Установка 5 ступенчатой КПП от Фиата Полонез на классику ;)

В данном разделе делимся своими полезными доработками, обсуждем статьи по доработке классики, опубликованных на сайте, предлагаем свои для публикации :) Добро пожаловать.
Аватара пользователя
Curious
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 659
Зарегистрирован: Вс фев 14, 2010 16:11:33
Модель авто: ВАЗ21053, карбюратор, БСЗ, 4-х ступенчатая КПП, ЦЗ- продан в хорошие руки:) Dacia Logan 1.4 Ambiance-сегодняшний транспорт, также Opel Kadett.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Винница
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: Установка 5 ступенчатой КПП от Фиата Полонез на классику

Непрочитанное сообщение Curious » Чт окт 28, 2010 19:10:04

byran писал(а):
AVDEY писал(а):при скорости 120км/час ровняется шумности со старой коробкой при скорости 100км/час.
ето почти одна и та же скорость ведь на Полонезе спидометр ой как врет, примерно 10-20км/ч. как у кого.
Имхо, мне на 4х ступке как то интереснее разгонять до 130-140 чем на Полонезо 5ти ступке, и меня не смущает что обороты под 5тыков!
Молодец, у тебя железные нервы :devil: ! LOL

AVDEY
Ученик
Ученик
Сообщения: 6
Зарегистрирован: Пн сен 20, 2010 20:40:14
Модель авто: ВАЗ 2105
Откуда: Ровно

Re: Установка 5 ступенчатой КПП от Фиата Полонез на классику

Непрочитанное сообщение AVDEY » Сб окт 30, 2010 14:16:37

ето почти одна и та же скорость ведь на Полонезе спидометр ой как врет, примерно 10-20км/ч. как у кого.
Имхо, мне на 4х ступке как то интереснее разгонять до 130-140 чем на Полонезо 5ти ступке, и меня не смущает что обороты под 5тыков!
А с чего бы ему врать? Разве через привод спидометра передается не обороты кардана?

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Установка 5 ступенчатой КПП от Фиата Полонез на классику

Непрочитанное сообщение гость » Сб окт 30, 2010 18:33:19

AVDEY,
В общем случае влияет передаточное число заднего моста и радиус колес. Например, на классике для разных мостов применяются разные приводы спидометра.

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18080
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2152 раза
Поблагодарили: 1913 раз

Re: Установка 5 ступенчатой КПП от Фиата Полонез на классику

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Сб окт 30, 2010 18:46:13

гость писал(а):В общем случае влияет передаточное число заднего моста и радиус колес. Например, на классике для разных мостов применяются разные приводы спидометра.
это то само собой, а теперь давайте посоревнуемся в сведениях - итак мои данные согласно экспериментов - КПП полонез, копеечный редуктор, относительно спидометра при 120 км.ч. скорость занижена на 5 км.ч. В экспериментах участвовала одна классика и ДЭУ ланос для разнообразия. GPS не тестировал но все в планах :) Думаю поставлю 3 редуктор и скорость выровняется в показаниях...

Аватара пользователя
byran
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2931
Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Львов, Броды
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 84 раза

Re: Установка 5 ступенчатой КПП от Фиата Полонез на классику

Непрочитанное сообщение byran » Сб окт 30, 2010 20:16:34

VladiZlav писал(а):Думаю поставлю 3 редуктор и скорость выровняется в показаниях...
Не скажу выровняется ли, но лучше ставь сразу 6й редуктор и ну его етот спидометр ;)

Вернуться в «Полезные доработки классики»