Добро пожаловать.
вобщем есть трамблер с уже установленным сонаром с рабочей машины снят, с него идут два проводка, один прикручен на то место, как на обычном контактном от катушки(туда еще подключается кондер) а второй провод идет изнутри, так вот вопрос куда эти два провода подключать то? в инструкции которую тут выложили написано вроде как оба провода на катушку, тот который прикручивается ставим на старое место катушки, а тот который идет изнутри на катушку только на +В. Я правильно понял?
Для его установки мне потребуется заново выставлять зажигание, шкив на среднюю метку, контакт что крутится по контактам катушки в сторону 1го цилиндра на крышке(возможно на 180 градусов придется прокручивать) и все? Сонар же уже настроен там внутри вроде, его трогать же не нада?
) у Сонар-Ика 2 провода короткий крепится там где крепилась клемма с прерывателя. Длинный выводишь наружу крепишь (например как делал я изолентой к ножке трамблера) и подключаешь его к плюсовой клемме Катушки Б+. Второй провод идущий от катушки к трамблеру оставляем. (Конденсатор можно выкинуть - проверял все работает замечательно). Итого Сонар подключен к 3 точкам 1 - корпус на массе "-", 2 - длинный провод идет к плюсу "+", и третий короткий идет на бобину "К". Вот и все дела. Скажу сразу у меня при установке и доолгой езде уходил УЗСК на прибыль (отслеживал по БК). А так особо не жаловался. Удачи.
), поработал он немного да и сгорел с дымком.
