Лучше от магистрального кабеля, сечением сотни четыреRush писал(а):ну тогда поставлю жилы со сварочного аппарата!!!
Ну так то же было в районе клемм, там контакт намного хужеRush писал(а):я когда снимал старые "противотуманки" провода были не в лучшем состоянии
Значит, надо было не делать дурную работу. Остановиться... Потом докупить провод и довести до ума.Rush писал(а):массу нормально вывести не смог,т.к. провод закончился
массу на приборы с таким потреблением надо вести не от мест общего скопления (тем более, через 2-3 стыка), а напрямую от "-" АКБ. Все остальное - прямая потеря яркости ламп! Если не сегодня, так уже завтра... Не стоит по этим болтам 8А гонять, поверь...AndyBig писал(а):Снаружи - да, но не более, чем любой металл (те же стойки бампера), а в месте контакта (под болтом) - нет
Здрассти... Там на фото в фонарь 3 провода идет! Я не прав? знач поправьте, прав - тада объясните, зачем 3-й...AndyBig писал(а):Так там масса только в фонарь и идет, обратно она не выходит
Да легко! У тебя ж плюсовой хвост внутри к плафону никак не закреплен! Тупо разъем на лампочку и все. Дерни - обломаешь лампу, там особой силы не надо под углом в 90 градусов. Стекло хрустнет легко. А стяжка не даст тебе провод вытянуть из корпуса ПТФ...Rush писал(а):нифигасе,это ж как надо за провод дергать???
Randall писал(а):массу на приборы с таким потреблением надо вести не от мест общего скопления (тем более, через 2-3 стыка), а напрямую от "-" АКБ. Все остальное - прямая потеря яркости ламп! Если не сегодня, так уже завтра... Не стоит по этим болтам 8А гонять, поверь...
Прошу прощения, но Вы говорите глупости. Говорю как инженер-электронщик. Во-первых, не 8, а 9 ампер, во-вторых "по этим болтам" можно гонять сотню ампер без ощутимых потерь. В-третьих длина проводов может различаться в пять раз при условии достаточного их сечения. И утверждение "один хвост длинее раза в 2 минимум" здесь не совсем корректно, т.к. по "второму" хвосту уже идет ток в два раза меньший и о потере яркости на длине 1 метр и сечении 2 мм при 60 ваттах уже говорить не приходитсяRandall писал(а):Здрассти... Там на фото в фонарь 3 провода идет! Я не прав? знач поправьте, прав - тада объясните, зачем 3-й...Ну + туда идет или минус - не важно. Длина проводов должна быть одинакова... Хоть примерно. А тут на лицо один хвост длинее раза в 2 минимум... Разная яркость будет, однако...
Вот на первом хвосте - да, там длина метра полтора-два и мощность 110-120 ватт - там падение напряжения может отразиться на яркости, но одинаково для обоих ПТФ.
главное процесс!!!Значит, надо было не делать дурную работу. Остановиться... Потом докупить провод и довести до ума.
Этот болт - прямо ввинчивается к крепежам бампера,а те собсно к кузову думаю не соплей прикручены,и 8А для них не такая уж проблема. Говоришь о потери яркости...массу на приборы с таким потреблением надо вести не от мест общего скопления (тем более, через 2-3 стыка), а напрямую от "-" АКБ. Все остальное - прямая потеря яркости ламп! Если не сегодня, так уже завтра... Не стоит по этим болтам 8А гонять, поверь...
падение напряжения и силы тока очень мизерное! я проверял еще давно мультиметром. к тому же тут не настолько большая яркость. ну а потеря яркости от длинны провода ты вааще загнул! 
Если на то уж пошло лампа там не прикручена,а держится на прижимной скрепке,которая хоть немного,но люфтить будет. Хотя я вообще не понимаю,зачем за провод дергать?Да легко! У тебя ж плюсовой хвост внутри к плафону никак не закреплен! Тупо разъем на лампочку и все. Дерни - обломаешь лампу, там особой силы не надо под углом в 90 градусов. Стекло хрустнет легко. А стяжка не даст тебе провод вытянуть из корпуса ПТФ...
тогда их наверное можно уже вместо бампера вешатьЛучше от магистрального кабеля, сечением сотни четыре
Ну, не вместо, но как усилитель бампера вполне можноRush писал(а):тогда их наверное можно уже вместо бампера вешать
но при цене отдельных экземпляров больше 100$ за метр нужны фары соответствующие. а это уже пол стоимости машины набегает Бывают такиеRush писал(а):автомобильных проводов больше 2 я на рынке не нашел
Я для подключения рации брал сечением 10 мм А в комплекте с ПТФ у меня шел провод 2,5 мм и длиной, достаточной, что бы обе ПТФ запитать отдельными проводами из багажника ну,так это ж немцы,а не нашичто бы обе ПТФ запитать отдельными проводами из багажника
Кстати, я и в такси пошел подрабатывать для того, что бы можно было на машину тратить без ущерба для семейного бюджета Теперь машина не только не тратит бюджет, но еще и какой-то доход в него приносит Ну да, ну да... Потом еще болт крепления бампера к кузову, потом болт от кузова, к АКБ.Rush писал(а):Этот болт - прямо ввинчивается к крепежам бампера,а те собсно к кузову думаю не соплей прикручены,и 8А для них не такая уж проблема.
Дык никто ж не говорит, что ты специально дергать будешь. Дело в том, что фара может вертеться, посему всегда оставляют небольшую "свободную петлю" провода возле корпуса. А где есть петля провода, там всегда есть шанс чем-то его зацепить...Rush писал(а):Если на то уж пошло лампа там не прикручена,а держится на прижимной скрепке,которая хоть немного,но люфтить будет. Хотя я вообще не понимаю,зачем за провод дергать?
Поэтому провод фиксируется стяжкой на выходе из корпуса.
плюс мульёнК@стян писал(а):У нас такая же история (еще смотрят как на идиота и говорят бери эти хорошие "китайские".
Жжошь, блинК@стян писал(а):ААА жесть сегодня обнаружил что на моих туманках стекла лопнули сразу на двух.
На трассе с ними тоже гораздо комфортнее - четко видно обочину и боковые разметкиPJ писал(а):на трассе ещё не проверял
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 13 гостей
