Новое авто своими руками
-
Sagittarius
- Водила

- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: Пн окт 19, 2009 19:22:47
- Модель авто: ВАЗ 21053 "Сафари", 1997г.в. КПП 4, КапРемонт ДВС весна 2010г.
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 7 раз
Новое авто своими руками
Возник вопрос: если собрать машину с нуля, то есть купить кузов, движок и т.д. и собрать все это. Можно ли будет это добро зарегистрировать без геморроя?
Думаю денег потребуется примерно столько же сколько и на новую машину, но:
во-первых это будет именно та машина, на которой ни одна муха не сидела.
во-вторых, можно будет сразу ставить не стоковые запчасти (к примеру аммо, резину, масла и прочее) а что нибудь действительно нормальное.
в-третьих машина будет именно такой какая вам нужна.
Думаю денег потребуется примерно столько же сколько и на новую машину, но:
во-первых это будет именно та машина, на которой ни одна муха не сидела.
во-вторых, можно будет сразу ставить не стоковые запчасти (к примеру аммо, резину, масла и прочее) а что нибудь действительно нормальное.
в-третьих машина будет именно такой какая вам нужна.
-
СерЖЖЖ
- Мега-классиковод

- Сообщения: 709
- Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 17:14:44
- Модель авто: ваз 2105
- Откуда: Бийскбург
- Поблагодарили: 5 раз
-
Vovka67rus
- Мега-классиковод

- Сообщения: 550
- Зарегистрирован: Сб окт 11, 2008 16:06:17
- Откуда: Смоленская область г.Рославль
- Поблагодарили: 7 раз
-
Sagittarius
- Водила

- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: Пн окт 19, 2009 19:22:47
- Модель авто: ВАЗ 21053 "Сафари", 1997г.в. КПП 4, КапРемонт ДВС весна 2010г.
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 7 раз
на счет цены спорить не буду. не приценялся. А покупая машину в салоне, сколько потом мы добавляем денег на доработку и улучшение. Мало кто ездит на стоке и доволен всем.
Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
I_am_Fox
за 90т.р можно взять кузов третьей комплектации, а это Кузов+салон+фары.
Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
меня конечно больше интересует вопрос о возможности регистрации такого авто
Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
I_am_Fox
за 90т.р можно взять кузов третьей комплектации, а это Кузов+салон+фары.
Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
меня конечно больше интересует вопрос о возможности регистрации такого авто
-
СерЖЖЖ
- Мега-классиковод

- Сообщения: 709
- Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 17:14:44
- Модель авто: ваз 2105
- Откуда: Бийскбург
- Поблагодарили: 5 раз
-
СерЖЖЖ
- Мега-классиковод

- Сообщения: 709
- Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 17:14:44
- Модель авто: ваз 2105
- Откуда: Бийскбург
- Поблагодарили: 5 раз
-
PJ
- Мега-классиковод

- Сообщения: 533
- Зарегистрирован: Ср фев 04, 2009 20:31:55
- Откуда: СПБ
-
SMSha
- фотограф-эксперт
- Сообщения: 4470
- Зарегистрирован: Пн окт 20, 2008 9:18:11
- Модель авто: ВАЗ 21074 - поменял на Peugeot Partner Tepee комплектация Outdoor (2013 г.в.)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 55 раз
- Поблагодарили: 206 раз
Сделать можно все, как верно было замечено - на базе документов хоть на какой-нибудь ВАЗ - тогда по документам - копейка, по кузову - пятерка с семерочной торпедой и ни разу не стоковыми элементами подвески. По деньгам обойдется дороже новой машины в салоне, по качеству - будет превосходить, если руки у сборщика откуда надо растут... А по геморрою - это просто ужас будет... Потому что для замены кузова и заменя двигателя нужны справки из автосервиса. Нельзя менять движок самому. Равно как и кузов (типа, только угонщики так делают - сами). И не каждая СТО выдаст такую справку, потому как они это справку должны "провести" у себя - как заказ-наряд или что-то в этом роде, тогда вопросы у налоговой - был заказ-наряд на замену двигла, почему так мало взяли, не по своему прейскуранту? В общем, если все делать официально - то хлопот будет море...
-
Nik555
- Гуру классиководства

- Сообщения: 815
- Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 18:11:24
- Модель авто: Классика ваз21043,ничего от стока не осталось)))
- Откуда: Вологда
- Поблагодарили: 4 раза
Sagittarius
сделать можно всё,просто в ПТСе будут изменения,например,кузова или двигателя,двигатель ведь номерной агрегат,а магазин выдает справку-счет,тем более при покупке нового двига установка бесплатная,по крайне мере у нас.а дальнейшие переделки,там бампер,фары и т.д. заносят в свидетельство о регистрации в особые отметки,ну когда машину уже на учет ставишь и номера получаешь.У меня именно так и сделано,купил кузов,не новый правда,зато с салоном 07 и не гнилой,но пришлось красить.затем куплен был двигатель новый и кпп.сборка длилась месяца три наверно,зато не жалко ни денег ни времени,делалось все для души
сделать можно всё,просто в ПТСе будут изменения,например,кузова или двигателя,двигатель ведь номерной агрегат,а магазин выдает справку-счет,тем более при покупке нового двига установка бесплатная,по крайне мере у нас.а дальнейшие переделки,там бампер,фары и т.д. заносят в свидетельство о регистрации в особые отметки,ну когда машину уже на учет ставишь и номера получаешь.У меня именно так и сделано,купил кузов,не новый правда,зато с салоном 07 и не гнилой,но пришлось красить.затем куплен был двигатель новый и кпп.сборка длилась месяца три наверно,зато не жалко ни денег ни времени,делалось все для души
-
Classic
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7952
- Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
- Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 551 раз
- Поблагодарили: 785 раз
Друг менял кузов на "копейке" на "шестой". По документам получилось ВАЗ 2106 72 г.в., потом двигатель менял и коробку (сам)- претензий при регистрации не было, только смотрели придирчиво- чтоб всё как положено было, т. е. если, к примеру, в рулевом предусмотрены болты со сминающимися шайбами- чтоб так и бУло. Ну и в остальном- чтоб соответствовало требованиям завода-изготовителя.
Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:
Денег на постройку авто с нуля уйдёт несоизмеримо больше, чем на авто из салона, качество сборки будет выше (при понятных условиях), качество деталей- ниже. Все самое качественное- на конвейере, детали из магазина- заведомо хуже. Как правило, детали, не прошедшие входной контроль качества на заводе, оправляются в магазины.
Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:
Денег на постройку авто с нуля уйдёт несоизмеримо больше, чем на авто из салона, качество сборки будет выше (при понятных условиях), качество деталей- ниже. Все самое качественное- на конвейере, детали из магазина- заведомо хуже. Как правило, детали, не прошедшие входной контроль качества на заводе, оправляются в магазины.
-
Rustick
- Водила

- Сообщения: 57
- Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 9:30:18
- Модель авто: VAZ 21074, ДААЗ, БСЗ, 2005г.в.,ПТФ, КР.
- Откуда: Набережные Челны
- Благодарил (а): 1 раз
-
В@cя
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 192
- Зарегистрирован: Ср апр 01, 2009 21:06:14
- Модель авто: ваз 21043
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Московская область
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 5 раз
собрать машину своими руками вариант интересный, но скажу как и все будет дороже+ с документами возьня...(это тоже в копеечку встать может) да и вообще гемор... так что если есть деньги и желание можно попробовать...
мое мнение-купить новый авто и с ним делать что хочешь...запчасти стоковые продать...
да и прям таки сразу всю машину разбирать...ведь наши жугули известны как 5 пальцев, просто слабые места подделать, если же кончено не задуман координальный тюнинг, с заменой движка на другой., другую торпеду и т.д
мое мнение-купить новый авто и с ним делать что хочешь...запчасти стоковые продать...
да и прям таки сразу всю машину разбирать...ведь наши жугули известны как 5 пальцев, просто слабые места подделать, если же кончено не задуман координальный тюнинг, с заменой движка на другой., другую торпеду и т.д
