Автотепло.Утеплитель капота и мотора

[vaduha75]

Mr Alter Ego
А летом машина перегреваться не будет?

[Антон80]

уже не один раз встречаю упоминания, что очень эффективно ведет себя внедрение в малый круг охлаждения препятствия с внутренним диаметром около 10мм

А как же печка? Что то не догнал, куда ставится

[Mr Alter Ego]

печка нормально!

втулка ставится на выходе из головки, где вода прямо идет в помпу и на лево в большой круг. так вот ставится уже после ответвления на большой круг ...

а печка работает из головы около 4 котла, в помпу внизу.
печка наоборот будешь жесть топить.
перегреваться не будет так как будет открываться большой круг!
все нормально будет

[дим 99]

Mr Alter Ego
А защита (т.е. намордник) на радиаторе стоит? если нет рекомендую поставить. Прогревается реально очень быстро, я очень рад что себе поставил. Советую поставь будет

[Антон80]

Mr Alter Ego
Да сколько там той воды в блоке, прогреется быстро и так. А не стремно уменьшать циркуляцию в блоке, неравномерное нагревание может быть

[дим 99]

печка нормально!

втулка ставится на выходе из головки, где вода прямо идет в помпу и на лево в большой круг. так вот ставится уже после ответвления на большой круг ...

а печка работает из головы около 4 котла, в помпу внизу.
печка наоборот будешь жесть топить.
перегреваться не будет так как будет открываться большой круг!
все нормально будет

Если честно мне стрёмно такое делать, мало ли что может произойти. Самое главное определиться с целью, я вобщето непонял а зачем всё это.

[Mr Alter Ego]

нет не стремно.
у меня была машина митсубиси, там был только один круг - большой ... и пока машина не прогревалась, термостат был закрыт ВООБЩЕ наглухо,и открывался только при прогреве.
машина прогревалась за пару минут. ну естественно через печку циркуляция остается.

у меня морда закрыта наглухо, вся решетка, до лампочки. учитывая что до работы 7-9км, мне не приятно когда в -15 машина до работы прогревается

[дим 99]

Так в вазиках тоже термостат стоит, движок прогревается, термостат открывается и горячая жидкость пошла в радиатор охлаждаться, охладилась он прикрылся.
Я раньше работал на сто помощником, точно не помню но помоему в иномарки (мицубиси лансер) хватает 5л охл ж. с головой и масла помоему 2-3л. + обьем двига у них побольше, соответственно и прогрев быстрее. а в вазике 4л масла и 10л охлождалки попробуй прогреть всю эту массу. Но всё равно ВАЗики это

[Mr Alter Ego]

Но всё равно ВАЗики это

именно поэтому я доезжаю до работы он только прогревается.

я сделаю, и Вам расскажу. делал мой знакомый, уже два года прокатался нарадоваться не может

[дим 99]

Если кто то делал так это клас. Будем всё улучшать и улучшать наши вазики, пока нефть в мире не кончится.

[Mr Alter Ego]

вчера довелось поездить на электро машинке ... не оч навороченной, что то типа гольф кара.
ТААА. быстрее бы эта нефть кончилась. какой это кайф. тишина, моща с 0 оборотов и до конца, чисто и сухо.

[Антон80]

Mr Alter Ego
А греться чем?

уже не один раз встречаю упоминания, что очень эффективно ведет себя внедрение в малый круг охлаждения препятствия с внутренним диаметром около 10мм

Туда бы термостат маленький

[Mr Alter Ego]

не знаю чем греться, но печка там тоже стоит. может быть отвод тепла от двигателя - он ведь греется тоже.

по поводу термостата - я думал
делаем проточный боченок, в него ставим термостат в виде "шайбы" как на иномарках ... (вкладыш)
а вокруг него делаем пару жиклеров, чтобы жидкость могла проходить мимо него. иначе она будет стоять на месте и круг никогда не откроется.
элементарно, а работать будет как часы!
садишся в машину заводишь и у тебя на глазах стрелочка поднимается

[Антон80]

может я пессимист, но

садишся в машину заводишь и у тебя на глазах стрелочка поднимается

, и голова изгибается. Не знаю, игра с огнем

[Mr Alter Ego]

не пойму с чего голове изгибаться? Вы кажется не понимаете ... суть ...
двигатель греется. того потока циркуляции, который есть (1см отверстие например) хватает чтобы греть термостат без запоздания. и термостат спокойно открывается и жидкость идет через большой круг без проблем.

работает все идеально, и проверено двумя годами эксплуатации.
большой круг как был так и остается полного сечения. а ускоренный прогрев получается лишь из за того что вода малым кругом не шорхает по блоку ... тем самым эфективно отдавая свое тепло на лево и на право (типа как Вы мешаете борщь в тарелке когда он горячий)

[Антон80]

Вы кажется не понимаете ... суть ...

Наверное. Я же не спорю

[pozitron32]

Думаю, что ОЖ будет плохо циркулировать по блоку в результате такой переделки. Вот ГБЦ реально может повестить.

[Mr Alter Ego]

ОЖ будет плохо циркулировать по блоку

по малому кругу. а вот по большому в полной мере.

[BORODA]

Mr Alter Ego
Что-то я очень сильно сомневаюсь в эффективности такой переделки. Система охлаждения- ЗАМКНУТАЯ система, и если где-то поставить преграду потоку ОЖ, то циркуляция снизится везде, с понятными последствиями, ИМХО.

[Антон80]

тогда помпу с эл.приводом надо

[BORODA]

тогда помпу с эл.приводом надо

Дополнительную...

[Mr Alter Ego]

если малый круг имеет сопративление, то большой - НИКАКОГО. так что после прогрева термостат открывается, и жидкость нормально циркулирует. не нужны никакие насосы.
ладно, я сделаю, расскажу о результатах. у меня знакомый два года катается, очень доволен. ни разу машина не грелась нигде - да и не может, потому что на прогретой машине в малом кругу вообще нет циркуляции.

[Barsuk]

Шумоизоляцию наглухо на потолок, на капот, на багажник, в двери на рубашку клеют и ничего ни у кого не сгнило.

Тут ситуация несколько иная, кроме капота. А потолок, багажник, двери не прогреваются так сильно, как капот. К тому же, там, наверно, всё клеится вплотную на металл. А про капот - там суть в том, чтобы приклеить изоляцию цельным листом поверх рёбер. И вот между листом металла капота и листом изоляции образуется некое пространство, которое подогревается снизу (воздух) и охлаждается сверху - очень хорошие условия для образования конденсата. Но я так подумал и решил клеить сначала в промежутки между рёбрами изоляцию, а потом цельным листом по всей площади капота. И, наверно, нужно в этом цельном листе проделать отверстия, согласно тем большим отверстиям, которые есть в рёбрах. Ну, чтобы не нарушать вентиляционные каналы, чтобы воздуху было где прогуляться. Вероятно, это будет самым лучшим вариантом.

[Антон80]

А если второй лист не клеить, а на клипсы посадить? Как дверные карты. На ребра.

[Barsuk]

А если второй лист не клеить, а на клипсы посадить? Как дверные карты. На ребра.

Да я думал, но у меня почамута только посередине капота отверстия под клипсы. Иль я чяго не догоняю?