Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Всем привет!

Кому лень читать скажу сразу: выбираю а) старую японку б) не очень старую десятку или свою древнюю но свою родную пятерку (2 000 г. пробег 70 000).

Гоняю на семерке с женою уже год. Все здорово. Тачка клевая. Ломается помаленьку... помаленьку досаждает... поворотник то работает то нет... фигня... Сцепление навернулось на новый год - херня. 1500 LUK поставил. работа - 2000. Ничего, переживем... Глушак отвалился 2 недели назад. Херня. 1000 руб. новый теперь стоит. поменял масло везде где можно и карб почистили. вобщем за все вместе с работой 3 000 руб.
Вобщем за год потратил немногим больше десяти штук, что для меня вполне приемлимо, а наездил 12000 км. Ездили с женой в Ростов-на-дону, в Евпаторию летом катались. Не считая зимней резины. Делал бы сам - вылилось бы еще дешевле. Но делать негде.

Но это все ерунда...

Жена мне вобщем после поездки в Крым говорит что хрен она на пятере поедет туда еще раз. На поезде тоже не хочет. только на машине. Вот я и озадачился. Что же прикупить тысяч за 150 примерно. Потому что больше я не отдам. Нету у меня. Тогда уж придется ездить на родном пятачке. До следующего лета буду принимать решение и копить сумму. Вот чтобы не пролететь решил спросить у вас. Опыта у меня мало. Кроме как на семере не ездил ни на чем. А в иномарках меня вообще тошнит. )))

Решаю между:
а) Старая иномарка. за 150 получится совсем старая (((
б) Старая десятка/двенашка
в) Остаюсь при пятачке (самое экономичное)

про десятки меня пугали что коробка живет год, что тухнет электрика, что вообще не машина а хлам. Жена однако проехавшись на десятке в качестве пассажира была впечатлена и сказала что десятка ее устроит. Меня же десятка устроит тем, что ее можно будет делать в Тульской области у меня дома. там дешево и качественно. Иномарку там хрен сделать. и запчасти я потом хрен найду.

Кто ездит на иномарках ругают росавтопром. Кто ездит на наших ругает гнилые иномашки. Хрен разбери. Поэтому решил вот спросить у вас

Я за иномарку

lynxear Достойную иномарку за такую цену вряд ли возьмёшь, а вот какую нибудь самару вполне реально. Да, коробки у них не то, что на классике и панель гремит, но это всё решается при правильно заточеных руках. Длгое время сам думал о самаре б\у, но решил подсобрать деньжат на что то новое...

За озвученный бюджет - новую инжевую "классику",с запахом,пр-ва ВАЗ.И тока!

150 к рубликов это сколько баксоф?

Думаю меньше 5-ти косых

$4500 примерно

Буйный писал(а):За озвученный бюджет - новую инжевую "классику",с запахом,пр-ва ВАЗ.И тока!

Нивжись нивозьму новую машину, особенно классику- выброс денег!
Мои варианты:
1) ВАЗ2105/07 тыщ за 20, и 130 штук вбить в тюнинг
2) АЗЛК- 214145 с движкой Рено 2.0(инж) за 70 и 80 на тюнинг
3) Нива Б/у
ненавижу зубилки, десятки, калина фуфло.
Из последних моделей понравилась Приора универсал

Добавлено спустя 47 секунд:

Или подкопить и взять шниву

Как кто-то сказал,хорошая машина-это новая...я за новую,можно за 150тыс.руб купить новую классику.

новая классика может отходить без проблем 25-30 тысяч, а потом ломается всё и сразу

ВинтореZ писал(а):1) ВАЗ2105/07 тыщ за 20, и 130 штук вбить в тюнинг

Из гумна -какашку!

Я за дэу нексию.ездил и на жигулях и на иномарках.нексия-оптимальный вариант.там опелевская подвеска, мотор тоже.в ремонте не слишком дорогая.я коплю себе на нексию!

Дмитрий Грачев писал(а):там опелевская подвеска

Да там всё опелевское! Как в классике - Фиатовское.Ваще-неплохая машина.Но цена...

Бери из десятого семейства. Получится не очень старая даже машинка. Можешь из 15го семейства.

ВинтореZ писал(а):ненавижу зубилки, десятки, калина фуфло.

Из последних моделей понравилась Приора универсал

м-дааа а сам то на чём ездишь?
и к слову ни один ваз в подметки не годится калине. Это совершенно другая машина.

DonPedro
АЗЛК-2141-Уфа 1.5, два карбюратора, 92-й бенз, ГП-4.22, БСЗ, прямоток, много чего стоит, все тазы валит
И всем известная Семка

DonPedro писал(а):ни один ваз в подметки не годится калине.

Всяк кулик хвалит своё болото
Все мы такие

ВинтореZ писал(а):все тазы валит

А заправки тоже?

Буйный
Всякое бывает

ВинтореZ писал(а):АЗЛК-2141-Уфа 1.5, два карбюратора, 92-й бенз, ГП-4.22, БСЗ, прямоток, много чего стоит, все тазы валит
И всем известная Семка

со своей семкой гонялся? кто кого завалил?

не гонялся, свою машину не доверяю никому

alex
дело не в кулике совершенно.
я то не против ино. Я даже собирался покупать 12шку. но оценив реально конструкции всего и вся вазовского (на ино у меня нету маней пока), калина лучшее, жалко приоровский двиг не стоит у неё. На работе есть у одного чела приора, так он обплевался, сказал что лучше бы калину взял. Ведь по сути приора это та же 10ка, а у калины нету предшественника.

И мой совет останется всёравно 12шка, при отсутствии денег. Ино как никак требует немножко больших затрат. Если зарплата позволяет то всегда пожалуста. Можно найти достоиный вариант всегда.

DonPedro писал(а):так он обплевался, сказал что лучше бы калину взял.

а что именно а приоре ему не нравится?

Эх! Приора в Германии хит продаж, тока там из 1000 деталей, 300 менябт на бошевские

lynxear
Решай сам. Слишком сложный вопрос, кому что нравится. Лично я придерживаюсь мнения, что машина должна быть новая (если есть такая возможность) - кто-то считает, что это необязательно.

А вообще, в порядке шутки - может, дешевле будет поменять жену, а не машину?

SMSha, Жена то у меня прелесть, с ней всегда можно договориться ))) Так что лучше уж тогда ничего не менять.
Иномарку за 150 врядли можно будет взять хорошую... А вот 10-ку вполне... Спасибо всем за ответы.
DonPedro, однако заддумался о Калине. Слышал о ней доселе лишь плохое... Но так как все новое у нас приживается плохо то возможно стоит мне пересмотреть свое мнение.