Классика которой можно гордиться

SMSha

Vadim 77

Vadim 77 писал(а):Ну вообще-то я знаю кто и как общается

Извини, не хотел тебя обижать. Сто лет на форумах обращения на "Вы" не видел...

SMSha писал(а): Будет возможность - через несколько лет поменяю, не будет - буду ухаживать за своей красавицей долгие годы.

А может влюишься в смой семак и уже не захочешь волгу. Я вот тоже с одной стороны хочу купиить зубилку, а с другой очень люблю свою четверку

Vadim 77

Да это я специально написал так....

SMSha

Vadim 77
Все нормально, а вообще деньги - вечная головная боль... Не точто на "машину мечты" - бывает, и на что-то более дешевое и нужное не хватает....

Mr_Ice
Я не исключаю, что много лет проезжу на своей семерке, но все равно рано или поздно менять придется - я о тех временах писал. Да и по габаритам салона мне классика на пределе идет, летом удобно и просторно, а в зимней куртке совсем плотненько получается..... Ну ладно, в дальнюю дорогу собираясь - я машину прогрею, куртку сниму - и все ОК, а в коротких поездках больше времени на прогрев уйдет...

Vadim 77

SMSha
Тсаршее поколение лет по 20 ездило раньше на своих авто.....

Mr_Ice писал(а):купиить зубилку

зубилка потеснее будет, хотя водительское сиденье там по удобнее....
SMSha
Может тебе ниву или шеви ниву надо....они попросторнее

SMSha

Vadim 77
Старшее поколение ездило...Но тут - во-первых, попробуй в старое время купить машину было - очереди многолетние и все такое. Хочешь не хочешь, будешь ездить на том, что есть.
Во-вторых, такое ощущение, что классика стала не та - то ли железо хуже качеством, то ли еще что. Машине 20 лет - до сих пор крепкая, ну движок там подкапиталить, если пробег большой, да... Понятно, есть и "расходные" материалы - типа сцепления, или шлангов (ну не живет резина 20 лет). А взять машину 10-12 лет - ржавое ведро, и все тут. И почему-то кажется, что то, что делают сейчас - будет вести себя не лучше.
Ну и в-третьих, я не собираюсь вести учет денег, вложенных в ремонт машины (не настолько я зануда), но в принципе понятно, что в более-менее новую машину много вкладывать не надо, а когда в год начинают улетать суммы, сопоставимые со стоимостью новой машины - начинаешь задумываться, а туда ли ты деньги вкладываешь, может лучше новую взять? У меня у друзей - им пришлось в один год - капиталить движок, подваривать пороги, днище, вообще кузовом хорошо заняться, плюс на электрику куча денег ушла - в общем, за год подсчитали - больше 50 тысяч - пару лет назад, когда семерка новая стоила в районе 130-140 тысяч. Во и задумались - может, проще было новую взять? Я примерно о том и говорю, что рано или поздно - надоедает вкладываться в ремонт...

Что касается нивы/шеви нивы - я думал об этом варианте, нива конечно просторнее, но менее просторная, чем волга - а внедорожник мне не очень нужен, реально на даче хватает "классической" подвески... В общем, еще не знаю, когда буду менять, надеюсь, что нескоро (еще за эту сперва надо расплатиться), да и вообще - рассматриваю свою красавицу как первую машину, на которой надо окончательно научиться водить и ездить. А там уже видно будет. Кстати, шеви ниву не хочу. Сегодня - категорически не хочу ничего "иномарочного". Хотя что будет завтра - не знаю. Да и "чисто отечественных" авто не бывает, это понятно, все равно прототип будет "иномарочный" - но тем не менее, тем не менее....

Cvolo4yzhka

SMSha
Хм. ну что сказать, дакачество сборки классики падает....
у мня тачке 8 лет, вроде неплохо держиться, а друг брал в прошлом году, дык уже точки появляються, металл чтоль такой.....
на ремонт вроде не очень много уходит, в этом году правда досталось мне, много всяких резинок поменять...

кстати в ниве, обычной трехдверной, места меньше, чем в класике, и багажник вообще убожество.......
вот в пятидверке наверное сооизмеримо....

Cvolo4yzhka
вообще не люблю нивы если честно. А пятидверки так это хм две трехдверки свареные, у них даже кузов не цельный. Один раз видел пятидверку пополам разораную, там судя по всему он не заметил лежацего полицейского и прыгнул на нем при приземлянии кузов сложился галкой.

SMSha

Cvolo4yzhka
Трехдверная нива мало подходит - у меня почти всегда сидит два пассажира, туда-сюда кресло гонять залезая и вылезая - не хочется.
А с пятидверкой - тут как повезет, случай, описанный Mr_Ice - сам видел, ну не разорванную - а надорванную понизу машину. Но видел и как на них прыгают на полном бездорожье - в общем, почти русская рулетка.
А шеви-нива - она считай то же, что и женщина-ученый. А женщина-ученый - это как морская свинка, у которой ничего общего ни с морем, ни со свиньей

Mr_Ice писал(а):А пятидверки так это хм две трехдверки свареные,

пятидверки это полный писец. Это самое урождивое чудище никчего общего не имеющее с нивой

Cvolo4yzhka

SMSha писал(а):А шеви-нива - она считай то же, что и женщина-ученый. А женщина-ученый - это как морская свинка,

а это вооще фипг поймешь, тама вроде только панели кузова не нащи, и то по обводамюююю

SMSha
Ту что я виде тоже не полностью разорвало а именно днище крыша была цела но галочкой сложена т.к. машина в низ просела средней частью

SMSha

Cvolo4yzhka

Cvolo4yzhka писал(а):тама вроде только панели кузова не нащи

Не скажи, внешними обводами он а тоже не нива...

Mr_Ice
Видимо, болезнь такая у хорошей части пятидверок

SMSha писал(а):Видимо, болезнь такая у хорошей части пятидверок

Кузов не цельный, запаса прочности не хватает + корозия днища

Vadim 77

А как вам такой мелкосерийный движечек?
http://www.kartuning.ru/shop/index.php?productID=74268

Vadim 77 писал(а):А как вам такой мелкосерийный движечек?

Круто
правда на фотках почемуто только турбина показана

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:

Хотя полистал их сайт
чет цены немеряные в полтора раза дороже чем тоже самое в магазине.
Еще не понял фишки насчет спорт трамблера? че в нем спортивного то может быть?

Alex

Vadim 77 писал(а):А как вам такой мелкосерийный движечек?

169,980.00 руб.

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:

SMSha писал(а): сопоставимые со стоимостью новой машины - начинаешь задумываться,

Тоже не веду учёта, но...........
Так кажется, что если учесть деньги при покупке, стоимость всех переделок-доработок, колёс ит.д., тоновую точно можно было купить

alex писал(а):Так кажется, что если учесть деньги при покупке, стоимость всех переделок-доработок, колёс ит.д., тоновую точно можно было купить image019

Только без этих самых переделок, доработок, нормальных колес и т.д.

Alex

VladiZlav писал(а):Только без этих самых переделок, доработок, нормальных коле

Зато новая

Andreys

SMSha писал(а):А взять машину 10-12 лет - ржавое ведро, и все тут.

моей 13 лет, ржу только в одном месте нашел, на левой пассажирской двери, притом пятнышко, если о нем не знать, то и не увидишь.

Alex

Andreys писал(а):моей 13 лет, ржу только в одном месте нашел,

Крашеная??

Andreys

alex
сколько разговаривал с автомалярами, все тоже сразу говорят что крашеная, но после тщательнейшего осмотра разводят руками, нет доказательств не заводской покраски. хорошо даже если крашеная, неужели все ино переживают такой срок без последствий? без даже минимального ухода, любое авто будет за

SMSha писал(а):10-12 лет - ржавое ведро

Alex

Andreys писал(а):без даже минимального ухода, любое авто будет заSMSha писал(а):10-12 лет - ржавое ведро

Это так.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

Andreys писал(а): хорошо даже если крашеная

А кто говорит что плохо?

Andreys

Я запятую пропустил

Alex

Andreys писал(а):Я запятую пропустил

И без неё понятно