фотки могу сделать,только по конкретнее что подробнее?Mr_Ice писал(а):serg4
отлично сделал. может есть более подробные фотки?
AlexZH
вот на фото кстати хорошо видно желобок о котором я говорил.ни кола
ты просто мало ездил. осенью посмотришь что у тебя там твориться будет
как на женскую ногу,планка припаяна(можно и не паять),проволока четверка,столистая.AlexZH писал(а):Мне лично интересно как ты крепил капрон к каркасу.
И вот эта поперечная планка, которая хорошо видна на фотке, припаяна? Из какой проволоки делал? сечение, материал...
да два,тока расстояние между слоями 4 мм,на фотке же видно как обходил,по изгибу проволоки,береш чулок и одеваешь на каркас, он (чулок) принимает форму каркаса.AlexZH писал(а):Те получилось в два слоя? Верхний и нижний - просто натягивал? а как тогда замок капота обходил?
ни кола писал(а):хоть убей меня (ни прими это к пожеланию) я езжу очень много во все времена года и ни одного заблудшего листочка у меня не было
во всеволжске наверно листьев нетAlexZH писал(а):Значит ты везунчик!
как и деревьев. листочков может и не быть,а вот мухи с жуками все в печке будутни кола писал(а):Mr_Ice
хоть убей меня (ни прими это к пожеланию) я езжу очень много во все времена года и ни одного заблудшего листочка у меня не было
реально везунчик. выгребал их столько что мама не горюйAlexZH писал(а):ни кола
Значит ты везунчик!
спасибо.джигит писал(а):Mr_Ice спасибо за идею и её реализацию
Они и должны греться и они греются в любоймашине в том числеи в самарах - откуда позаимвствован этот резистор. Но греется он до температуры работыпечки - тоесть даже если предположить что радиатор печки обладает 100% кпд(что совершенно не так) то максимальная температура воздуха обдувающего резистор 100гр, резистор представляет собой тонкую спираль и охладить его можно дажепросто подув на него губами а температура 100гр(в реальных условиях она намного меньше ) для резистора вполне нормальна и не доставляет ему никакого дискомфорта.джигит писал(а):Первый вопрос.
Меня смущает только один момент - накаление резисторов. Я конечно понимаю, что они потоком воздуха охлаждаются, при включении мотора отопителя.
Но ведь бывают ситуации когда двигаешся как черепаха на первой, максимум второй скорости, в большоми городе это стандартная ситуация - пробки реально бич, особенно зимой.
Не включать печку зимой как-то не айс :ermm:
Я совсем не соображаю в электрике. Но нельзя его как-то увеличить, поставить другого номинала шоб оно не грелось?
не тунель от самары не влезет - у меня он стоял до переделкипечки, дело в томчто у нас подругому расположен ручник и для того чтобы ручник можно было опуститьтунельмнепришлось резатьпо высоте и по длине. в итоге тунель просто лежал на полу какдекорация и внутри него места небыло совершенно.джигит писал(а):Второй вопрос. Где-то в сети видел, что один товарищ для подачи воздуха задним пассажирам хотел использовал родные "трубы"-тоннель от 8-ки. Никто не пробовал?
Деталь номер два тебе нужна- точнее нужна не детальцеликом а ее верхушка чтобы потом прикрепить твою конструкцию к №5джигит писал(а):Третий вопрос. Я правильно понял, из прочитанного, что мне необходимо достать/купить деталь номер 3 из этой схемы? http://s52.radikal.ru/i138/1007/3a/51e7e198de84.jpg Деталь номер два как я понимаю мне нужна, буду лепить её самостоятельно?
Ок, спасибо за инфу.Mr_Ice писал(а):Деталь номер два тебе нужна- точнее нужна не детальцеликом а ее верхушка чтобы потом прикрепить твою конструкцию к №5джигит писал(а):Третий вопрос. Я правильно понял, из прочитанного, что мне необходимо достать/купить деталь номер 3 из этой схемы? http://s52.radikal.ru/i138/1007/3a/51e7e198de84.jpg Деталь номер два как я понимаю мне нужна, буду лепить её самостоятельно?
нет он не состыкуется со средней частьюджигит писал(а):Народ, в курсе, низ печки от 06 подойдёт на печку от 05?
тогда все нормально. да и 3-й скоростью ты пользоваться особо не будешь, там первой за глаза хватает - вторая ток чтоб побыстрей салон прогретьadmin_nevyansk писал(а):Mr_Ice провода не греются, висит только печка
