Дневные ходовые огни своими руками

В данном разделе делимся своими полезными доработками, обсуждем статьи по доработке классики, опубликованных на сайте, предлагаем свои для публикации :) Добро пожаловать.
Аватара пользователя
аматор1
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1228
Зарегистрирован: Ср мар 21, 2012 20:28:45
Модель авто: 2105, а остальное вам надо?
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 76 раз

Re: Дневные ходовые огни своими руками

Непрочитанное сообщение аматор1 » Сб окт 26, 2013 17:32:51

в России, кажись да, а у нас по ПДД хренушки :cigar: ! Только штатные, с завода ДХО или ближний свет и ВСЁ :devil:
А дооборудование авто без ДХО хотят поручить СТО.
Просто 3,14....ры! :wub:

Аватара пользователя
JOKER2105
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1993
Зарегистрирован: Ср янв 16, 2013 21:11:06
Модель авто: ЗАЗ 1103 "Славута"
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, г. Винница
Благодарил (а): 149 раз
Поблагодарили: 175 раз

Re: Дневные ходовые огни своими руками

Непрочитанное сообщение JOKER2105 » Сб окт 26, 2013 17:55:26

аматор1, к сожалению ты прав :sad: :sad: :sad: Перечитал правила, действительно, написано, что ПТФ только в условиях недостаточной видимости :sad:
Хотя в этом тоже есть плюс (лично для меня), т.к у меня стоят фароочистители, и при включенном ближнем они будут чаще работать, и не закиснут =)
ЗЫ Быстренько поменяй смайлик в своем последнем предложении на :rant: или :angry: , а то не то подумают...

Аватара пользователя
аматор1
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1228
Зарегистрирован: Ср мар 21, 2012 20:28:45
Модель авто: 2105, а остальное вам надо?
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 76 раз

Re: Дневные ходовые огни своими руками

Непрочитанное сообщение аматор1 » Сб окт 26, 2013 18:11:03

та нехай думають :D
а я вот замечаю на трассе всё больше автомобилей с одной, не работающей, фарой ближнего света. Началось... вот потому и сделал режим ДХО "30% дальний". Да и опыт говорит о том, что перегорают в основном спирали ближнего.

Аватара пользователя
JOKER2105
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1993
Зарегистрирован: Ср янв 16, 2013 21:11:06
Модель авто: ЗАЗ 1103 "Славута"
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, г. Винница
Благодарил (а): 149 раз
Поблагодарили: 175 раз

Re: Дневные ходовые огни своими руками

Непрочитанное сообщение JOKER2105 » Сб окт 26, 2013 18:18:23

А мой дядя себе на москвич впаял в фары обычные лампочки на 21 ВТ, и присоединил к габаритам, что с близка, что с далеку от ближнего не отличишь!

Аватара пользователя
аматор1
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1228
Зарегистрирован: Ср мар 21, 2012 20:28:45
Модель авто: 2105, а остальное вам надо?
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 76 раз

Re: Дневные ходовые огни своими руками

Непрочитанное сообщение аматор1 » Сб окт 26, 2013 18:44:08

JOKER2105 писал(а): на москвич впаял в фары обычные лампочки на 21 ВТ, и присоединил к габаритам,
и куда их он там влепил??? И как их в фару 05-ю впендюрить??? да и включать всю иллюминацию - габариты, приборка - желания никакого не было, вот и сделал.
кстати на трассе, в солнечную погоду, толку от ближнего хрен целых, ноль десятых - автомобиль видно на более дальней дистанции, чем фары ближнего, их почти не видно. А вот настоящие ДХО (не фуфло китацкое по 100-300 грн, это просто говнодиодики) реально видно и при ярком солнце.
почему в правилах не оговорили погодные условия... аааа, вот почему $ (и ещё очень много...)

spam@eml.int.ru
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 121
Зарегистрирован: Сб ноя 02, 2013 14:30:36
Модель авто: 21074-i
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Дневные ходовые огни своими руками

Непрочитанное сообщение spam@eml.int.ru » Вт ноя 05, 2013 15:43:02

Medved@790 писал(а):ДХО как по мне все же накладно покупать, тем более качественные.
насчёт "дорого" и "качественные":
купил самые дешёвые, какие нашёл в местных магазинах.
насколько помню - пятьсот рублей за комплект.
в комплект входят два фонаря с корпусными светодиодами. и всё.
внутри блока управления нет, только гасящие резисторы.
подключил, используя релюшку.
при включении зажигания - включаются ДХО, при включении габаритов "и далее по списку", - ДХО отключаются.
дёшево и сердито.
через месяц-два начали по одному умирать светодиоды.
купил десяток, по несколько рублей за штуку. не помню точно уже.
заменил.
умирает другой, меняю.
и так несколько раз.
плюнул, купил ленту из бескорпусных светодиодов. в пересчёте - один стоит пятьдесят копеек.
выпаял все корпусные и их гасящие резисторы, впаял с обратной стороны платы бескорпусные и их гасящие резисторы на те же посадочные места. плата оказалась симметричной с подходящими размерами посадочных мест.
всё.
год проездил - ни один не умер. тьфу*3.

вывод: если брать, то только бескорпусные. если "есть руки", то можно "сэкономить дополнительно", купив, например, самые дешёвые или убитые, и перепаяв на светодиоды для поверхностного монтажа.

:-)

Сергеевич
Ученик
Ученик
Сообщения: 5
Зарегистрирован: Сб май 18, 2013 6:59:34
Модель авто: ВАЗ 2107
Тип двигателя: Инжекторный
Поблагодарили: 1 раз

Re: Дневные ходовые огни своими руками

Непрочитанное сообщение Сергеевич » Вт ноя 05, 2013 15:45:09

ДХО, установленные согласно ГОСТ Р 41.48-2004 наиболее затратный и сложный вариант, но существенно снижает нагрузку на систему энергоснабжения автомобиля при его эксплуатации в светлое время суток. Они должны включиться после пуска двигателя, габаритные огни при этом не включаются. Три года эксплуатации и никаких нареканий: пуск двигателя, через 8 секунд они загорелись. Через столько же и погаснут после остановки двигателя. Никаких дополнительных переключателей-выключателей не требуется. Сейчас дополню схему для задержки включения электродвигателя отопителя и обогрев заднего стекла. Эти потребители очень сильно влияют на АБ и стартер, особенно в зимнее время. Советую повторить, не пожалеете.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Pirivan
Стажер
Стажер
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Чт июн 13, 2013 11:41:57
Модель авто: ВАЗ - 2107 1989 г.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Качканар

Re: Дневные ходовые огни своими руками

Непрочитанное сообщение Pirivan » Чт ноя 07, 2013 13:11:05

Нарисовал схемку включения ДХО,может кому пригодится.Себе делал по ней.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Meart
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3046
Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
Модель авто: Шнивка и Ларгус
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г.Ахтубинск
Благодарил (а): 351 раз
Поблагодарили: 187 раз

Re: Дневные ходовые огни своими руками

Непрочитанное сообщение Meart » Чт ноя 07, 2013 14:15:09

Удивляюсь почему все упорно усложняют схему и ставят кучу реле.
Вот самый минимум работоспособный.
Можно добавить ДИОД чтобы при включенных габаритах без зажигания не горело ДХО.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
yrezz
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 363
Зарегистрирован: Вт дек 20, 2011 12:44:52
Модель авто: Ваз 2107 Green Hornet
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина Кременчуг
Благодарил (а): 44 раза
Поблагодарили: 8 раз

Re: Дневные ходовые огни своими руками

Непрочитанное сообщение yrezz » Чт ноя 07, 2013 14:21:24

Ребята вы слышали что за ДХО могут штрафануть?

Аватара пользователя
yrezz
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 363
Зарегистрирован: Вт дек 20, 2011 12:44:52
Модель авто: Ваз 2107 Green Hornet
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина Кременчуг
Благодарил (а): 44 раза
Поблагодарили: 8 раз

Re: Дневные ходовые огни своими руками

Непрочитанное сообщение yrezz » Чт ноя 07, 2013 14:22:32

я свои пока отсоединил, когда остановят :gai: нужно спросить можна ли ездить.

spam@eml.int.ru
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 121
Зарегистрирован: Сб ноя 02, 2013 14:30:36
Модель авто: 21074-i
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Дневные ходовые огни своими руками

Непрочитанное сообщение spam@eml.int.ru » Чт ноя 07, 2013 14:40:16

yrezz писал(а):Ребята вы слышали что за ДХО могут штрафануть?
если ты хотел сказать "оштрафовать за НЕПРАВИЛЬНО Установленные ДХО", то - да.
если же "что-то иное" - давай подробности и источники.

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4189 раз
Поблагодарили: 1219 раз

Re: Дневные ходовые огни своими руками

Непрочитанное сообщение bilbo » Чт ноя 07, 2013 14:41:03

То нужно, то нельзя... :hmmm:

Аватара пользователя
yrezz
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 363
Зарегистрирован: Вт дек 20, 2011 12:44:52
Модель авто: Ваз 2107 Green Hornet
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина Кременчуг
Благодарил (а): 44 раза
Поблагодарили: 8 раз

Re: Дневные ходовые огни своими руками

Непрочитанное сообщение yrezz » Чт ноя 07, 2013 14:44:06

да я хотел сказать "оштрафовать" только не за Неправильно Установленные ДХО. А то что они не Предусмотренные Конструкцией :dots:

Аватара пользователя
yrezz
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 363
Зарегистрирован: Вт дек 20, 2011 12:44:52
Модель авто: Ваз 2107 Green Hornet
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина Кременчуг
Благодарил (а): 44 раза
Поблагодарили: 8 раз

Re: Дневные ходовые огни своими руками

Непрочитанное сообщение yrezz » Чт ноя 07, 2013 14:46:37

А что такое НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЕ первый раз такое слышу :)

spam@eml.int.ru
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 121
Зарегистрирован: Сб ноя 02, 2013 14:30:36
Модель авто: 21074-i
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Дневные ходовые огни своими руками

Непрочитанное сообщение spam@eml.int.ru » Чт ноя 07, 2013 14:47:20

Pirivan писал(а):Нарисовал схемку включения ДХО,может кому пригодится.
ты бы расписал её функционал?
ибо те, кто не вникает в схему, думают: "нафига так сложно", а те, кто вникает, думают: "а где там, собственно, сами ДХО?"

spam@eml.int.ru
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 121
Зарегистрирован: Сб ноя 02, 2013 14:30:36
Модель авто: 21074-i
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Дневные ходовые огни своими руками

Непрочитанное сообщение spam@eml.int.ru » Чт ноя 07, 2013 14:49:54

yrezz писал(а):А что такое НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЕ первый раз такое слышу :)
например, вот:

http://www.gostedu.ru/5205.html ГОСТ Р 41.48-2004 - определяет геометрию, как и где должно быть установлено.
http://www.gostedu.ru/8530.html ГОСТ Р 41.87-99 - определяет параметры, как и куда должно светить.

spam@eml.int.ru
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 121
Зарегистрирован: Сб ноя 02, 2013 14:30:36
Модель авто: 21074-i
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Дневные ходовые огни своими руками

Непрочитанное сообщение spam@eml.int.ru » Чт ноя 07, 2013 14:53:26

yrezz писал(а):они не Предусмотренные Конструкцией :dots:
тут такая тонкость.
изначально "внесение изменений в Конструкцию" - запрещено.
но.
можно "внести и узаконить", то есть - зарегестрировать в ГИБДД.
учитывая, что уже существуют ГОСТ на ДХО, то я понимаю так, что "узаконили уже до нас и для нас".

то есть - если сделано всё по ГОСТу, то "наказать не должны".

Аватара пользователя
yrezz
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 363
Зарегистрирован: Вт дек 20, 2011 12:44:52
Модель авто: Ваз 2107 Green Hornet
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина Кременчуг
Благодарил (а): 44 раза
Поблагодарили: 8 раз

Re: Дневные ходовые огни своими руками

Непрочитанное сообщение yrezz » Чт ноя 07, 2013 15:20:35

ага, только сначала, тебя остановит гаишник и составит протокол на переоборудование ТС, а потом в суде уже будешь узаконивать :)

Аватара пользователя
аматор1
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1228
Зарегистрирован: Ср мар 21, 2012 20:28:45
Модель авто: 2105, а остальное вам надо?
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 76 раз

Re: Дневные ходовые огни своими руками

Непрочитанное сообщение аматор1 » Чт ноя 07, 2013 17:30:18

Украина, для тех кто на бронепоезде! :D
в Украине разрешены (пока по крайней мере) ДХО штатно установленные на заводе , например Шкода-Октавия иногда или Шкода-СуперБ (предусмотренные конструкцией автомобиля, например Шевроле-лачетти поставлялись без ДХО, но были предусмотрены в схеме и можно было это дело реализовать) или ближний свет!
Всё! другого законодательной базой не предусмотрено! Только штраф! А ответы центра безопасности дорожного движения (в соседней теме) размыты и без конкретики. Тем более на китайский перделках никаких знаков соответствия нет.

spam@eml.int.ru
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 121
Зарегистрирован: Сб ноя 02, 2013 14:30:36
Модель авто: 21074-i
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Дневные ходовые огни своими руками

Непрочитанное сообщение spam@eml.int.ru » Чт ноя 07, 2013 19:21:18

yrezz писал(а):сначала, тебя остановит гаишник и составит протокол на переоборудование ТС, а потом в суде уже будешь узаконивать :)
"чисто теоретически" - возможно ты и прав.
но.
1. в суде будем встречным иском бодаться на тему того, что "государство заставило" и "соответствует ГОСТу".
2. в наших краях я не слышал ни об одном подобном случае, чтобы "наказали за ПРАВИЛЬНО установленные ДХО на автомобиль без заводских ДХО". как появится хотя бы первый случай - "будем думать". я уже два года отъездил с ДХО.

Аватара пользователя
Pirivan
Стажер
Стажер
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Чт июн 13, 2013 11:41:57
Модель авто: ВАЗ - 2107 1989 г.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Качканар

Re: Дневные ходовые огни своими руками

Непрочитанное сообщение Pirivan » Пт ноя 08, 2013 18:34:40

Функционал простой,включаются огни при включении зажигания.Гаснут при включении габаритов,ближнего ,дальнего света и включении ручника (это для прогрева).

Аватара пользователя
аматор1
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1228
Зарегистрирован: Ср мар 21, 2012 20:28:45
Модель авто: 2105, а остальное вам надо?
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 76 раз

Re: Дневные ходовые огни своими руками

Непрочитанное сообщение аматор1 » Пт ноя 08, 2013 21:11:51

spam@eml.int.ru писал(а):в наших краях я не слышал ни об одном подобном случае
spam@eml.int.ru, как говаривал наш прЕзик Лёня Кучма: "Украина не Россия" :whistlin:
у нас свои тараканы :D

stranger26
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 36
Зарегистрирован: Сб ноя 23, 2013 21:14:43
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тихорецк
Благодарил (а): 9 раз

Re: Дневные ходовые огни своими руками

Непрочитанное сообщение stranger26 » Вс дек 15, 2013 19:19:13

когда-то делал еще для мотоцикла вот такие ходовые огни.Четыре мощных одноваттных светодиода,по два в фару,питаются через плату-драйвер.Вешал на замок зажигания,т.е. повернул ключ - тут же зажглись.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

fad
Водила
Водила
Сообщения: 58
Зарегистрирован: Чт авг 23, 2012 18:12:32
Модель авто: ваз 210740
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Дневные ходовые огни своими руками

Непрочитанное сообщение fad » Пт апр 18, 2014 18:39:20

А кто-нибудь из Вас включает дневные ходовые огни ночью совместно с ближним светом? По правилам это запрещено,штраф какой?

Вернуться в «Полезные доработки классики»