мои мысли.

Ну в принципе можно, но мое личное мнение "чем меньше проводов, тем пожарная команда спит крепче", а если ты хочешь то попробуй сначала на соседской машине

Ну я бы не сказал, что проводов много добавляется. А про соседскую - поздно. Уже на своей проверил. :ermm: Работает "слишком правильно" - это нам ни к чему. Сижу, дорабатываю ...

Ну давай удачи, ждем потоотчета

Nonamer писал(а):Работает "слишком правильно" - это нам ни к чему. Сижу, дорабатываю ...

ета как??? только подумал уже горят??

олежек писал(а):только подумал уже горят?

Почти. На самом деле, как оказалось, ЭПХХ срабатывает ДАЖЕ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ!!! Т.е. даже если ЭПХХ и не пользоваться, то минимальная экономия топлива будет уже не ноль.
Немного доработал систему, сделал задержку (регулируемую) между срабатыванием ЭПХХ и включением стопов. Прокатился, посмотрел, все пока гуд.
ПС. В качестве стопов у меня висит лампочка на проводах в салоне. Момент, когда надо зажигать стопы и реальное зажигание лампы почти соответствуют.
ППС. Система работает при ПОЛНОСТЬЮ ОТПУЩЕНОЙ ПЕДАЛИ ГАЗА, а не при небольшом сбросе газа. Наиболее эффективно работает на 3-й и 4-й передаче.

Nonamer писал(а):На самом деле, как оказалось, ЭПХХ срабатывает ДАЖЕ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ!!!

Здравствуйте, я ваша тетя! Шо знач, "оказалось"?? А разве при переключении передач ты не бросаешь газ? Бросаешь... Здравствуй ЭПХХ! Она ж не будет за тебя думать, для чего именно ты педаль отпустил...

Конечно бросаю. Но вот то, что срабатывает ЭПХХ я как то не задумывался.

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

Кстати, щас был небольшой тест драйв с последними доработками и корректировками. Система работает великолепно. Осталось только перейти от "соплей" к нормальным соединениям, все поставить "капитально" и доделать фотоотчет. А так вроде как все готово.

Nonamer писал(а):не стоит

Именно.

Nonamer писал(а):Осталось только перейти от "соплей" к нормальным соединениям, все поставить "капитально" и доделать фотоотчет.

Ждем-с, посмотрим-с...

Ну вот, как и обещал, статья с описанием системы.
В сообщение прикрепить файл почему то не удалось. Поэтому ссылка внешняя.
http://nonsoft.narod.ru/ephh_stop.zip
Файл в архиве в формате pdf.

Если что не понятно - спрашивайте.

ИМХО- ненужная доработка. На затяжных спусках обычно приходится двигаться на 4-5 передаче без газа. Скорость равномерная, замедления не происходит, а "стопы" будут гореть. Зачем?

Nonamer писал(а):Наиболее эффективно работает на 3-й и 4-й передаче.

Как раз тот случай.

Classic писал(а):ИМХО- ненужная доработка. На затяжных спусках обычно приходится двигаться на 4-5 передаче без газа. Скорость равномерная, замедления не происходит, а "стопы" будут гореть. Зачем?

Мигать,как аварийка.
Пусть делают,может кому нить для понтов сойдёт,а может и "внедрят" в таз
Мысль то не плохая,но только не во всех случаях.

На некоторых ино при экстренном торможении автоматически включается аварийка. Это я так- для затравки кулибиным.

Classic писал(а):На некоторых ино при экстренном торможении автоматически включается аварийка. Это я так- для затравки кулибиным.

Ну это сделать не трудно,педалька же почти до конца нажимается но это же др тема

Fox писал(а):педалька же почти до конца нажимается

Не совсем. До конца нажимается в разных случаях. Например, просто стоишь на подъёме на светофоре. Тут именно экстренное торможение, т. е. ситуация когда срабатывает Break Assist, к примеру.