Евросвет на классику.

[BORODA]

мишаня
Да я ж шутил...

[мишаня]

Да я ж шутил...

а я ж понял

[slesarural1]

К smalsvoloch
Сабрал схему вроде всё правиль, но она не работает !!!
Правда как оказалаль купить диоды проблиматично(ну нет в продаже) поставил какие нашол (на прозвоне 0,586 показала)
К генератору подцепился к 61 выводу, зажигание взял с обогрева заднего стекла. Зажигание включил не горит, завёл не горит, только на клавише выключения сигнальная лампа горит хоть включаеш хоть выключаеш!!! в чкем я напартачил не знаю

[Longenen]

Что курил автор включив три диода последовательно в обмотку реле?

[smalsvoloch]

Что курил автор включив три диода последовательно в обмотку реле?

Смотрим ВАХ диода: http://ess.ru/publications/2_2006/horev/ris1.gif
Пока напряжение относительно мало, то сопротивление диода в прямом направление большое, ток течет маленький. Как только напряжение диода превысит граничное значение, то сопротивление резко падает, ток возрастает.
Если я беру маленькие реле (у которых сопротивление обмотки повыше, что бы повысить КПД), то оно срабатывает иногда от 4-х вольт (которые появляются на обмотке возбуждения генератора при его включении). Что бы избежать ложных срабатываний я поставил 3 диода последовательно. Реле - по сути дела токовый прибор. Пока напряжение на проводе меньше 9 вольт (в моем случае), то на каждом диоде падает около 3-х вольт (примерно говорю), ток в цепи течет маленький, реле не срабатывает. Как только напряжение превышает 9 вольт, то сопротивление диодов резко падает, ток возрастает - реле срабатывает. Это позволяет избежать ложных срабатываний реле.
Проблему ложных срабатываний можно решить, собрав компаратор, но мне лень было

К smalsvoloch
Сабрал схему вроде всё правиль, но она не работает !!!
Правда как оказалаль купить диоды проблиматично(ну нет в продаже) поставил какие нашол (на прозвоне 0,586 показала)
К генератору подцепился к 61 выводу, зажигание взял с обогрева заднего стекла. Зажигание включил не горит, завёл не горит, только на клавише выключения сигнальная лампа горит хоть включаеш хоть выключаеш!!! в чкем я напартачил не знаю

а можешь примерно схему нарисовать, как ты собрал и подключил. Там проще будет разобраться. Но скажу, что к генератору правильно подцепился, а анод и катод диода не перепутал? Зажигание с обогрева тоже верно. Предлагаю снять систему, подцепить на прямую к АКБ. проверить, работает ли. Если не работает (то есть массу подцепили на массу, зажигание на +, а потом за плюс касаемся проводом, который к 61 выходу должен идти), то попробовать + подать в обход диода (который идет со стороны генератора). Если работает, то вероятно диод установлен ошибочно.
Диоды на прозвонке проверил только как я понимаю на работоспособность, не более. Проверь мощности их (если есть возможность фото скинь).
А на счет проблематичности покупки диодов - странно, у нас в Радио полно всего, и цены не кусаются

[smalsvoloch]

sorry что редко бываю тут, чаще не получается :(

[Гений]

я себе приобрел регулятор напряжения с функцией автосвет, т.е. фары включаются при прогреве двигателя до 50-60 градусов, и аккумулятор нормально заряжается и зимой заводится на раз....проблем нет..

[GoBLIN]

я себе приобрел регулятор напряжения с функцией автосвет

а это какой?

[smalsvoloch]

я себе приобрел регулятор напряжения с функцией автосвет, т.е. фары включаются при прогреве двигателя до 50-60 градусов, и аккумулятор нормально заряжается и зимой заводится на раз....проблем нет..

как его подключать?

[Гений]

полное описание все здесь... очень хорошая штука...сам уже лет 5 езжу, много кому ставил (2107, 2112, даже на 407 пежо)
http://adam-ae.narod.ru/torn_modification_.htm

[СПИРИДОН]

хорошая ссылка, обстоятельно

[Гений]

кто будет заказывать, укажите что посоветовал "гений"....ну это если не тяжело...

[олежек]

Гений

сам когда ездил на семерке ставил ТОРН, хорошая штука, но не знал что появилась такая фукция...

з.ы. брал у самого разработчика из рук, приятный в общении и идущий на помощь мужик...

[Гений]

Гений

сам когда ездил на семерке ставил ТОРН, хорошая штука, но не знал что появилась такая фукция...

з.ы. брал у самого разработчика из рук, приятный в общении и идущий на помощь мужик...

да, у новой модели 57 го торна появилась функция автосвет - так называемый 57АС!!!! я сам сначала купил 57й, а где то через 2 недели появился 57АС...поговорил с разработчиком, отправил 57й обратно, а вот теперь жду 57АС...аж прям недождусь.....

[Alrom]

Что-то я не понял,в схеме от smalsvoloch будет ли отключаться ближний свет при включении дальнего?

[dimanych]

Инжекторы всякие.

тока нинадо инжектора к буржуям приплетать то полезна вещ,однако

Ага! Полезная! В старой четвёрке при хорошо отрепитированом карбюраторе кормёжка была 5,5-6л/100км, а теперь, после изобретения "полезной вещи" 9-9,5л/100км
И в чём полезность

[dimanych]

Залил какашечного бензина - достал чайничек, продул и доехал до места, а при забивке форсунок инжектора???
прошу прощение за флуд... больная тема!

[гость]

BORODA
Дык можно и айрбег в руль воткнуть в принципе - только цена его от 20 тыс -))

Нет, движущийся навстречу голове руль, а из него еще и подушка стреляет - это уж слишком . Лучше уж патрон

[misha36]

Похоже тема прикрыта, но решил отписаться. У себя сделал проще, не стал со схемами заморачиваться, ключ повернул- свет загорелся, обратно повернул- потух. Про кнопку света почти забыл как и про забытый включенный свет и посаженный аккумулятор. И всего то надо одно четырехконтакт. реле. Ну и еще заморочился- при заводке свет тухнет. Удобно зимой чтоб лишнюю напругу снять- ВСЕ на стартер. Цена вопроса одно пятиконтактное реле.

[Йожык]

А у меня "типа евросвет" реализован установкой реле в разрыв провода INT. Всегда включен свет и магнитола, при постановке сигнализации на охрану все гаснет, включая дворники. Открываешь машину - все включается вновь. Ток, потребляемый фарами, на заводку не влияет, заводил так в -35 спокойно - ксенон в разогретом виде потребляет мизер.

Также с помощью еще одной релюхи 2-й дополнительный канал сигнализации подключил к ближнему свету. Работает так: нажал кнопку на брелке - включился ближний без габаритов, нажал еще раз - погас. Также он гаснет автоматически при любом изменении состояния сигналки (открытии либо закрытии). Очень удобно в качестве ДХО, поскольку габариты днем вообще не нужны

Но, честно говоря, стало лень каждый раз на брелке тыкать кнопку, пользуюсь первым вариантом

[wolf-san]

Я себе от сюда поставил
cxem.net/avto/electronics/4-115.php

[Сашко 32]

Здраствуйте! в связи с новым законом о включении света в некоторых участках дорог, надо включать теперь свет, а когда делаешь остановку , забываешь все время его выключить, вот и я хочу зделать как в иномарках, ты остановылся, зажигание выключил, и у тебя пищит лампочка, что чувак выключи свет! Кто-то случайно себе не ставил ету систему или блок етот? Как оно называеться? С какой машины? заранее срасибо

[ЖииЖ]

У меня во-первых сигналка квакает если забыть что то включенным, во-вторых каждый раз при постановке на стоянку я проверяю все двери, капот, багажник и фары.

[гость]

... зажигание выключил, и у тебя пищит лампочка, что чувак выключи свет! ...

Сашко 32,
в Лачетти пищит при открытой водительской двери, если ключ находится в замке зажигания. К свету это не имеет никакого отношения. Просто когда вытащен ключ, все цепи, о которых ты беспокоишся, обесточены. Кстати, никакой индикации, что включен не то что ближний свет, но и габариты, - нет (кроме подсветки самой приборки)!

[Сашко 32]

Так что ничего придумать нельзя?