Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Вообщем, почтиал я форум, погуглил, но похожего ничего не нашел, решил создать новую тему

Задумка у меня такая, хочу цз как на иномарках, тобишь не просто чтоб закрывались и открывались все 4 двери с сигналки, но и , допустим, что если я закрываю водительскую дверь (со шпингалета из салона, либо с ключа) то закрываются все двери разом

Немного поспрашивав в автомагазине и погуглив я понял что мне необходим комплект из одного 5-ти контактного актутора и 3 обычных 2х контактных.

На данный момент я имею 2 2-х контактных актуатора в передних дверях поставленных в салоне.

мои мысли
-во-первых нет ничего сложного
-во-вторых достаточно установить актуатор пятиконтактный на место 2х контактного от сигнали и от него уже запитать все оставшиеся актуаторы последовательно

Но я столкнулся с робелмами как то
-30ти градусные холода
-я не знаю как выглядит схема и не смог найти оную (жду ващей помощи)
-ну знаю с какими подводными камнями могу столкнуться (но чую что они есть)


Ну жду вашихпредложений и советов если ктонить может поделиться опытиом буду только рад
ну и коечно схема ))

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

а да кстати, темы которые тут есть про центральный замок, совсем не про то )

Тема про центральный замок была.

Нужен еще блок управления

Всеволод писал(а):а да кстати, темы которые тут есть про центральный замок, совсем не про то )

почему не то??? данная фукция реализованна во всех сигнализауиях, эа чем огород городить??? если хочется самому, то как написал Nik555 блок управления необходим...

вот схема



но при покупке ЦЗ в мануале она обязательно будет...

так, получается помимо пятиконтактного актуатора надо еще какойто блок управления? или сига считается блоком управления, я вот этот момент недопонял

Всеволод
большинство сигнализаций не имеют подключения пятипроводного актуатора, сигнализация просто тянет все замки разом. но если поставить отдельно блок управления, который кстати довольно недорогой, то управляться будет и водительской дверью, и сигнализацией. если два замка уже есть, то можно на рынке поискать еще один двухпроводной, один пятипроводной актуатор и блок управления, схема подключения будет вместе с блоком идти, на разных блоках, они разумеется разнятся.

и скоко примерно стоит этот блок управления?

Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:

чтот поиск мало что мне выдал(

Летом покупал комплект 4 активатора, провода и блок управления обошлось в 600 рублей. Блок валяется в гаража уже с пол года смысл это центрального замка? лучше 2 шаговую системы сделать открывания дверей. А если надо все 4 двери разом закрыть я просто на кнопочку на брелке нажму она и закроет.

Nik555 писал(а):Нужен еще блок управления

Добавлено спустя 50 секунд:

spnet писал(а): лучше 2 шаговую системы сделать открывания дверей.

Как сделать?

макс73 писал(а):

spnet писал(а): лучше 2 шаговую системы сделать открывания дверей.

Как сделать?

Вот схема 2 шагового открытия дверей на сигналке старлаин А9
Я у себя реализовал вот такой вариант.

spnet писал(а):spnet

благодарю за схему! Я понимаю,что открывается одна дверь,а закрываются все?

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

И еще вопрос , от чего подходит провод на "86" контакт?

Тут принцеп работы таков, нажал один раз открылась тока водительская нажимаешь второй раз открывается все остальные двери, а закрывает все сразу.
На 86 контакт приходит сигнал со сигнализации.