Дополнительный обогрев салона

[Антон80]

я например летом хочу электро вентилятор ставить

Почему не сейчас?

[Mr Alter Ego]

та я бы рад - денег нет. вентилятор 250, радиатор надо менять - 300-400. патрубки а там уже и термостат можно.
вот к чему я

[vaduha75]

Mr_Ice
Вещи это, конечно, очень хорошие, вот только любая из них дороже моей машинки стОит.

[алекс007]

да и нафиг он нужен этот нагреватель !? 10 минут потерпеть что так трудно прям !? самый лучший варик это в данной ситуации подогрев сидений ! а воздух горячий будет через десять минут в салоне после прогрева ! почитал посты выше поржал !!!! кто турбину уже в машину тулит кто то печку с камаза кто то ещё хер поймеш что !!!! вы ещё подогрев педалей сделайте чтоб ступне не холодно было в минус 20 при холодном двиге -прилепите туда сушилки для обуви от прикуривателя !!! :tease:


да ужжжж !!! что русскому хорошо то немцу смерть!( брат 2)

[Антон80]

радиатор надо менять - 300-400

Не надо! Датчик- в верхний патрубок, через переходник от печки газели, правую часть вентилятора- так где одно крепление- через пластину- переходник. Я все подготовил заранее и за пару часов все сделал. Болты не шкив помпы не забыть короче поставить

[BEDOBA]

да и нафиг он нужен этот нагреватель !? 10 минут потерпеть что так трудно прям !? самый лучший варик это в данной ситуации подогрев сидений ! а воздух горячий будет через десять минут в салоне после прогрева ! почитал посты выше поржал !!!! кто турбину уже в машину тулит кто то печку с камаза кто то ещё хер поймеш что !!!! вы ещё подогрев педалей сделайте чтоб ступне не холодно было в минус 20 при холодном двиге -прилепите туда сушилки для обуви от прикуривателя !!! :tease:


да ужжжж !!! что русскому хорошо то немцу смерть!( брат 2)

[алекс007]

наверно поэтому немцы на ауди и ездят чтоб не умереть

[дим 99]

Mr Alter Ego
На той неделе интересовался радиаторами (у меня тёк по шву), и по цене он выходил 650грн медный под заказ с предоплатой. Были и типо с аллюминием но я эти даже не расматрюю. В итоге нашёл мужика и мне старый запоял взял 100гр, теперь все класс.

А если ставить електро по идее надо какие то мозги брать чтоб включал вент при 80. Вобщем надо всё продумывать.

[Антон80]

дим 99
спрашивайте, если что. Я же это делал от и до с минимальными затратами. Гривен в 300 можно уложиться за все

[дим 99]

Антон80
Ну и как теперь сколько прогревается.
Вобщем я завожу и мин 3-5 она тарахтит пока стрелка не дойдет до 1 черточки, вигоняю, закрыл гараж, поехал 2,5-3км и только тогда открываю печеньку (по времени мин 10-15 на улице от +2...-4). А как будет совершив этот тюнинг, давай хвастайся :tease:

[алекс007]

ждёмс вас

[алекс007]

Антон80
Ну и как теперь сколько прогревается.
Вобщем я завожу и мин 3-5 она тарахтит пока стрелка не дойдет до 1 черточки, вигоняю, закрыл гараж, поехал 2,5-3км и только тогда открываю печеньку (по времени мин 10-15 на улице от +2...-4). А как будет совершив этот тюнинг, давай хвастайся :tease:

а почему не сразу печку включаеш !? после прогрева . х

[Антон80]

Ну на холостых при минусе на улице греть вообще бесполезно, имхо. Стоит проехать километров 3-5 и рабочая температура обеспечена. От минуса за бортом, конечно, зависит.
Я не пожалел ни разу.

[Антон80]

С работающей печкой стрелка никак не хочет становиться вертикально. Миллиметр, но не доходит. Стоит закрыть воздухозаборник- тогда вертикально встает

[алекс007]

Ну на холостых при минусе на улице греть вообще бесполезно, имхо. Стоит проехать километров 3-5 и рабочая температура обеспечена. От минуса за бортом, конечно, зависит.
Я не пожалел ни разу.

а в чём тогда прикол этого тунинга ? на стандарте кажись тоже самое ну в разнице только что 1-2 мин !

[дим 99]

алекс007
Ну очень долго прогревается приходится ехать на подсосе дольше обычного гдето в 2 раза а это около 5-7км, к томуже на динамику подсос влияет и на расход бензина. К тому же всё равно в куртке в шапке, только руки мёрзнут. А когда открывашь такой.
Разницы никакой если поезка более 10км, а если до очень даже существенная.

[Антон80]

на стандарте кажись тоже самое ну в разнице только что 1-2 мин

А что есть стандарт? Сейчас стандартно только электро.

[алекс007]

алекс007
Ну очень долго прогревается приходится ехать на подсосе дольше обычного гдето в 2 раза а это около 5-7км, к томуже на динамику подсос влияет и на расход бензина. К тому же всё равно в куртке в шапке, только руки мёрзнут. А когда открывашь такой.
Разницы никакой если поезка более 10км, а если до очень даже существенная.

ну я не знаю есть ли смысл в этом один хрен сидиш в одёже !! я на работу еду приблезительно 40 минут ! и машина прогреваетса в свои стандартные 10 минут ну а до прогрева двига я думаю моно потерпеть я всё равно стою на улице курю пока она на подсосе а когда садишся в машину после курятины то разница есть внутри теплей !! и еду уже в тепле !!!

[Антон80]

алекс007
А на улице сколько?

[XOXOL]

Тридцать лет назад зимой приехал в Ленинград, на улице мороз и в гостинице дубак. Зашел в магазин и купил калорифер, если не изменяет память за четвертак, мощностью киловатт или полтора. Вот этим калорифером и пользовался предыдущие годы. Прихожу в гараж устанавливаю калорифер на переднем пассажирском сденьи, поток воздуха направляю на сидушку водителя. Пока хожу вокруг машины пинаю колеса и проверяю «воду, « масло, запускаю движок сидушка нагревается.

[алекс007]

алекс007
А на улице сколько?

минус 5-6 ! не смертельно

[Nikis134]

А родной пока авто не прогреется гр до 50-60 тепло не пойдет, а так сел, завел и поехал

[Mr Alter Ego]

дело в том, что радиатор я собрался менять не потому что не знаю как прикрутить датчик и не потому что не знаю как прикрутить вентилятор.
радиатор медный, копеешный и лет ему 20. он зашлакован, паян перепаян, просто ужас. летом машина греется.
менять однозначно. по 10 бальной шкале он на 0.5 по состоянию.

по поводу включения печки - включаю сразу ... не испытываю никаких проблем. конечно хотелось бы быстрого прогрева, буду летом думать о модернизациях.

вот например у меня была mitsubishi по возрасту примерно такая же.
там хитро было сделано - малого круга как такового небыло вообще. заводишь машину - жидкость стоит на месте. нагревается и плавно открывается через термостат круг на радиатор.

благодаря этому стрелка поднималась на глазах, а машина прогревалась где то за 2 минуты до рабочей температуры. стрелка ползла на глазах после старта.

[дим 99]

Mr Alter Ego
Да идея хорошая в мицубиси. я раньше работал на сто, и видел эти иномарки, у наших вазиков сколько охл. жидкости почти 10л + масла 4л радиатор 6-8см толщиной, у них охл жид 3-4л, масла тоже меньше, а ридиатор воще 1,5-3см толщ + обьем движка поболее они и прогреваются быстрее. Обидно, но проверял, они в 3 раза быстрее чем моя прогреваются. Но тоже есть чем похвастаться у нас радиаторы лучше медные, а у них алюминий фольга, охл жидк. каждые 3 года менять надо, а у нас пока не вытечит откуда то (соединение с хомуте, кран печки...).
На днях возил на пайку радиатор вроде всё норм, поставил на следующий день смотрю жидкости в бачке меньше, ну думаю фигня, поездил по городу ещё меньше, вчера залез в гараж, всё обследовал нашёл подогрев карба хамут фиговый стоит и резиновая шланга (менял года 4 назад вначале капало, потом перстало а тут постояла на сухую 5 дней и опять, вобщем я сам виноват), вот сегодня после работы опять буду мудрить.

[Zema]

В последнее время печка начала работать не совсем исправно, а ремонтировать некогда, поэтому взял в 31 Веке обогреватель, работающий от прикуривателя. Вещь довольно удобная, салон достаточно быстро прогревается и становится более комфортно)