Подогрев сидений.

[rulevoi-motorist]

А я на сидение положил кусок овчинки (подкладка от старой кожаной куртки).И сидеть тепло,и яички не сваришь,и ни копейки не стоит!

[SerPezZ]

Хотите быстрого тепла то сразу разберите микроволновку и воткните в машину... сел в машину включил и через 2 минуты начал шипеть (как сосиска) а серьезно заведите тачку заблаговременно и никаких проблем с холодом...

[рустем]

серьезно заведите тачку заблаговременно и никаких проблем с холодом...

инж может и да,а вот карб,тут повозиться надо...

Как вырубить долбаную рекламу с Quelle? Она реально бесит!

Адблок

[Горелый Сергей]

хорошая вешь особенно для ваз

[Dean]

по моему гораздо актуальнее подогрев руля

[Lamzar]

Простите за возможный оффтоп (не разбираюсь в этом). Чтобы подключить подогревы на 2 сиденья, можно обойтись одним реле обогрева зад. стекла, или нужно 2 реле?

[Антон80]

если одно реле, то и греть будут оба сидения. А если один едешь? Или пассажир в одних трусах, а ты в двух штанах? Лучше два реле, чтобы включать независимо.

[Серега73]

Или пассажир в одних трусах

тогда это пассажирка

[Lamzar]

[quote="Антон80"]если одно реле, то и греть будут оба сидения. А если один едешь? Или пассажир в одних трусах, а ты в двух штанах? Лучше два реле, чтобы включать независимо.[/quot

Вот вы говорите, что через прикуриватель не безопасно (в плане пожара), но на прикуривателе ведь мощная проводка и стоит реле?

[четвёрковод]

Lamzar

На прикуриватель реле? не смеши, ещё не хватало.

[Йожык]

Простите за возможный оффтоп (не разбираюсь в этом). Чтобы подключить подогревы на 2 сиденья, можно обойтись одним реле обогрева зад. стекла, или нужно 2 реле?

Можно одно, если пассажир жаловаться не будет И лучше обогрев стекла не трогать, а кинуть провода отдельно Релюшка прекрасно закрепляется на правом брызговике возле аккумулятора, там же и питание

В родной прикуриватель что-то мощнее телефонной зарядки совать не советую Я провел отдельным проводом с аккума тройник с тремя гнездами, включается клавишей на панели через реле

[Lamzar]

yaroslavdon
Лучше всего сделать отдельное реле, с прицелом на будущее. Берём довольно толстенький провод, через предохранитель подключаем на + аккума. Пред ставим как можно ближе к клемме. Колодка для преда- какая угодно, только не на скрутку Далее протягиваем этот провод в салон, через резинку (через которую трубки корректора фар проходят). Покупаем 4-х контактное реле и подключаем так. Провод, который протащили, на контакт 30. Контакт 86 подключаем на появляющийся + замка зажигания, либо на тонкий синий провод реле зажигания (за щитком приборов которое), либо на оранжевый провод к щитку приборов. Контакт 85 подключаем на массу. В результате на контакте 87 реле имеем появляющийся плюс, на который можно подключить что угодно, подогрев сидений, можно переподключить туда дворники и т.д.

На контакте 87 имеем появляющийся плюс. Туда мы кидаем провод от кнопки, а минус идёт с подогревов на кузов. Всё правильно я понял? Спасибо

[Йожык]

На контакте 87 имеем появляющийся плюс. Туда мы кидаем провод от кнопки, а минус идёт с подогревов на кузов. Всё правильно я понял? Спасибо

Ты в трех разных темах одно и то же спрашиваешь Отвечу здесь

Значит, берем реле и ставим его на правый брызговик ,на шпильку где уже висит реле стартера. На реле 4 контакта - 2 управляющих и 2 силовых. 30 и 87 - нормально размокнутые силовые, 85 и 86 - управляющая обмотка.

30 - через предохранитель на 10А к плюсу аккума
87 - к подогреву
85 - прикручиваешь к кузову на ту же шпильку, что и реле
86 - к 1 контакту кнопки

Второй контакт кнопки соединяешь с проводом замка зажигания, где появляется плюс при включении зажигания. Если подцепить просто на плюс, подогрев будет работать всегда и есть риск посадить аккум или вообще спалить машину Легче всего подцепить вообще не к замку, а к рядом находящейся кнопке включения обогрева стекла или вентилятора печки, там есть такой провод.

Если нужно подключить индикатор в кнопке (например кнопка от 2114, как у меня), плюс на индикатор берем с контакта кнопки, провод с которого уходит на 86 клемму реле, минус ищем рядом в торпеде. Опять же в клавише подогрева стекла минус есть, как и провод для подсветки клавиши при включении габаритов - тестер в помощь для поиска, какие именно

Само собой, минусовой провод подогрева прикрепляешь на массу. Если хочешь с одной кнопки оба сиденья включать, то подключи оба подогрева к 87 контакту реле. Если же раздельно, то схема просто дублируется - две кнопки, два реле, два отдельных провода от 87х контактов.

[Lamzar]

Всем доброго. А если иллюминация уже пдключена к кнопкам, то мы её не трогаем? П.С. Ёжык ты здесь?
И ещё подскажите. При поключении реле, на один контакт идёт +, другой на массу, получается на третьем выходит + уже через реле. А если я четвёртык контакт на реле не буду подключать к замку зажигания? Вы говорите, что будут подогревы постоянно работать, но они же будут кнопкой выключаться?

[Антон80]

объясню, как могу, на пальцах. Один контакт реле через предохранитель на + аккума. Другой- на массу. Третий (тот плюс, который заходит на первый контакт и коммутируется реле)- на один провод подогрева. Второй провод подогрева на массу. Четвертый контакт реле- на тумблер или кнопку. С кнопки провод пустить туда, где появляется плюс при включении зажигания. Это чтобы подогрев выключился сам, когда машину глушишь.
Только с контактами на реле надо разобраться. Не перепутай, на реле схемка обычно есть.

[Йожык]

Всем доброго. А если иллюминация уже пдключена к кнопкам, то мы её не трогаем? П.С. Ёжык ты здесь?
И ещё подскажите. При поключении реле, на один контакт идёт +, другой на массу, получается на третьем выходит + уже через реле. А если я четвёртык контакт на реле не буду подключать к замку зажигания? Вы говорите, что будут подогревы постоянно работать, но они же будут кнопкой выключаться?

Про иллюминацию поподробнее, не понял вопроса.

Четвертый контакт подключается к плюсу через кнопку. Можешь прицепить туда, где плюс есть всегда - соответственно, при нажатии кнопки подогрев всегда включится. Но удобнее подключить его к клавише обогрева стекла, к проводу, на котором есть плюс только при включенном зажигании. Клавиша эта совсем рядом, если будешь уже конкретно делать - могу заморочиться и написать цвета всех нужных проводов (плюс, масса, подсветка)

[Антон80]

Про иллюминацию поподробнее, не понял вопроса.

оставляем ли штатную проводку или заменяем на обогрев сидений. Я так понял

[Йожык]

Про иллюминацию поподробнее, не понял вопроса.

оставляем ли штатную проводку или заменяем на обогрев сидений. Я так понял

Я расписал вариант с нуля, как делал сам Если у него Емеля УК, то хз, я его только на картинке видел.

[Lamzar]

Всем доброго. А если иллюминация уже пдключена к кнопкам, то мы её не трогаем? П.С. Ёжык ты здесь?
И ещё подскажите. При поключении реле, на один контакт идёт +, другой на массу, получается на третьем выходит + уже через реле. А если я четвёртык контакт на реле не буду подключать к замку зажигания? Вы говорите, что будут подогревы постоянно работать, но они же будут кнопкой выключаться?

Про иллюминацию поподробнее, не понял вопроса.

Четвертый контакт подключается к плюсу через кнопку. Можешь прицепить туда, где плюс есть всегда - соответственно, при нажатии кнопки подогрев всегда включится. Но удобнее подключить его к клавише обогрева стекла, к проводу, на котором есть плюс только при включенном зажигании. Клавиша эта совсем рядом, если будешь уже конкретно делать - могу заморочиться и написать цвета всех нужных проводов (плюс, масса, подсветка)

Ёжык, дело такое. Стоят сейчас подогревы (я ставил сам), но подключены они через прикуриватель (без реле). Почитал тут и решил вот подключить по правильному. Как подключить реле к аккуму впринципе ясно, дальше на кнопку как вывести и саму кнопку как развести? Иллюминация. При включении габаритов загорается подсветка клавиш и при включении самих обогревов включаются лампочки на бороде (что подогревы работают). Вопрос был про это, если я буду переподключать через реле, то нужно переделывать всю индикацию на кнопках? Подогревы не "Емеля"(не помню какие). Е сли не трудно, то скинь расцветку (схему). Спасибо.

[Димыч]

Lamzar
Не надо переделывать индикацию. Пусти управляющий плюс на реле через кнопки. И плюс этот желательно взять от цепи которая отключается при выключении зажигания, например от печки.

[ни кола]

Поделюсь, как сделанно у меня. Стоят сиденья от иномарки (где-то на форуме есть фотки). Мыслил логически. штатные кнопки расчитаны на ток 5 А. Поставил кнопку на три положения (отдельно включается зад и спина). И без всяких реле. Плюс ко всему, скорее всего мне повезло, я включаю, и оно само регулирует температуру (то включит, то выключит) очень удобно. И мне и пассажиру.

[рустем]

Я использовал кнопки подогрева от ВАЗ 2114,работают они без реле.

[Йожык]

Я использовал кнопки подогрева от ВАЗ 2114,работают они без реле.

У меня такая же, но без реле как-то руки не поднимаются подключать Мало ли чего

[ни кола]

Я использовал кнопки подогрева от ВАЗ 2114,работают они без реле.

У меня такая же, но без реле как-то руки не поднимаются подключать Мало ли чего

а че бояться. Если они под это расчитаны. И ни Китай. У меня валяется провод трехжильный китайский. Наружняя толщина как наш 3 на 1,5, а в нем три жилы меньше чем по 0,5 квадратов. Ужас

[zombie177rus]

Проктолога на вас нету...