Двухтональный звуковой сигнал (клаксон)

В данном разделе делимся своими полезными доработками, обсуждем статьи по доработке классики, опубликованных на сайте, предлагаем свои для публикации :) Добро пожаловать.
Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re:

Непрочитанное сообщение олежек » Пн мар 29, 2010 8:23:58

balaganoff писал(а):
олежек писал(а):вытягиваем перемычку которая там присоседилась, далее вставляем на её место реле, далее берем тестер и ищем на проводах возле старого сигнала постоянный плюс, его изолируем тот провод на котором ни чего не было (имется в виду не было плюса) подключаем к новому сигналу второй провод от сигнала садим на массу!!! ВСЕ!!!
а зачем? в разрыв проводов подходящих к сигналам можно воткнуть реле. делов на 5 минут и никакого геморроя с чя.
и простите, чем я автора в заблуждение ввел?
не понимаю логики, на сигнал нужно подсоединить один провод, массу (вместо мотажа реле возле сигнала, его подключения, даже если ни брать во внимание колличество обжимаемых проводов) и вставить реле в его штатное место!!! все ни какого колхоза с реле и его размещением возле сигналов при использовании штатной схемы нет, где простота в твоем совете???

Аватара пользователя
макс73
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 206
Зарегистрирован: Чт фев 11, 2010 8:34:10
Модель авто: ВАЗ 21074
Откуда: Димтровград
Поблагодарили: 3 раза

Re: Бибикалка =)

Непрочитанное сообщение макс73 » Пн мар 29, 2010 19:56:23

В те времена,когда 7-ка была люксовым исполнением 5-ки,существовало два варианта подключения сигналов(два рожка-2107 и просто бибикалка-2105).Работа обоих схем осуществлялась через монтажный блок,у обеих моделей он идентичен.Разница лишь в наличии реле в варианте с рожками,т.к. сила тока у них гораздо больше ,а контакты на кнопке слабые и не выдерживают такой нагрузки.Вторая схема проще и дешевле(поэтому используется в настоящее время),вместо реле стоит перемычка замыкающяя управляющий "-". Вот и вся разница!

Аватара пользователя
ALVALCHER
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1405
Зарегистрирован: Сб янв 23, 2010 12:01:30
Модель авто: LADA 111730
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 31 RUS
Благодарил (а): 22 раза
Поблагодарили: 44 раза

Re:

Непрочитанное сообщение ALVALCHER » Вс апр 11, 2010 15:58:02

Schmel10 писал(а):
Димон на зелёнке писал(а):Ну я так полагаю ровно потому же почему нельзя ставить фары от других автомобилей и прочее. Если есть сертификат, то конечно вопросов нет. И от очень сильного гудка тоже бед может быть не мало.
если твой автомобиль снят с производства можеш поставить фары хоть от белаза
Не совсем согласен...можно ставить только с автомобиля более новой модели того же производителя, причем с незначительным изменением конструкции...

Аватара пользователя
kid-twin
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 236
Зарегистрирован: Пт мар 26, 2010 19:24:39
Модель авто: 21074,2004,карбюратор, газ-бензин, БСЗ+АОК
Поблагодарили: 1 раз

Re: Re:

Непрочитанное сообщение kid-twin » Вс апр 11, 2010 16:33:45

ALVALCHER писал(а):
Schmel10 писал(а):
Димон на зелёнке писал(а):Ну я так полагаю ровно потому же почему нельзя ставить фары от других автомобилей и прочее. Если есть сертификат, то конечно вопросов нет. И от очень сильного гудка тоже бед может быть не мало.
если твой автомобиль снят с производства можеш поставить фары хоть от белаза
Не совсем согласен...можно ставить только с автомобиля более новой модели того же производителя, причем с незначительным изменением конструкции...
По правилам по фиг, но нужно "заключение компетентной организации о возможности их применения на данном транспортном средстве...."

Аватара пользователя
<LOST HEAVEN>
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 469
Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ступино, Московская область
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 16 раз

Re: Бибикалка =)

Непрочитанное сообщение <LOST HEAVEN> » Вс апр 11, 2010 20:34:17

Может немного не в тему: в скором времени отдадут мне два сигнала с Волги :i , с какой именно не знаю. Есть смысл ставить заместо штатных? :-J Многие говорят, что да :)

Аватара пользователя
К@стян
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 250
Зарегистрирован: Ср апр 01, 2009 13:43:40
Модель авто: ВАЗ 2104; 1,3L; 4кпп; ЭСП; 1990г; Темно-синий.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Кустанай
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 2 раза

Re: Бибикалка =)

Непрочитанное сообщение К@стян » Вс апр 11, 2010 20:52:06

<LOST HEAVEN>
Я поставил себе с 3110 звук лучше чем штат. (для меня по крайней мере)

Аватара пользователя
макс73
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 206
Зарегистрирован: Чт фев 11, 2010 8:34:10
Модель авто: ВАЗ 21074
Откуда: Димтровград
Поблагодарили: 3 раза

Re: Бибикалка =)

Непрочитанное сообщение макс73 » Вт апр 13, 2010 18:39:10

<LOST HEAVEN> писал(а): Есть смысл ставить заместо штатных?
Если "штат"-это рожки 2106,то особого смысла нет.А если просто бибикалка,то тогда будет полезно!

Аватара пользователя
<LOST HEAVEN>
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 469
Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ступино, Московская область
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 16 раз

Re: Бибикалка =)

Непрочитанное сообщение <LOST HEAVEN> » Вт апр 13, 2010 22:11:30

Штатные даже не рожки, а плоские обычные, два, на разные тона. На мой взгляд резковаты. Ладно, спасибо за объяснение, поглядим

Sanya 2105
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 123
Зарегистрирован: Пт май 28, 2010 13:00:41
Модель авто: 21053, 11194
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Бибикалка =)

Непрочитанное сообщение Sanya 2105 » Пн июн 14, 2010 13:18:43

2 дудки нормального производителя это классно.
Как-то напугал паркетник, который внаглую высовывался с парковки :mbounce:

Аватара пользователя
<LOST HEAVEN>
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 469
Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ступино, Московская область
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 16 раз

Re: Бибикалка =)

Непрочитанное сообщение <LOST HEAVEN> » Вт июн 15, 2010 16:33:25

Я поставил от Волги! Когда сигналю сам иногда вздрагиваю LOL , громко и сочно (w00t)

Вернуться в «Полезные доработки классики»