Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Вот тут на днях увидел в магазине продается комплект электро корректор фар. Но ручной не интересно, и вот задумал об авто. Электро корректор взял, щас ищу с какой иномарки скрутить управление корректорами. Но с авто не разу не сталкивался, есть ли знающие люди?

spnet
Автоматический электрокорректор фар подразумевает минимум один датчик положения кузова относительно дорожного полотна. Как правило, датчик ультразвуковой. Ищи на машинах, оснащенных заводским ксеноном - то есть по каталогам автопроизводителей выбираешь модель, с завода оснащенную ксеноном, и ищещь такую же на разборках. Кстати, заодно и омыватели фар с этой же машины можешь снять...
Еще такой момент - комплект электрокорректора фар может оказаться "медленным" - предназначенным для ручной регулировки. Нужен быстрый привод - для автоматического корректора - возможно, и его придется снимать с иномарки...

SMSha писал(а):spnet
Еще такой момент - комплект электрокорректора фар может оказаться "медленным" - предназначенным для ручной регулировки. Нужен быстрый привод - для автоматического корректора - возможно, и его придется снимать с иномарки...

Снять если найду не проблема а вот подойдет ли он за место нашего корректора ?

spnet
А вот тут ничего сказать не могу, только сравнение реальных образцов, плюс доработка при помощи "зубила, напильника и такой-то матери" - думаю, какие-то можно доработать, какие-то - увы... Но без образцов разговор особого смысла не имеет. Попробуй захватить имеющийся корректор с собой - когда будешь подбирать иномарочный. Ну и помни, что маленький легче "удлинить", чем впихнуть большой на маленькое посадочное место.

Думаю,что нужен именно сам автокорректор с иномарки,то что ты купил будет очень тихо справляться с задачей,особенно по неровным дорогам

Nik555
Вот и я о том же, эта штука быстрой должна быть... Иначе смысл теряется

"/tmp/upload/f4bc2c16edd4537e5ab5763a257bd843b9b4517d2eb05b146bb61be17d40fb9e1/Мое фото056.jpg"

Nik555
Ссылка "битая", увы. Поправь, пожалуйста!

Дык , в нете находил именно автокорректор фар, производитель Хелла, но вряд ли будете вы покупать - стоимость 9 тыс рублей, комплекта - сами корректоры, блок управления, 2 датчика. При условии того что тут за датчик дождя отдать 3 тыс уже проблема , то что говорить об автокрректорах ?
spnet
Вообще в руках инструкцию дерал об настройки этого блока - ну короче удачи - обоенно найти ровную ( по уровню сделаннаю ) бетонную площадку на которой нужно установить авто.

TechnoMCJ
Как я понял, речь идет о том, чтобы повзаимствовать такой блок у иномарки, а не покупать отдельный.
И кстати, датчик дождя - ИМХО менее полезный девайс, чем автоматический корректор фар.

SMSha
Не факт что сопрягуться датчики и вдигатели с блоком. Каждый производитель норовит что нибудь нвнеси нового. На мой взгяд как и автокорректор так и датчик дождя классике не помогут стать иноведром

TechnoMCJ
Цель - не превращение классики в иномарку, а комфорт для себя, любимого. Я так уже немало чего поставил для своего вящего комфорта, хотя ни датчик дождя, ни автоматический корректор фар не ставил и не планирую...

SMSha
Хм... а не проще купить иномарку пусть даже бу - в Питере тот же интрепид стоит дешевле чем у нас в Москве, и наслождаться комфортом который уже есть , и которого в 5ке и 7ки не будет никогда.

TechnoMCJ
Ты знаешь, иномарку не хочу, не вижу в ней ничего такого, за что стоило бы переплачивать. Если иномарка стоит как наш автомобиль (новая ино и новая Лада в одну цену) - то вопрос, с учетом таможенных пошлин - будет ли иномарка хороша? Если она по сути дешевле? А если иномарка намного дороже - мнее ее не потянуть.
Что касается б/у - вот этого я не хочу принципиально. Это женщина может быть б/у, меня это не волнует - а у машины я должен быть первым...

Ещё вроде на некоторых автомобилях реостат ставится на заднюю подвеску (типа регулятор давления тормозов), поэтому например можно взять экф от ИЖ-2126 и поставить крутилку на задний рычаг.
А ультразвуковые датчики могут забиться грязью, и ничего работать не будет.