Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки

В данном разделе делимся своими полезными доработками, обсуждем статьи по доработке классики, опубликованных на сайте, предлагаем свои для публикации :) Добро пожаловать.
Аватара пользователя
AlexZH
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2324
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 23:10:01
Модель авто: ВАЗ 21053, БСЗ - продан; Skoda Octavia FL.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва, СВАО.
Благодарил (а): 70 раз
Поблагодарили: 93 раза

Непрочитанное сообщение AlexZH » Сб мар 27, 2010 19:36:20

Да, нет тут даже резьбы нет... видимо конструкция другая...

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

Только сейчас при очень пристальном разглядывании нашел резьбу ВНУТРИ цилиндра... резьба внутренняя... ппц...

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Сб мар 27, 2010 19:49:14

AlexZH писал(а):Только сейчас при очень пристальном разглядывании нашел резьбу ВНУТРИ цилиндра... резьба внутренняя... ппц...
LOL

Аватара пользователя
AlexZH
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2324
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 23:10:01
Модель авто: ВАЗ 21053, БСЗ - продан; Skoda Octavia FL.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва, СВАО.
Благодарил (а): 70 раз
Поблагодарили: 93 раза

Непрочитанное сообщение AlexZH » Сб мар 27, 2010 19:51:59

Так она и доолжна быть внутренней? А гайки походу нет((

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 159 раз
Поблагодарили: 224 раза

Непрочитанное сообщение Fox » Сб мар 27, 2010 19:53:37

Mr_Ice писал(а):эта идея есть еще в начале этой статьи и даже фото купленого краника.
Да я видел =)
Значит кто-то должен оказаться первым... :rolleyes:

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Сб мар 27, 2010 23:12:42

Fox писал(а):Да я видел image011
Значит кто-то должен оказаться первым... image005
как потеплеет - установлю и отчет сделаю

S45RUS
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 131
Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 7:21:22
Откуда: 45 Курган
Поблагодарили: 4 раза

Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки

Непрочитанное сообщение S45RUS » Пн мар 29, 2010 7:35:00

Добрый день форумчанам.
Давно не давала покоя мысль о модернизации печки моей 2107.
Сначала нашел такую переделку на форуме ОКА-водов. Потом вспомнил про серверные улиточные вентиляторы, но они очень шумные, и неизвестно, как поведут себя в морозы.
Штатную печку перебрал всю, даже фотоотчет есть по ее конструкции. Честно говоря, что-то в ней улучшать в шатном варианте - не вариант. Такой вот каламбур. Спасибо автору этой темы.
Купил б/у улитку. Вчера склеил картонный макет нижней части кожуха.

Вопрос возник такой: планирует ли кто, кроме лобовой заслонки, делать остальные? (В ноги, в боковые стекла). И как?

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пн мар 29, 2010 9:21:25

S45RUS писал(а): Вопрос возник такой: планирует ли кто, кроме лобовой заслонки, делать остальные? (В ноги, в боковые стекла). И как?
да помоему они не очень то и нужны.

S45RUS
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 131
Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 7:21:22
Откуда: 45 Курган
Поблагодарили: 4 раза

Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки

Непрочитанное сообщение S45RUS » Пн мар 29, 2010 11:03:01

Mr_Ice писал(а):да помоему они не очень то и нужны.
Что можно расценивать как достаточность обдува "во все стороны" ? :)

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пн мар 29, 2010 13:20:28

S45RUS писал(а):
Mr_Ice писал(а):да помоему они не очень то и нужны.
Что можно расценивать как достаточность обдува "во все стороны" ? :)
да во все стороны дует хорошо. Плюс если хочется чтоб в ноги дуло посильнее то просто закрываем заслоку на лобовое. Т.к. вверх воздуху идти становится труднее он начинает сильнее дуть в ноги.

Аватара пользователя
PashaSm1
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 41
Зарегистрирован: Вт янв 05, 2010 10:35:56
Модель авто: ВАЗ 2107, 2003 г.в., белая
Откуда: Украина, Днепропетровск
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки

Непрочитанное сообщение PashaSm1 » Пн мар 29, 2010 16:07:05

Только сегодня увидел тему-прочитал не отрываясь! Автор - молодчина!
У меня возникла парочка вопросов:
1) У меня 2107, влезет ли такая система в штатную бороду?
2) Обдув ног водителя и переднего пассажира работает все время? Или можно его открыть/закрыть? И еще - у меня кругом толстый слой шумки, что даже на стоковой печке нижняя крышка (обдува ног) открывается лишь с небольшой амплитудой
3) Обдув лобового стекла работает все время? Или можно его открыть/закрыть?

И еще, специально для AlexZH ссылка http://www.moeauto.ru/tuning/sal_041.html

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пн мар 29, 2010 16:38:51

PashaSm1 писал(а):Только сегодня увидел тему-прочитал не отрываясь! Автор - молодчина!
У меня возникла парочка вопросов:
1) У меня 2107, влезет ли такая система в штатную бороду?
2) Обдув ног водителя и переднего пассажира работает все время? Или можно его открыть/закрыть? И еще - у меня кругом толстый слой шумки, что даже на стоковой печке нижняя крышка (обдува ног) открывается лишь с небольшой амплитудой
3) Обдув лобового стекла работает все время? Или можно его открыть/закрыть?

И еще, специально для AlexZH ссылка http://www.moeauto.ru/tuning/sal_041.html
Спасибо.
1) влезет если без нижних воздуховодов на задние сиденья. или если магнитола вместо верхних сопел стоит. Иначе может упираться в трубы.

2 и 3) Да у меня обдув ног работает все время но он направлен на на правую ногу а как бы вперед немного так что не жарко. Если открыть заслонку на лобовое то обдув ног поменьше, если закрыть то наоборот больше.

Аватара пользователя
AlexZH
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2324
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 23:10:01
Модель авто: ВАЗ 21053, БСЗ - продан; Skoda Octavia FL.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва, СВАО.
Благодарил (а): 70 раз
Поблагодарили: 93 раза

Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки

Непрочитанное сообщение AlexZH » Пн мар 29, 2010 21:30:47

PashaSm1
Вот именно об этой статье я и говорил, когда утверждал что кто-то поставил себе водопроводный кран!

Аватара пользователя
PashaSm1
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 41
Зарегистрирован: Вт янв 05, 2010 10:35:56
Модель авто: ВАЗ 2107, 2003 г.в., белая
Откуда: Украина, Днепропетровск
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки

Непрочитанное сообщение PashaSm1 » Вт мар 30, 2010 10:36:06

А кто-нибудь делал так, чтоб именно обдув ног можно было открывать/закрывать?

AlexZH
Вот и я подумываю себе такое сделать. Конечно, не отчень удобно и эстетично, но заводской кран и так у меня постоянно закисает, хоть и не течет, приходится открывать плоскогубцами. Проще открыть капот и открыть кран, чем открыть багажник, открыть ящичек с инструментами и достать плоскогубцы, а потом крутить кран отпопителя LOL и обратно

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Вт мар 30, 2010 10:40:14

PashaSm1 писал(а):Вот и я подумываю себе такое сделать. Конечно, не отчень удобно и эстетично, но заводской кран и так у меня постоянно закисает, хоть и не течет, приходится открывать плоскогубцами. Проще открыть капот и открыть кран, чем открыть багажник, открыть ящичек с инструментами и достать плоскогубцы, а потом крутить кран отпопителя LOL и обратно
поставь краник от 08 и забудешь о этой проблеме.

Аватара пользователя
AlexZH
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2324
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 23:10:01
Модель авто: ВАЗ 21053, БСЗ - продан; Skoda Octavia FL.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва, СВАО.
Благодарил (а): 70 раз
Поблагодарили: 93 раза

Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки

Непрочитанное сообщение AlexZH » Вт мар 30, 2010 10:53:56

Mr_Ice
А какова приблизительная цена вопроса?
Я чет забыл спросить когда за улиткой заезжал...

Аватара пользователя
AlexZH
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2324
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 23:10:01
Модель авто: ВАЗ 21053, БСЗ - продан; Skoda Octavia FL.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва, СВАО.
Благодарил (а): 70 раз
Поблагодарили: 93 раза

Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки

Непрочитанное сообщение AlexZH » Вт мар 30, 2010 11:02:55

PashaSm1
А что касаемо обдува ног, то я планирую его сделать независимым, перекрываемым. :-J
То-есть если пассажира нет, то его сторона перекрывается и мне больше воздуха.
Планы пока таковы, на выходе из корпуса печки (воздуховода на ноги) делается широкая и короткая труба, из которой отходят 3-4 меньших по диаметру, которые распологаются так: две сверху (справа и слева) две по бокам (опять справа и слева, и все по направлению "в ноги"). А в широкой трубе делается заслонка (пластиковый круг, вращающийся на оси) которая и перекрывает все воздуховоды на ноги с одной стороны.
Если не очень понятно, то могу нарисовать схему.... ;)

S45RUS
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 131
Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 7:21:22
Откуда: 45 Курган
Поблагодарили: 4 раза

Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки

Непрочитанное сообщение S45RUS » Вт мар 30, 2010 11:21:21

Предлагаю обсудить такой вариант: в качестве регулировки подачи в ноги применить такие же дефлекторы, как в центральных соплах на панели приборов. Они же могут перекрываться. Просто врезать их снизу в коробку печки.

Аватара пользователя
AlexZH
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2324
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 23:10:01
Модель авто: ВАЗ 21053, БСЗ - продан; Skoda Octavia FL.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва, СВАО.
Благодарил (а): 70 раз
Поблагодарили: 93 раза

Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки

Непрочитанное сообщение AlexZH » Вт мар 30, 2010 11:32:22

Вообще можно, но мне кажется что они не удобны размером и формой. Но идея хорошая, ты предлагаешь срезать верхнюю часть и оставить только перекрывающую? Или как там организовано перекрывание, а то я эти дефлекторы только на катинке видел! :D

S45RUS
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 131
Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 7:21:22
Откуда: 45 Курган
Поблагодарили: 4 раза

Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки

Непрочитанное сообщение S45RUS » Вт мар 30, 2010 11:36:21

Да прямо их и врезать. Позиция №5.


Изображение

Аватара пользователя
AlexZH
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2324
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 23:10:01
Модель авто: ВАЗ 21053, БСЗ - продан; Skoda Octavia FL.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва, СВАО.
Благодарил (а): 70 раз
Поблагодарили: 93 раза

Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки

Непрочитанное сообщение AlexZH » Вт мар 30, 2010 11:51:09

Если ты предлагаешь их только со стороны печки сделать, те не подсоединять к ним никаких воздуховодов - то тут я не соглашусь. Важно чтоб обе ноги были в одинаковом тепле, а не так что одна мерзнет а другая потеет. А если вырезать из них механизм для закрытия, то получится ровно та конструкция о которой я и говорил, только не самодельная а заводская. А если не видно разницы - зачем платить больше? :D

Аватара пользователя
PashaSm1
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 41
Зарегистрирован: Вт янв 05, 2010 10:35:56
Модель авто: ВАЗ 2107, 2003 г.в., белая
Откуда: Украина, Днепропетровск
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки

Непрочитанное сообщение PashaSm1 » Вт мар 30, 2010 11:57:14

MrIce
А где-нибудь есть инфа по установке краника от 08? Тросик при это работает?

AlexZH
Вроде понятно, но я подумываю сделать, чтоб было как в стоковом отопителе-нижняя крышка регулирует подачу воздуха

S45RUS
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 131
Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 7:21:22
Откуда: 45 Курган
Поблагодарили: 4 раза

Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки

Непрочитанное сообщение S45RUS » Вт мар 30, 2010 11:57:33

А я и не говорил, что нужно что-то вырезать. Вставить как есть. Вопрос пока только в реализации синхронной регулировке обоих (вправо-влево). Чтобы они одновременно закрывались/открывались. Или же руками, что не очень удобно.
Я еще не уловил, что обдуваются обе ноги. Это еще один воздуховод, который дует из-под руля и из-под полки под бардачком?

Аватара пользователя
AlexZH
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2324
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 23:10:01
Модель авто: ВАЗ 21053, БСЗ - продан; Skoda Octavia FL.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва, СВАО.
Благодарил (а): 70 раз
Поблагодарили: 93 раза

Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки

Непрочитанное сообщение AlexZH » Вт мар 30, 2010 12:01:51

PashaSm1
Мне кажется что как в стоковом делать вообще нельзя. Воздух будет уходить вообще куда угодно но не в ноги, а если и в ноги то в одну. Так что только трубы!

S45RUS
Ну, по моим планам это еще минимум два, а лучше три воздуховода помимо того что от печки. А выглядеть это должно так: два сверху из-под торпеды, и два по бокам, и все в ноги. Сверху может один может два, пока обдумываю.

S45RUS
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 131
Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 7:21:22
Откуда: 45 Курган
Поблагодарили: 4 раза

Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки

Непрочитанное сообщение S45RUS » Вт мар 30, 2010 12:15:03

AlexZH
Это будет какой-то осьминог за бородой :O :)

Аватара пользователя
AlexZH
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2324
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 23:10:01
Модель авто: ВАЗ 21053, БСЗ - продан; Skoda Octavia FL.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва, СВАО.
Благодарил (а): 70 раз
Поблагодарили: 93 раза

Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки

Непрочитанное сообщение AlexZH » Вт мар 30, 2010 12:33:28

Ну так под торпедой же. :D
Главное что ноги будут в тепле! А не отмерзать как сейчас...
Я сейчас подумал что может есть смысл сделать два воздуховода на каждую пару ног. Оба дуют сверху из-под торпеды но с разных сторон, те максимально их разнести. И настроить чтоб дули под 45 градусов (угол всмысле а не температура) относительно горизонта.
:D Примерно так:
____\ (Руль) / - воздуховоды
______О_О_ - ноги

Вернуться в «Полезные доработки классики»