Электрический привод открытия багажника

[mik58]

очень много и хорошо освещено в этой теме, но абсолютно не рассмотрено как лучше тянуть провод от кнопки (сиги) в багажник
с удовольствием учту при установке ваши советы

[andy]

mik58, а чего тут за проблема...
Прокладывай провод одинарный от кнопки, как хочешь, можешь по левой стороне, можешь по правой, можешь по середине, к активатору, а минусовой с активатора, там же не далече на корпус...

[mik58]

mik58, а чего тут за проблема.

ну проблемы то нет, а как лучше стоит послушать, я в принципе привык все в гофре но здесь похоже не получится
как лучше в середине или по левому краю как в багажник заводить итп ...

[andy]

Я завел с левого края, ибо кнопка стоит слева от приборки, там же проходит провод на датчик сиги.

[mik58]

Я завел с левого края

а что для этого снималось (пластиковые накладки)
как проходилось в багажник, как заднее сидение

[andy]

У Тя муза в мафынке эст?
Если нет - то можно под ковриком, левее к двери, да заднюю сидуху придется поднять, через заднюю панель проводишь провод в багажник, а там через отверстия и полости проводишь проводок, что бы он не болтался на весу, как сопля, крепишь активатор, присоединяешь провода и наслаждаешься...

[Вованн]

кнопка в бороде, провод протянул под панелью, потом слева под пластмассками (снимал все), затем немного через железо под ногами заднего пассажира, под диван, за спинку дивана, там маленькое отверстие в багажник, затем в отверстие в крышке багажника,там он хорошо прячется и нигде не свисает, и выходит около самого активатора теперь провод нигде не видно, никак его не зацепить, никому не мешает

[ПалСаныч]

параллельно и вместе со жгутом проводов по правому борту, от панели до багажника. Я провёл вдоль всего шлейфа, приклеивая изолентой, которой шлейф держится на кузове, получилось лучше, чем на заводе

[ПалСаныч]

почитав и посмотрев здесь всякие варианты привода, немного почесав репу, был приобретен 6 кг saturn (самый простой), провода, клеммы, релюха с колодкой, кнопуля и пиво. Замок был снят, выпилена верхняя пластмасска, просверлено отверстие в торце замка напротив язычка диаметром 6 мм. Немного потренировавшись в изготовлении тяги из люмуневой проволочки, прикрепил все это хозяйство на место. Снял приборку(для доступа к сиге и установки реле), соединил всё, проверил, приступил к установке кнопки. С кнопкой возился дольше вего. т.к. хотел установить справа внизу под приборкой( по мойму там раньше была крутилочка сброса пробега) панель оказалась, как ни странно металлической пршлось долго долго растачивать круглым напильником... Ну, и вот, как бы результат:

[andy]

Я вот не могу понять, а зачем нужна релюха для привода?

[vladzve]

Я вот не могу понять, а зачем нужна релюха для привода?

для того чтобы привод работал от сигнализации (если есть второй канал). Смотри на стр. 31 данной темы. Еще лучше прочитать всё...
P/S устанока данного дивайса лично мне очень помогает и производит "неизгладимое" впечатление владельцев классики (с какого года стали устанавливать??????)

[andy]

для того чтобы привод работал от сигнализации

Ага... достучалось...
Я себе не стал делать от сиги... так устраивает

с какого года стали устанавливать?

У меня 2 года стоит...

[Вованн]

P/S устанока данного дивайса лично мне очень помогает и производит "неизгладимое" впечатление владельцев классики

а я вот думаю как понадежнее сделать.. сначала просто нитку капроновую накидывал на язычок замка, долго работало, недавно слетел, подумал что надо что-то другое придумать сверлить язычок не получается, 3 сверла сломались, толстый слишком. Вопрос у меня, получится к нему припаять тросик например? Будет пайка на язычке держаться? А то сомневаюсь

[Вованн]

Я себе не стал делать от сиги... так устраивает

я до того привык с сиги открывать, что сегодня встал в гараже перед набором головок в пластмассовом ящичке, смотрю на него, и думаю что надо его открыть достать головку.. полез в карман за брелоком сиги

[andy]

Вованн, просмотри тему с начала, много вариантов,я к примеру язык не сверлил,
просто накинул на него петлю и все... правда слегка раскурочил каркас замка и все
Удачи...

[MicE53rus]

Урок тем,кому лень все страницы темы читать-
Всё купил,установил,но зациклился на кнопке десятошной-провода два,а контактов на кнопке-три.
Подключил методом научного тыка-облом.Попал на контакты,которые сомкнуты.
Результат-пришёл пушной зверёк (активатору и релюшке)
Пришёл домой ,прочитал всю(!!!)тему и понял,где косяк.

Не ленитесь читать всё !

ПыСы:Перечитал ещё раз,чтоб сигу случаем не спалить

[linkor]

Тема обсосана тысячу раз. моё мнение что тему нужно закрыть, или всем кто задаст вопрос на который уже есть ответ выдавать "горчичник".

[yuriy]

всем кто задаст вопрос на который уже есть ответ выдавать "горчичник".

[andy]

Тема обсосана тысячу раз. моё мнение что тему нужно закрыть, или всем кто задаст вопрос на который уже есть ответ выдавать "горчичник".

Так в чем проблема???
Close this theme

[Vlad34]

Я думаю тему не совсем закрыть, а скорее всего снести. НО перед этим сделать отдельную, подробную статью на сайте, а к ней прикрутить тему на форуме для обсуждений, предложений и вопросов(как и для других статей одним словом).

[andy]

Я думаю тему не совсем закрыть, а скорее всего снести. НО перед этим сделать отдельную, подробную статью на сайте, а к ней прикрутить тему на форуме для обсуждений, предложений и вопросов(как и для других статей одним словом).

Не вижу в этом смысла... В теме несколько вариантов подключения... Выбирай любой...
А так получится опять то же самое.

[Vlad34]

В теме несколько вариантов подключения... Выбирай любой...
А так получится опять то же самое.

Побольше фоток, поподробнее комментарии, озвучить несколько популярны вопрос-ответов и новая тему будет гораздо чище. Да и искать инфу в одной статье на одной странице существенно легче чем перечитывать 32 страницы форума.

[andy]

легче чем перечитывать 32 страницы форума.

Vlad34, я искал на странице форума людей прописанных в нашем городе... а там тоже за 30 страниц... кому надо, тот
найдет, хотя просто если убрать тут весь флуд, то бишь почистить то что мы с тобой сейчас ваяем, можно будет все легко и
быстро найти

А фотки как мне кажется вполне доходчивые и описано все нормально, нужно только взять все это в руки повертеть,
глянуть на фотки с форума и все станет ясно...
Удачи

[Zlomanoff]

Добросовестно прочитал все 32 страницы. И сделал себе привод. Кнопку от 10-ки разместил слева от руля. Для чего пришлось просверлить обшивку и металлическую пластину в ней. Отверстие до d=22 мм расширил напильником.

Кнопку можно легко нажимать из открытого окна.

Подключение производилось через НР реле. +12 В взято с АКБ. К кнопке также подведен отрицательный выход с сигнализации. Без всяких диодов.
Активатор установил, как и советовали на "тягу", с левой стороны крышки багажника. Обратный ход активатора обеспечивается пружиной.

Затраты:
Кнопка - 15 грн.
Реле с предохранителем - 20 грн.
Провод - 8 грн.
Активатор уже был в наличии (ок. 35 грн.)

[Буйный]

Добросовестно прочитал все 32 страницы.

Нечасто такое встречается. Поздравляю!