Зато если те же деньги вложить в ВАЗик, то адреналина будет столько, что никакие памперсы не спасут, а владельцы старых иновёдер умрут от зависти!TechnoMCJ писал(а):Зато выделения адреналина большеVladiZlav писал(а):дуть в инопомойки вразы дороже. Дурь дорогая уж оченьTechnoMCJ писал(а): хотя если купить иноведро и еще в него дунутьхотя на самом деле одинаково, у инопомоек как правило ресурс больше , что позволяет переделок меньше делать -))
На скорости 185 по барабану, или сколько ты там ехал.TechnoMCJ писал(а):_Колян_
Удар в лоб на скорости больше 100. Классику будем сравнивать ???
хз, я около 125 де-то по спидаку без заднего сидения и запаски на квоттере ехал в конце на третьей передаче.Повторял и буду повторять - классика не гоночный болид! Не надо на нем устраивать заезды! Ладно еще посоревноваться в ускорении до 80км/ч. Но летать больше 140 - самоубийство! Так еще и окружающих можно покалечить!
И все? Это все ограничители, которые не позволяют разгонять машину дальше? А может вспомнить что на такой скорости у классики тупо отрывает переднюю ось от асфальта? Руль становится легким-легким и машина вяло отзывается на попытки подкорректировать траекторию. И это никаким "тюнингом" не исправишь!_Колян_ писал(а):140 ехать сносно в принципе. больше - уже и двиг орет
я лучше буду ехать спокойно не напрягась на иноведре - крутя пальцами руль на парковке а не качаясь , в жару ездить с закрытыми стеклами и в пробках стоять нажимая только газ и тормоз -)) стоять около работающего камаза с Евро -100 и не дышать выхлопами его ... и т.д.ПиНГ писал(а):Зато если те же деньги вложить в ВАЗик, то адреналина будет столько, что никакие памперсы не спасут, а владельцы старых иновёдер умрут от зависти!TechnoMCJ писал(а):Зато выделения адреналина большеVladiZlav писал(а):дуть в инопомойки вразы дороже. Дурь дорогая уж оченьTechnoMCJ писал(а): хотя если купить иноведро и еще в него дунуть
Ездил я на Опеле 5 лет, вылезать не хотелось, но по стечению обстоятельств пришлось вернуться к классикеTechnoMCJ писал(а):я лучше буду ехать спокойно не напрягась на иноведре - крутя пальцами руль на парковке а не качаясь , в жару ездить с закрытыми стеклами и в пробках стоять нажимая только газ и тормоз -)) стоять около работающего камаза с Евро -100 и не дышать выхлопами его ... и т.д.
В принципе не жалею 
Но хотелось бы, чтобы была отечественная ЗАДНЕПРИВОДНАЯ машинка, на которой можно было бы удобно и безопасно ездить... Иномарки всё же какие-то безликие и одинаковые, чего не скажешь о Ладе, которую каждый дорабатывает под себя. Жаль только, что сложно доработать кузов и техническую начинку под безопасную быструю езду Фольксваген Жук выпускался более 40-ка лет, только в конце прошлого века в Мексике свернули его производство, но Жука проектировал Фердинанд Порше (отсюда и его сходство с 911-м), а чем наша Лада хуже Мерса или БМВ? Эх, если бы серийно выпускались узлы для самостоятельной доработки Жигуля до современных технических требований... 
Ниразу руль легким не становится, нормально она на трассе держится. Блин, ребят, мож вы все со спойлерами сзади ездите? Не, ну я не знаю...AlexZH писал(а):И все? Это все ограничители, которые не позволяют разгонять машину дальше? А может вспомнить что на такой скорости у классики тупо отрывает переднюю ось от асфальта? Руль становится легким-легким и машина вяло отзывается на попытки подкорректировать траекторию. И это никаким "тюнингом" не исправишь!_Колян_ писал(а):140 ехать сносно в принципе. больше - уже и двиг орет
vaduha75
Это точно!
Код: Выделить всё
Уверенный разгон.Хотел бы узнать о том как автомобиль ведет себя при столь впечетляющих динамических показателях., А именно как сильно чевствуется "качение" лобовое сопративление на данном авто с таким комфигом подвески и двигателя
Написал 27 сентября в 12:31 #
Sergio2104 был три часа назад Сергей Коцалис (Вьюненко), 35 лет
на скорости ведёт себя уверенно и спокойно как иномарка. только встречный ветер сильно шумит из за "хорошей" обтекаемости) ) )
Написал 27 сентября в 13:25 #
TRBx был 6 ноября
Спасибо!Я так и подумал)
И я не из патриотических чувств езжу на Ладе, просто это мне сейчас экономически выгодноvaduha75 писал(а):Я, к сожалению, не патриот отечественного автопрома. Некоторые машины внешне нравятся, но вот качество... Может иномарки и безликие, но если вдруг случится чудо и у меня появятся большие деньги - куплю иномарку. Правда в последнее время и они надёжностью похвастать не могут. Даже такие фирмы как Мерседес и Фольц.
Все остальные - Индивидуальны, как и их владельцы 
Да и в автосалоне две одинаковые не найти!ПиНГ писал(а):разве что в автосалоне
.ПиНГ писал(а):не из патриотических чувств езжу на Ладе, просто это мне сейчас экономически выгодно
просто наболЕло...
да ладноAlexZH писал(а):И это никаким "тюнингом" не исправишь!
Плиту стальную потолще на капот и вперед 
Чего уж мелочиться? Свинцовую))VladiZlav писал(а):Плиту стальную потолще на капот и вперед
Да ладно уж - бетонную .... сверху...AlexZH писал(а):Чего уж мелочиться? Свинцовую))VladiZlav писал(а):Плиту стальную потолще на капот и вперед
Ну мне далеко до тебя - что бы в 6-7 ром ездить, обычно в чевтером езжу , поэтому и 407 , а так мне больше нравятся крайслеровыкие гранд караваны -0) удобнее они ихмо для большой семьиvaduha75 писал(а):Так я тоже.ПиНГ писал(а):не из патриотических чувств езжу на Ладе, просто это мне сейчас экономически выгодно
А по поводу безликости... Я лучше буду в безликой Зафире, а лучше в безликом Мультиване с семьёй ехать, чем вшестером-всемером в
"индивидуальной" "семёрке".
КАРАУЛ!!! Опять на нашу дорогую "классику" "бочку катят!!!!!TechnoMCJ писал(а):Да ладно уж - бетонную .... сверху...
"
Пендосы кстати дешевле в обслуге и ремонте нежли чем теже немцы, фильры и расходники по ценам как на классику , вот только сам понимаешь 3,5 литра нужно кормить бензином - правда он жрет даже 80тый , но все же расход будет литров 15 по городуvaduha75 писал(а):TechnoMCJ
возможно и удобнее, но в ремонте "американцы" не очень, на сколько я знаю.
да чего угодно могло быть ...мне кажется была уже трещинка на муфте....да ладно фигня всё это я лично в судьбу верю ...можно тащится и 60 и в тебя впечатаются ,или машина загорится или еще какая беда....а я как гонял так и буду....я полностью доверяю своей 05-ке....много раз она меня вытаскивала...глохла когда я в дугу синий хотел ехать,заработала вдруг сигналка сирена когда гопники которых я вез на такси на 05-ке решили бабло отобрать,она заработала как раз около поста гаи...менты остановили...всё обошлось...да много вариантов было даже это муфта дала о себе знать только когда я снизил скорость....АЕЩЕ меня вырубают высказывания у нас на работе ,да я думаю везде ..привыборе машины инорки....\а какой клиренс ,а сколько лошадей ,а какой обьем\тьфу ...!!!!ну на фуя тебе эти лошади когда ты будеш ташится потом на мощном х5 том 60 км\ч.,когда я по нашему разухабистому проселку еду 80 на жигулях --,а паджеро еле переваливается 30,ну блин это ж внедорожник!!!!!!!!!!!!...его гонять надо ....так нафига влазить в кредит чтоб потом эта инорка ПО ПОЛНОЙ ТЕБЯ ИМЕЛА.....(это я к тому что с жигулями говорят один секас)....что наш секас по сравнению с долгом в 1500000рябчиков в банке,да на фуя она такая нужна ,ладно я понимаю когда бабло сыпется с карманов ,тогда другой базар,а тут...може я дурак ничего не смыслюАнтон80 писал(а):артур с
я думаю, что к такому привели разбитые крестовины или неотбалансированный кардан. Вибрация, короче.
