Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Добрый день! нужен совет и по возможности подробное описание манипуляций.
Имеется ВАЗ2107 мотор троечный ( с цепью), установлен карбюратор пятерочный.
У меня сейчас жутко большой расход топлива 10л на 100км по трассе (коробка 4-х ступка скорость передвижения 70 км/ч), по городу еще больше...
Карбюраторщики в количестве трех штук едины во мнении, что "ничего сделать не возможно в силу естественного износа", а покупать новый в магазине мне денег жалко.
Муж сестры принес карбюратор 81 ДААЗ (так на коробке написано, на корпусе солекс), предлагает поставить мне. Ему доверяю мало, поэтому собираю еще мнения и советы: встанет ли он на место родного карба, насколько все это сложно выполнить, какие переделки нужны...
Вы не подумайте, что я совсем безрукий, просто в первый раз...мандражирую))

Si-01 писал(а):У меня сейчас жутко большой расход топлива 10л на 100км по трассе

Ремонтируй машину - расход станет литров 7, в городе 10-11. Карб 081 сделан под 1,3 литра - машина вообще не будет ехать, расход будет прежний или даже больше. Я так думаю.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

Si-01 писал(а):Карбюраторщики в количестве трех штук едины во мнении, что "ничего сделать не возможно в силу естественного износа",

А что они имеют в виду?

Йожык писал(а): А что они имеют в виду?

ну установленный карбюратор долгое время не использовался, хранился на чердаке, как я думаю бензин с него никто не сливал, говорят что каналы разъело.

Si-01 писал(а): как я думаю бензин с него никто не сливал, говорят что каналы разъело.

да ладно

Si-01 писал(а):Карбюраторщики в количестве трех штук едины во мнении, что "ничего сделать не возможно в силу естественного износа"

Меняй карбюраторщиков.

81 солекс без доработок смысла ставить никакого нет, как написали выше - он рассчитан под другой объем двигателя.

Погуглил, карб 2105 по размерам диффузоров почти аналогичен 21081 Тебе надо поставить либо Озон 2107, либо Солекс 053/073. Тогда и поедет машина, и расход в норме будет. 2105 и 21081 оба под маленькие объемы.

Или разодрать большие диффузоры развёрткой, да и жиклёры поменять. И поедет...

дак вроде всю дорогу на троечный движок 1.5 ставили карб озон 2107-........

Si-01 писал(а): ... Карбюраторщики в количестве трех штук ...

Это ж где их столько? Я в жизни ни одного живьем не видел. Есть люди, которые разбираются, но они вовсе не карбюраторщики.

артур с писал(а):дак вроде всю дорогу на троечный движок 1.5 ставили карб озон 2107-........

авто лохматого 2002 года,кто его знает что и зачем предыдущий владелец делал и зачем менял карб.

Si-01 писал(а):зачем менял карб.

Может, он думал, что так экономнее будет?

Мне тоже предложили солекс новый за не дорого. Ставили его на копейку 1,3, не подошел. Сказали нужен комплект тяг от Нивы. Какие еще доработку нужны для солекса? Кто в курсе?

проставка толстая, 2 прокладки. обратку желательно, хотя я просто затыкал

Я взял какую то паронитовую прокладку, она вроде толстая

Иван64 писал(а):Я взял какую то паронитовую прокладку, она вроде толстая

Нет, нужна толстая из гетинакса!


1) паронито-асбестовая прокладка с овальным отверстием
2) гетинаксовая прокладка с двумя отверстиями
3) паронито-асбестовая прокладка с двумя отверстиями

Что то много прокладок. Или это выбор вариантов?

Иван64 писал(а):Что то много прокладок. Или это выбор вариантов?

это порядок в котором их надо надеть на впускной коллектор.

Вот тут Порошин наглядно показывает, что нужно для установки Солекса. Прокладки в том числе.

А УОЗ обязательно выставлять после установки солекса?

Поправить не помешает.

А тросик подсоса от восьмерки не длинный будет? И куда подключать обратку?

Иван64 писал(а):куда подключать обратку?

Перед насосом в тройник.

С установкой обратного клапана.

zombie177rus писал(а):С установкой обратного клапана.

Как он выглядит обратный клапан? Водопроводный знаю...

Иван64 писал(а): Как он выглядит обратный клапан? Водопроводный знаю...

Клапан карбюратора обратный ВАЗ 2108-09 со шлангами