Сильно тянет?Mr_Ice писал(а):чтобы одна машина постоянно тянула другую в сторону
А почитайте тему про вазелин и прочие... Кое где даже в матерных словах хотя бы одну букву не заменяют точной или снежинкой... Зачем тогда придераться к парню? Тем более утверждение довольно верное.Блондинка писал(а):Stanislav, во-первых, выбирай выражения
Так в том то и дело, что Я вижу тросы. Даже без флажков. Почему не видят другие? Да им просто ... Ну как бы все поняли.Mr_Ice писал(а):Дим поездий...
Да, но... Вот именно, что НО. А что такое это НО? Это собственная совесть и опять же забота о ягодичных мышцах. По этому довольно часто приходиться "прикрывать" чужие Ж. Хотя можно и не делать так...Stanislav писал(а): В таких ситуациях свою жэпэ спасать надо. А не думать за другого дядю или тетю
Вот в этом зачастую и проблема. Водители, некоторые, начинают брать на себя слишком много. И к грузу ответственности, стресса и сложной дорожной ситуации начинают думать, как поступит тот или иной "водятел" (с их точки зрения). А "водятел" на самом деле не "водятел", а такой же водитель. А ведет он так себя потому, что тоже просчитывает твои действия. Скорость реакции притупилась. Поворотники включаются с опозданием и т.д. Все начинают нервничать и косячат еще больше. При этом упуская подкравшихся сзади "водятлов".Mr_Ice писал(а):к сожалению чаще всего голова у них не на плечах а в другом месте
порядочно. особенно при разгоне и перестроении, попробуй сам.Димон на зелёнке писал(а):Сильно тянет?
нет снижение эфективности это то что колеса например переставали бы блокироваться. Усилия необходимые для блокировки колес с заглушенным двигателем не так велики - со всей дури по педели жмакать не приходится.Димон на зелёнке писал(а):1. А увеличение усилия не есть снижения эффективности? В целом. Потом как сильно нужно надавить на тормоза, чтобы машина максимально эффективно замедлялась, когда заглушен двигатель?
Если не хочешь попадать в ДТП пусть даже и НЕ по своей вине то надо учитывать не только ПДД а так же то что больше половины водителей эти ПДД в руках ни разу не держали.Димон на зелёнке писал(а):2. В Москве... В Москве... Для меня Москва не пример и не показатель. То, что там практически все ездят как бяки (не буду ругаться) не значит, что я должен на них ровняться и поступать так же.
Ок вопрос - с какой соростью ты ехал по москве?Димон на зелёнке писал(а):И ездил согласно ПДД.
да им очень хотелось об натянутый трос потереться да?Димон на зелёнке писал(а):И проехать между Вами хотели не потому, что у буксира не моргали лампочки, а потому, что водители просто игнорируют всё и вся, кроме собственного "Я".
Я уже писал - ты не мосмневайся а возьми и покатайся с тросом потом уже будешь говорить сомнительно или нет.Димон на зелёнке писал(а):4. Сомнительная безопасность от аварийки на буксире. Почему? Писал выше.
потому что они гомосеки и права купили за три барана.Димон на зелёнке писал(а):Так в том то и дело, что Я вижу тросы. Даже без флажков. Почему не видят другие?
тут ты прикрываешь свою Ж. я думаю врятли кому то потом охота чинить свою машину, ездить в гаи и страховые. пусть он даже будет 1000 раз прав.Димон на зелёнке писал(а):По этому довольно часто приходиться "прикрывать" чужие Ж. Хотя можно и не делать так... image024
зубов бояться - в ..........Stanislav писал(а):"Волков бояться - в лес не ходить"(с).
С разрешённой.Mr_Ice писал(а):с какой соростью ты ехал по москве?
Но давить приходиться достаточно сильно, а заблокировать мне их не удавалось.Mr_Ice писал(а):Усилия необходимые для блокировки колес с заглушенным двигателем не так велики
Димон на зелёнке писал(а): если будет необходимость буксировать или буксироваться, то буду делать так, как считаю нужным - по ПДД
Это бесподобно!Димон на зелёнке писал(а):Правда тут встаёт другой вопрос - будет ли так же делать в случае чего БУКСИР и будет ли у БУКСИРУЕМОГО трос с флажками, так как у меня его нет вообще.
а двигаться надо со скоростью потока.Димон на зелёнке писал(а):С разрешённой.
В таком случае чини тормоза. ездил вообще без бакуумника вполне нормально. только в пробках ноги быстро устают. да и на копейках первых вообще ВУТа небылоДимон на зелёнке писал(а):Но давить приходиться достаточно сильно, а заблокировать мне их не удавалось.
А БАЛ ДЕТЬДимон на зелёнке писал(а):и будет ли у БУКСИРУЕМОГО трос с флажками, так как у меня его нет вообще.
а сколько было рассуждений и рассказов о том что трос с флажками отлично видно и т.д. Randall писал(а):Самое любимое обычно - это врубить аварийку на обеих машинах...
сравни откуда Randall и откуда ты и подумай где движение интенсивней.Димон на зелёнке писал(а):Randall, значит ты Вы согласны, что буксировать нужно по ПДД, а не по "законам джунглей"?
А разве он говорит, что надо врубать аварийку на двух машинах?Mr_Ice писал(а):сравни откуда Randall
Серьёзно? С ума сойти. Сами то понимаете что говорите? Да, у меня нет троса. И что?Mr_Ice писал(а):А БАЛ ДЕТЬ
Это вообще без комментариев... Диагнозы ставите прямо как доктор Хаус - не глядя. Ну, а ездить с неисправными тормозами... Это вообще зачёт!Mr_Ice писал(а):В таком случае чини тормоза
пальчиком покажите где это сказано, что НАДО?! Уже неоднократно писал, и в этой теме в том числе, что НЕТ ТАКОГО В ПРАВИЛАХ!!! А то, что там есть имеет так же слова "для выполнения правил"!!!Mr_Ice писал(а):а двигаться надо со скоростью потока
И это правЕльно!!!Димон на зелёнке писал(а):Не ездить в боковых мёртвых зона соседних авто.
Это откуда мысли?Димон на зелёнке писал(а):Randall, не нервничайте.
И почему вдруг на "Вы"? 
Это с какого перепуга вдруг? Если поток превышает допустимую скорость, то меня, к примеру, не греет перспектива отлистывать лаве. Есть ПДД и точка! А уже потом поток.Mr_Ice писал(а):а двигаться надо со скоростью потока.
Для этого, как минимум, надо поездить и там и там. Хотя всерно пофиг интенсивность. Нефиг нарушатьMr_Ice писал(а):сравни откуда Randall и откуда ты и подумай где движение интенсивней.
так он и не из такого мегаполиса как москва.Димон на зелёнке писал(а):А разве он говорит, что надо врубать аварийку на двух машинах?
Да то что ты тут так расписывал что трос заметно что на нем таблички висят. Да ни у кого они не висят. Обычные у всех тросы в магазинах купленых. и те кто не включаяет аварику будучи буксиром тот потом стоит и ждет гаишников чтобы ДТП оформлять.Димон на зелёнке писал(а):Серьёзно? С ума сойти. Сами то понимаете что говорите? Да, у меня нет троса. И что?
Так ты сам себе диагноз поставил сказав что на заглушенном двигателе не смог тормоза заблокировать.Димон на зелёнке писал(а):Это вообще без комментариев... Диагнозы ставите прямо как доктор Хаус - не глядя. Ну, а ездить с неисправными тормозами... Это вообще зачёт! image002
Mr_Ice, ты что курил-то сегодня?Mr_Ice писал(а):При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства._). Ответ - 2.
Офигеть, трава! От бы послушать, как ты будешь объяснять ГИБДД-шнику, что ты "превышаешь скорость, потому что поток!"... что я курил? да это официальные ПДД.Randall писал(а):Mr_Ice, ты что курил-то сегодня?
Да и здравый смысл гласит тоже самое.ГИБДД (ГАИ) указывает, что в том случае, когда скорость автомобиля отличается от средней скорости потока на 30 км/ч (в любую сторону), то вероятность попасть в ДТП для такого автомобиля возрастает приблизительно в 10 раз по сравнению с теми, которые движутся со средней скоростью потока.
И создаешь аварийную ситуациюRandall писал(а):ИБО ты едешь в соответствии с ПДД
Стас, это слова и советы. А штраф выписывают по другому документуMr_Ice писал(а):ГИБДД (ГАИ) указывает, что в том случае, когда скорость автомобиля отличается от средней скорости потока на 30 км/ч (в любую сторону), то вероятность попасть в ДТП для такого автомобиля возрастает приблизительно в 10 раз по сравнению с теми, которые движутся со средней скоростью потока.
Схрена бы? Просто все остальные будут сзади ехать так же. А вот если ты обгонять начнешь (+30км) в толпе - вот тогда создашь!Mr_Ice писал(а):И создаешь аварийную ситуацию
что ставит на НЕТ,все ваши принципы))) Я не гоняю в городе 90 в постоянном режиме,но средняя скорость потока у нас 68-75 км/ч (это по жпс-навигатору,ибо спидометры брешут).до 10 км/ч у нас превышение не учитывается.Randall писал(а):, я 80. Ибо у нас меньше 20 не фиксируют
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 10 гостей
на брудершафт и перейтём на ТЫ. 
