Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки
-
S45RUS
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 131
- Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 7:21:22
- Откуда: 45 Курган
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки
Добрый день форумчанам.
Давно не давала покоя мысль о модернизации печки моей 2107.
Сначала нашел такую переделку на форуме ОКА-водов. Потом вспомнил про серверные улиточные вентиляторы, но они очень шумные, и неизвестно, как поведут себя в морозы.
Штатную печку перебрал всю, даже фотоотчет есть по ее конструкции. Честно говоря, что-то в ней улучшать в шатном варианте - не вариант. Такой вот каламбур. Спасибо автору этой темы.
Купил б/у улитку. Вчера склеил картонный макет нижней части кожуха.
Вопрос возник такой: планирует ли кто, кроме лобовой заслонки, делать остальные? (В ноги, в боковые стекла). И как?
Давно не давала покоя мысль о модернизации печки моей 2107.
Сначала нашел такую переделку на форуме ОКА-водов. Потом вспомнил про серверные улиточные вентиляторы, но они очень шумные, и неизвестно, как поведут себя в морозы.
Штатную печку перебрал всю, даже фотоотчет есть по ее конструкции. Честно говоря, что-то в ней улучшать в шатном варианте - не вариант. Такой вот каламбур. Спасибо автору этой темы.
Купил б/у улитку. Вчера склеил картонный макет нижней части кожуха.
Вопрос возник такой: планирует ли кто, кроме лобовой заслонки, делать остальные? (В ноги, в боковые стекла). И как?
-
Mr_Ice
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10883
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
- Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: МО. г.Пушкино.
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 270 раз
Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки
да помоему они не очень то и нужны.S45RUS писал(а): Вопрос возник такой: планирует ли кто, кроме лобовой заслонки, делать остальные? (В ноги, в боковые стекла). И как?
-
S45RUS
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 131
- Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 7:21:22
- Откуда: 45 Курган
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки
Что можно расценивать как достаточность обдува "во все стороны" ?Mr_Ice писал(а):да помоему они не очень то и нужны.
-
Mr_Ice
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10883
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
- Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: МО. г.Пушкино.
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 270 раз
Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки
да во все стороны дует хорошо. Плюс если хочется чтоб в ноги дуло посильнее то просто закрываем заслоку на лобовое. Т.к. вверх воздуху идти становится труднее он начинает сильнее дуть в ноги.S45RUS писал(а):Что можно расценивать как достаточность обдува "во все стороны" ?Mr_Ice писал(а):да помоему они не очень то и нужны.
-
PashaSm1
- Автолюбитель

- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: Вт янв 05, 2010 10:35:56
- Модель авто: ВАЗ 2107, 2003 г.в., белая
- Откуда: Украина, Днепропетровск
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки
Только сегодня увидел тему-прочитал не отрываясь! Автор - молодчина!
У меня возникла парочка вопросов:
1) У меня 2107, влезет ли такая система в штатную бороду?
2) Обдув ног водителя и переднего пассажира работает все время? Или можно его открыть/закрыть? И еще - у меня кругом толстый слой шумки, что даже на стоковой печке нижняя крышка (обдува ног) открывается лишь с небольшой амплитудой
3) Обдув лобового стекла работает все время? Или можно его открыть/закрыть?
И еще, специально для AlexZH ссылка http://www.moeauto.ru/tuning/sal_041.html
У меня возникла парочка вопросов:
1) У меня 2107, влезет ли такая система в штатную бороду?
2) Обдув ног водителя и переднего пассажира работает все время? Или можно его открыть/закрыть? И еще - у меня кругом толстый слой шумки, что даже на стоковой печке нижняя крышка (обдува ног) открывается лишь с небольшой амплитудой
3) Обдув лобового стекла работает все время? Или можно его открыть/закрыть?
И еще, специально для AlexZH ссылка http://www.moeauto.ru/tuning/sal_041.html
-
Mr_Ice
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10883
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
- Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: МО. г.Пушкино.
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 270 раз
Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки
Спасибо.PashaSm1 писал(а):Только сегодня увидел тему-прочитал не отрываясь! Автор - молодчина!
У меня возникла парочка вопросов:
1) У меня 2107, влезет ли такая система в штатную бороду?
2) Обдув ног водителя и переднего пассажира работает все время? Или можно его открыть/закрыть? И еще - у меня кругом толстый слой шумки, что даже на стоковой печке нижняя крышка (обдува ног) открывается лишь с небольшой амплитудой
3) Обдув лобового стекла работает все время? Или можно его открыть/закрыть?
И еще, специально для AlexZH ссылка http://www.moeauto.ru/tuning/sal_041.html
1) влезет если без нижних воздуховодов на задние сиденья. или если магнитола вместо верхних сопел стоит. Иначе может упираться в трубы.
2 и 3) Да у меня обдув ног работает все время но он направлен на на правую ногу а как бы вперед немного так что не жарко. Если открыть заслонку на лобовое то обдув ног поменьше, если закрыть то наоборот больше.
-
AlexZH
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2324
- Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 23:10:01
- Модель авто: ВАЗ 21053, БСЗ - продан; Skoda Octavia FL.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва, СВАО.
- Благодарил (а): 70 раз
- Поблагодарили: 93 раза
Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки
PashaSm1
Вот именно об этой статье я и говорил, когда утверждал что кто-то поставил себе водопроводный кран!
Вот именно об этой статье я и говорил, когда утверждал что кто-то поставил себе водопроводный кран!
-
PashaSm1
- Автолюбитель

- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: Вт янв 05, 2010 10:35:56
- Модель авто: ВАЗ 2107, 2003 г.в., белая
- Откуда: Украина, Днепропетровск
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки
А кто-нибудь делал так, чтоб именно обдув ног можно было открывать/закрывать?
AlexZH
Вот и я подумываю себе такое сделать. Конечно, не отчень удобно и эстетично, но заводской кран и так у меня постоянно закисает, хоть и не течет, приходится открывать плоскогубцами. Проще открыть капот и открыть кран, чем открыть багажник, открыть ящичек с инструментами и достать плоскогубцы, а потом крутить кран отпопителя
и обратно
AlexZH
Вот и я подумываю себе такое сделать. Конечно, не отчень удобно и эстетично, но заводской кран и так у меня постоянно закисает, хоть и не течет, приходится открывать плоскогубцами. Проще открыть капот и открыть кран, чем открыть багажник, открыть ящичек с инструментами и достать плоскогубцы, а потом крутить кран отпопителя
-
Mr_Ice
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10883
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
- Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: МО. г.Пушкино.
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 270 раз
Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки
поставь краник от 08 и забудешь о этой проблеме.PashaSm1 писал(а):Вот и я подумываю себе такое сделать. Конечно, не отчень удобно и эстетично, но заводской кран и так у меня постоянно закисает, хоть и не течет, приходится открывать плоскогубцами. Проще открыть капот и открыть кран, чем открыть багажник, открыть ящичек с инструментами и достать плоскогубцы, а потом крутить кран отпопителяи обратно
-
AlexZH
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2324
- Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 23:10:01
- Модель авто: ВАЗ 21053, БСЗ - продан; Skoda Octavia FL.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва, СВАО.
- Благодарил (а): 70 раз
- Поблагодарили: 93 раза
Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки
Mr_Ice
А какова приблизительная цена вопроса?
Я чет забыл спросить когда за улиткой заезжал...
А какова приблизительная цена вопроса?
Я чет забыл спросить когда за улиткой заезжал...
-
AlexZH
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2324
- Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 23:10:01
- Модель авто: ВАЗ 21053, БСЗ - продан; Skoda Octavia FL.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва, СВАО.
- Благодарил (а): 70 раз
- Поблагодарили: 93 раза
Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки
PashaSm1
А что касаемо обдува ног, то я планирую его сделать независимым, перекрываемым.
То-есть если пассажира нет, то его сторона перекрывается и мне больше воздуха.
Планы пока таковы, на выходе из корпуса печки (воздуховода на ноги) делается широкая и короткая труба, из которой отходят 3-4 меньших по диаметру, которые распологаются так: две сверху (справа и слева) две по бокам (опять справа и слева, и все по направлению "в ноги"). А в широкой трубе делается заслонка (пластиковый круг, вращающийся на оси) которая и перекрывает все воздуховоды на ноги с одной стороны.
Если не очень понятно, то могу нарисовать схему....
А что касаемо обдува ног, то я планирую его сделать независимым, перекрываемым.
То-есть если пассажира нет, то его сторона перекрывается и мне больше воздуха.
Планы пока таковы, на выходе из корпуса печки (воздуховода на ноги) делается широкая и короткая труба, из которой отходят 3-4 меньших по диаметру, которые распологаются так: две сверху (справа и слева) две по бокам (опять справа и слева, и все по направлению "в ноги"). А в широкой трубе делается заслонка (пластиковый круг, вращающийся на оси) которая и перекрывает все воздуховоды на ноги с одной стороны.
Если не очень понятно, то могу нарисовать схему....
-
S45RUS
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 131
- Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 7:21:22
- Откуда: 45 Курган
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки
Предлагаю обсудить такой вариант: в качестве регулировки подачи в ноги применить такие же дефлекторы, как в центральных соплах на панели приборов. Они же могут перекрываться. Просто врезать их снизу в коробку печки.
-
AlexZH
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2324
- Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 23:10:01
- Модель авто: ВАЗ 21053, БСЗ - продан; Skoda Octavia FL.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва, СВАО.
- Благодарил (а): 70 раз
- Поблагодарили: 93 раза
Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки
Вообще можно, но мне кажется что они не удобны размером и формой. Но идея хорошая, ты предлагаешь срезать верхнюю часть и оставить только перекрывающую? Или как там организовано перекрывание, а то я эти дефлекторы только на катинке видел! 
-
S45RUS
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 131
- Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 7:21:22
- Откуда: 45 Курган
- Поблагодарили: 4 раза
-
AlexZH
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2324
- Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 23:10:01
- Модель авто: ВАЗ 21053, БСЗ - продан; Skoda Octavia FL.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва, СВАО.
- Благодарил (а): 70 раз
- Поблагодарили: 93 раза
Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки
Если ты предлагаешь их только со стороны печки сделать, те не подсоединять к ним никаких воздуховодов - то тут я не соглашусь. Важно чтоб обе ноги были в одинаковом тепле, а не так что одна мерзнет а другая потеет. А если вырезать из них механизм для закрытия, то получится ровно та конструкция о которой я и говорил, только не самодельная а заводская. А если не видно разницы - зачем платить больше? 
-
PashaSm1
- Автолюбитель

- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: Вт янв 05, 2010 10:35:56
- Модель авто: ВАЗ 2107, 2003 г.в., белая
- Откуда: Украина, Днепропетровск
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки
MrIce
А где-нибудь есть инфа по установке краника от 08? Тросик при это работает?
AlexZH
Вроде понятно, но я подумываю сделать, чтоб было как в стоковом отопителе-нижняя крышка регулирует подачу воздуха
А где-нибудь есть инфа по установке краника от 08? Тросик при это работает?
AlexZH
Вроде понятно, но я подумываю сделать, чтоб было как в стоковом отопителе-нижняя крышка регулирует подачу воздуха
-
S45RUS
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 131
- Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 7:21:22
- Откуда: 45 Курган
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки
А я и не говорил, что нужно что-то вырезать. Вставить как есть. Вопрос пока только в реализации синхронной регулировке обоих (вправо-влево). Чтобы они одновременно закрывались/открывались. Или же руками, что не очень удобно.
Я еще не уловил, что обдуваются обе ноги. Это еще один воздуховод, который дует из-под руля и из-под полки под бардачком?
Я еще не уловил, что обдуваются обе ноги. Это еще один воздуховод, который дует из-под руля и из-под полки под бардачком?
-
AlexZH
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2324
- Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 23:10:01
- Модель авто: ВАЗ 21053, БСЗ - продан; Skoda Octavia FL.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва, СВАО.
- Благодарил (а): 70 раз
- Поблагодарили: 93 раза
Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки
PashaSm1
Мне кажется что как в стоковом делать вообще нельзя. Воздух будет уходить вообще куда угодно но не в ноги, а если и в ноги то в одну. Так что только трубы!
S45RUS
Ну, по моим планам это еще минимум два, а лучше три воздуховода помимо того что от печки. А выглядеть это должно так: два сверху из-под торпеды, и два по бокам, и все в ноги. Сверху может один может два, пока обдумываю.
Мне кажется что как в стоковом делать вообще нельзя. Воздух будет уходить вообще куда угодно но не в ноги, а если и в ноги то в одну. Так что только трубы!
S45RUS
Ну, по моим планам это еще минимум два, а лучше три воздуховода помимо того что от печки. А выглядеть это должно так: два сверху из-под торпеды, и два по бокам, и все в ноги. Сверху может один может два, пока обдумываю.
-
S45RUS
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 131
- Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 7:21:22
- Откуда: 45 Курган
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки
AlexZH
Это будет какой-то осьминог за бородой

Это будет какой-то осьминог за бородой
-
AlexZH
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2324
- Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 23:10:01
- Модель авто: ВАЗ 21053, БСЗ - продан; Skoda Octavia FL.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва, СВАО.
- Благодарил (а): 70 раз
- Поблагодарили: 93 раза
Re: Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки
Ну так под торпедой же.
Главное что ноги будут в тепле! А не отмерзать как сейчас...
Я сейчас подумал что может есть смысл сделать два воздуховода на каждую пару ног. Оба дуют сверху из-под торпеды но с разных сторон, те максимально их разнести. И настроить чтоб дули под 45 градусов (угол всмысле а не температура) относительно горизонта.
Примерно так:
____\ (Руль) / - воздуховоды
______О_О_ - ноги
Главное что ноги будут в тепле! А не отмерзать как сейчас...
Я сейчас подумал что может есть смысл сделать два воздуховода на каждую пару ног. Оба дуют сверху из-под торпеды но с разных сторон, те максимально их разнести. И настроить чтоб дули под 45 градусов (угол всмысле а не температура) относительно горизонта.
____\ (Руль) / - воздуховоды
______О_О_ - ноги
