Стоп-сигнал от ЭПХХ

[Fox]

Classic,я имел ввиду на скорости.

[Nonamer]

Прошу прощения, ссылка была не рабочей. Щас подправил. Все нормально.

Добавлено спустя 5 минут 23 секунды:

В любом случае человеку дается выбор - делать систему или нет. Нужна она или нет. Так что тут на вкус и цвет ...

[Димон на зелёнке]

А как это согласовается с законом? На сколько правомерна подобная "дороботка"?

[Fox]

Димон на зелёнке,дык никто не лезет изменять тормозную систему.

[Димон на зелёнке]

Fox, а при чём тут измененеия тормозной системы? Изменения вносятся в работу световых приборов. А это тоже незаконно.

[vanadiumus]

А я придумал по этому поводу ещё проще! На семёрках стоит эконометр онже вакумметр. Так вот, при торможении двигателем заслонки закрыты , а обороты высоки и соответственно разряжение во впускном коллекторе растёт оно даже выше, чем холостых, то есть стрелка зашкаливает за жёлтую зону.
Так, к чему это я? Да к тому, что если реализовать систему на вакуумном приводе, то задержки практически не будет. Вот только не знаю какой такой есть микровыключатель с вакуумным приводом.

Но система нужная. Я однажды за Бэхой 735 ехап. Он двиглом тормознул так, что мне пришлось уже давить на тормоз!!! А стопы по этому поводу знанит у него не предусмотрены. А ещё европа , знаменитые качество и безопасность BMW. Фура раздавит и подушки не помогут...

[Nonamer]

Изменения вносятся в работу световых приборов.

Изменение в работу световых приборов не вносится (в стоп-сигналах стоят все те же лампы той же мощности и загораются они при торможении автомобиля).

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

А вот если они мигать будут (что сделать в общем то элементарно), то тут уже имеет место изменение режима работы светового прибора.

[Димон на зелёнке]

Nonamer, ну если Вы этого не делали (моргания), то всё наверное впорядке.

[Nonamer]

если Вы этого не делали (моргания)

Нет. Моргания не делал. Просто загораются стопы.

[vanadiumus]

Что , никто не подскажет на счёт выключателя с вакуумным приводом?

[Nonamer]

какой такой есть микровыключатель с вакуумным приводом

Насколько мне известно - никакого. А переделывать эконометр - лишняя головная боль. А если задержка мешает, то на входе схемы конденсатор убрать и готово.

[Nonamer]

Внимание! Для устранения проблемы заглушить автомобиль при работающей системе (питание на катушку подается через стоп сигналы) была изменена схема подключения реле. В вышеуказанной ссылке на статью схема изменена тоже.

[vanadiumus]

Ну нет у меня ЭПХХ конструктивно , и я думаю , что немало найдётся народу, у кого её тоже нет - допустим инжекторщики... Походу нам надо отдельную темку забабахать...

[Fox]

Ну нет у меня ЭПХХ конструктивно

Как так?Конструктивно быть не может,в пятёрочном карьюраторе тоже можно поставить эпхх.

[AndyBig]

Надо делать на акселеорометре

[Nonamer]

Надо делать на акселеорометре

Очень дорого

[vanadiumus]

У меня 2107 и карб с завода стоит типа по-моему СОЛЕКС , (как у зубил с электроклапаном). Работает нормально , но каждые 25...30 тык приходится промывать без перенастройки.

[AndyBig]

Очень дорого

Зато работает без всякой настройки и на любой модели любого транспорта

[Антон80]

Вспомнилось. В советских дверных звонках (некоторых) было использована стеклянная колбочка, внутри два контакта и капелька ртути. Так, информация кулибиным к размышлению

[Nonamer]

О! Тема всплыла.
Ну тогда возвращаясь к теме.... Как тогда (март 2010) поставил, так ничего не трогал, не ремонтировал, не перенастраивал.
Все работает по сей день великолепно!
Barsuk, на инж конечно посложнее будет. У самого инжа нету и "потренироваться" не на ком. А так бы, думаю, и под инж адаптировать можно было бы.

[GoBLIN]

а перезалейте схемку со второй страницы, ато она битая

[Nonamer]

Вот.
В принципе она такая же как в ПДФ ссылке на первой стр.

[aa-pluzhnikoff]

Друзья, я думаю это слишком.
не стоит с этим заморачиваться, потому что для "сзадиидущих" почти никакой помехи торможение двигателем не создает. Резкого замедления все равно не получится. А тем кто сзади просто следует держать дистанцию....

[D.I.M.A.R.]

Друзья, я думаю это слишком.не стоит с этим заморачиваться, потому что для "сзадиидущих" почти никакой помехи торможение двигателем не создает. Резкого замедления все равно не получится. А тем кто сзади просто следует держать дистанцию....

Я согласен,

Подключать стопаки к этой системе не следует, на мой взгляд задумка вообще бредовая.
Пользы от этого "тюненха" нуль, скорее вредительство

Обсуждение закрывается.

Никому не рекомендую это ставить!