Вопрос по ПДД

[Антон80]

Fiks 032
я еду в правой полосе. Полосу не меняю. Почему я должен уступать свою полосу? И расстояния не при чем. Даже если бы ехал 200 км/ч, то я виноват только в превышении скорости, не более того.

[Viktor]

четвёрковод
Я понимаю что лезть не надо, и что в случае ДТП сглупил водитель легковово авто, но вопрос заключается в том, кто виноват по правилам... Если водитель фуры не сможет доказать, что он не верблюд, то ничего с этим не поделаешь...

[Viktor]

Схема предельно проста. Обычный перекрёсток, четыре направления, четыре машины на равном удалении от перекрёстка в каждом направлении встретились, каждый из них собрался повернуть налево. Авария неизбежна и в ней четыре участника = пострадавших? Этот случай в правилах описан но ни к чему правила не обязывают.

не видел такого? Пересечение равнозначных дорог?

[четвёрковод]

Viktor

А там водителю и доказывать нечего. Только изложить свою версию.
Всё будет видно инспекторам, прикинь у кого и какие повреждения будут проиграв обе ситуации и всё станет ясно, кто тут был а кто полез.
Если водила легковушки не пьян и лез с мыслью -проскочу- то у него и тормозной путь характерный будет.

[четвёрковод]

Пересечение равнозначных дорог?

Иманно так.

[Viktor]

четвёрковод
Ну не знаю, спорить не буду, просто хотелось бы увидеть, где написанно, что водитель легковушки обязан уступить по правилам?

[Антон80]

вы рассуждаете с точки зрения логики, а не ПДД. И не надо шутить над этой фразой.

[Viktor]

Иманно так.

Правила данную ситуацию не регламентируют))) Пускай договариваются, а там как договорятся, либо два первых разъедутся првыми бортами, потом два других, либо кто-то один проедет, а далее по помехе...

[Viktor]

И не надо шутить над этой фразой.

Над какой?

[Антон80]

Viktor
я о том, что логично, казалось бы, одно, а по ПДД совсем другое.

[Viktor]

я о том, что логично, казалось бы, одно, а по ПДД совсем другое.

Все равно не понял) По пдд виновата фура (если не сможет доказать обратно), а в жизни, следует уступить и вежливо и безопасно. Над какой фразой шутки то?

[четвёрковод]

Viktor

В том то и дело, пусть договариваются.
Факт подобного договора на картинке и нарисован.
Иными словами, как Антон написал, следовать логике...
Тот факт что тягач уже на перекрёстке и говорит в его пользу по правилам.
Другое дело спор и доказательства.

[Fiks 032]

Fiks 032
я еду в правой полосе. Полосу не меняю. Почему я должен уступать свою полосу? И расстояния не при чем. Даже если бы ехал 200 км/ч, то я виноват только в превышении скорости, не более того.

Тоесть если я спокойно поварачиваю направо а тут ты влетаеш мне в бок ,то ты виноват только в превышении скорости.Ты обязан дать закончить маневр всем кто находится на перекрестке до тебя и неуспели завершиьть маневр.Както так вроде

[Viktor]

Тоесть если я спокойно поварачиваю направо а тут ты влетаеш мне в бок ,то ты виноват только в превышении скорости.Ты обязан дать закончить маневр всем кто находится на перекрестке до тебя и неуспели завершиьть маневр.Както так вроде

Здесь немного другая ситуация

[Антон80]

Тягач своим маневром вынуждает другое авто тормозить. Это по правилам?!

[четвёрковод]

Антон80

По правилам другое авто должно остановиться!
Если бы вместо фуры легковушка была на перекрёстке то она бы была виновата и то второй должен предвидеть и принять меры.
Фура не может повернуть иначе, и она уже выехала пока справа в этот момент нет никого,чем она виновата?!

[Антон80]

Вобщем, дискуссия бесконечна. Мое твердое убеждение- если я еду по главной, полосу не меняю, пешеходных переходов и светофоров нет, из кармана маршрутка не выезжает (если я в крайней правой), знаков соответствующих нет- никто не имеет права вынуждать меня тормозить. Кроме того, кто уже едет в моей полосе впереди меня (или стоит там).

[samba]

Вобщем, дискуссия бесконечна. Мое твердое убеждение- если я еду по главной, полосу не меняю, пешеходных переходов и светофоров нет, из кармана маршрутка не выезжает (если я в крайней правой), знаков соответствующих нет- никто не имеет права вынуждать меня тормозить. Кроме того, кто уже едет в моей полосе впереди меня (или стоит там).

[D.I.M.A.R.]

нет- никто не имеет права вынуждать меня тормозить

да, но в России пункт 10.1 в некоторых случаях вынуждает тормозить

10.1

Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

[Антон80]

D.I.M.A.R.
Вынуждает, но вины с вынуждающего (в случае чего) не снимает.

[четвёрковод]

если я еду по главной,

Кроме того, кто уже едет в моей полосе впереди меня (или стоит там).

Антон в такой ситуации с чего вдруг твой автомобиль стал главнее остальных?
Вот ты всё про правила, а ведь сказано что при таких условиях все участники движения попросту равны...

никто не имеет права вынуждать меня тормозить

Это как посмотреть, специально создавать помехи тебе не вправе, но реально бывает и так, и ты как водитель обязан предвидеть и принимать меры, в этом водительское ремесло тоже а не только в знании и соблюдении пдд.
Бояться рулить самому и ходить пешком - не выход.
Садиться в автобус тоже не выход, ведь сидя в салоне общ.тр. и зная что автобус на главной и по этому ему = тебе совершенно ничего не угрожает - смешно. Ещё при этом понимать что твой водитель следует не только правилам но ещё и логике - кошмар.
А что касается всяких негабаритных машин, тут просто здравый смысл, и он не заставит остановиться?
Пусть ты был совершенно прав, это в полной мере тебя удовлетворит даже если машина в итоге разбита а самого тошнит от сотрясения?
Печально.
Я фсё...

[Антон80]

вопрос не как поступить, а кто виноват..
Я тоже фсе

[vyatch]

Антон80,четвёрковод если ни у кого из водителей не будет регистратора или свидетелей - будет обоюдная вина, т.к. водитель перед совершением маневра должен убедитс в его безопасности, а водитель легковой должен заблаговременно отреагировать на возникновение препятствие и принять меры к снижению свкорости вплоть до остановки тс. А от себя добавлю - помимо ПДД есть еще здравый смысл и инстинкт самосохранения.

[четвёрковод]

а кто виноват..

Ах да, самое главное то
Применительно к картинке.
Если считать, что личная жизнь водителя фуры по его мнению не удалась, ему нечего терять, нечем платить, не о ком заботиться и вообще незачем жить то он виноват целиком и полностью и выехал так специально.
Если всё у него хорошо то:
По правилам он должен был остановиться в том месте как на картинке, выйти из кабины, встать на правую подножку кабины с красным флажком в вытянутой руке, остановить не менее трёх автомобилей следующих по полосе правее его, собрать их личные данные и разрешения на проезд фуры в первую очередь, желательно от каждого услышать клятву что не полезет напролом когда водитель фуры пойдёт занимать своё место за рулём этой самой фуры.
Полностью приводить не буду, дальше и так понятно.

[санек52]

http://www.interdalnoboy.com/2011/05/31 ... usakh.html

Водителям, которые выполняют поворот в потоке с автопоездом, необходимо учитывать разницу в траектории движения тягача и прицепа. Иначе есть опасность попасть в «капкан» (рис. 4). Поэтому лучше поворачивать следом за автопоездом, избегая одновременных параллельных поворотов. Особенно опасно поворачивать на уровне последнего прицепа автопоезда, так как его траектория не всегда достаточно точно предсказуема.