Прощай, легенда «пятёрочка» «семёрочка »!

[pozitron32]

Каждый мыслит по-своему. На данный момент, у Гранты нет конкурентов. Как по цене, так и по многим другим параметрам. Поэтому говорить

Гранта-близнец Логана.

совсем не правильно. Сравним преимущества? Наличие запчастей в любом городе - ждать не нужно на заказ неделями, высокая технологичность сборки - ближайшие конкуренты пусть приезжают на Автоваз и учатся как правильно располагать навесное и другое оборудование. Двигатель - а разве у какой угодно дешевой иномарки есть лучший двигатель? А это дешевый в обслуживании двигатель с большИм ресурсом и на 100% ремонтопригодным. Остановлюсь на этом, хотя писать еще могу долго. Никто не спорит что есть автомобили лучше чем калина/гранта, но, господа, вы цену посмотрите на них... Воооот, что-то более-менее нормальное начинается с ценника 450000р. Подумаешь там, на 200000р дешевле Гранты.
Логан сделан качественнее? Вы сначала покрутите гайки на нем как я, а потом заявляйте подобное. Готовы из-за неисправного ШРУСа купить привод в сборе за 15000р? - Тогда Логан создан для вас.

[Mamonik]

А вот мое мнение таково -как машина классика надежна и проста в ремонте и в цене не высока -должна быть первой машиной.Но все перечеркивает один жирный минус -это безопасность водителя и пассажира .Оно никакое и плохого про свою семерочку сказать не могу.Не подводила ни разу и бюджет не страдает .Из точки А в точку Б возит.В данный момент я задумался о другом авто и все потому что я переживаю за себя и за своих родных .Обстановка на дорогах щас пиндос-все летают и правил не знают ..........но в душе классика -всегда останется классикой .....

[гость]

Логан сделан качественнее? Вы сначала покрутите гайки на нем как я, а потом заявляйте подобное. Готовы из-за неисправного ШРУСа купить привод в сборе за 15000р? - Тогда Логан создан для вас.

Чтобы дошло до замены ШРУСа, надо как минимум стать владельцем этого ШРУСа в составе авто. Но прежде чем купить, идут в автосалон и пробуют подвигать кресла, открыть-закрыть двери, попереключать салонное зеркало заднего вида, посидеть сзади и оценить удобство вытягивания ботинок из ловушек. Тут у вазовскореновской неперспективки никаких шансов быть выбранной.

[pozitron32]

. Тут у вазовскореновской неперспективки никаких шансов быть выбранной.

В силу своей профессии, сидел во многих авто. Ни в одной машине стоимостью до 400-450000р НЕ удобнее сидеть, выходить не испачкавшись, просто меганеудобные дверные ручки со стороны салона аля ВАЗ 2101 - чтобы закрыть дверь, нужно либо локтем себя ударить, либо пассажира плечом толкнуть Браво, Браво французам ))) А масло в двигателе, кстати попробуйте на каком-нибудь Пежо 20Х, Ситроене С4 (увы, не помню как сливная пробка расположена на Логане) заменить Ой, и обжегся, и облился и пробку уронил в ведро=) Да, это французы И тут вы говорите что Гранта хуже

[гость]

... А масло в двигателе, кстати попробуйте на каком-нибудь Пежо 20Х, Ситроене С4

В сторону пежо не смотрел никогда. От ситроена отвернуло "раз и назавжды" после того, как узнал цену ТО на служебной ксаре еще в конце прошлого века.

[pozitron32]

гость
я понимаю, что совренному водителю пофиг на все заморочки с обслуживанием - приехал к диллеру, денег оставил, пришел после забрал. Мне важен не только комфорт, но и возможнось всегда быть на колесах- я не готов неделю быть без машины в случае поломки, мне важно чтобы я сам мог определить неисправность и произвести ремонт.
Вот вспомнилось мое обучение на втором курсе и предмет Инженерное проектирование. После того как я спроектировал витой теплобменник, принес на проверку преподавателю, он сразу мне задал вопрос: "Тебе понадобилось заменить вот эту деталь, как ты разбирать будешь теплообменник?" И тут я застрял, потому что нужно было всё разобрать. Через неделю сделал поправки в чертеже и сдал успешно ответив на подобный вопрос про разборку. Так вот, я это к тому, что на автомобилях Калина, Гранта, Приора продумано как разобрать наиболее быстро и просто, а на большинстве бюджетных иномарок об этом, видимо, не думают.

[гость]

Мне важен не только комфорт, но и возможнось всегда быть на колесах- я не готов неделю быть без машины в случае поломки, мне важно чтобы я сам мог определить неисправность и произвести ремонт.

Очень многие иномарки отвечают этому требованию. Я помню, как считалось, что жигули в гараже не отремонтируешь. Но потом все вдоль и поперек изучили, и теперь проблем никаких с ремонтом.

[pozitron32]

гость
ни один автомобиль больше не отвечает этому требованию. Купите и замените задний тормозной цилинр на тот же логан за 1 час у себя в городе. И сделайте 2 раза аналогичную процедуру на Гранте
А если у меня генератор сломается? я должен ждать неделю? И не нужно говорить что он не сломается - всё ломается, каждый день это наблюдаю.

[рустем]

на автомобилях Калина, Гранта, Приора продумано как разобрать наиболее быстро и просто

pozitron32
На Калине радиатор отопителя не менял?
Спору нет,наши дешевле в обслуге,что-то сложней,что-то проще,ещё б из нормального металла делали крепеж,да и запчасти в продаже качественные были...

[pozitron32]

рустем нормально он там меняется, в духе современных авто - за 4 часа управиться легко можно. Да и менять его раз в триста лет, а с 2010 года радиаторы качественнее стали - ооооочень редко текут. рустем, а ты Фокусе 2 менял вентилятор печки или радиатор? Или хотя бы салонный фильтр? Класс? Поэтому на калине даже с учетом снятия торпеды гораздо легче чем у конкурентов.

[рустем]

а ты Фокусе 2 менял вентилятор печки или радиатор?

Нет.С корейским и китайским автопромом чаще приходилось работать

[pozitron32]

китайским автопромом чаще приходилось работать

сочувствую....

[Хомяк]

а ни у кого на форуме нет праворуких экпортных машин?
не отказался бы от такой машины, если б была возможность. а чо, прикольно)))

[pozitron32]

Хомяк
в городе Эртиль Воронежской области ездит одна такая Англичанка К сожалению, в плачевном состоянии.

[Буйный]

Вот теперь точно конец ..
Цитата;
Ижевский автозавод прекратит выпуск "классики" 17 сентября.
Сегодня со сварочного конвейера Ижевского автозавода сошли последние кузова ВАЗ-2104 и Иж-27175. После того, как автомобили покрасят и соберут, выпуск классических моделей на предприятии завершится, заявил сегодня журналистам генеральный директор завода Алексей Алексеев.

[Василь]

а ни у кого на форуме нет праворуких экпортных машин?
не отказался бы от такой машины, если б была возможность. а чо, прикольно)))

Года 4 назад в г. Таганрог, часто видел 4ку и 7ку праворукую.

[Romashenka]

17 сентября 2012 года с конвейера Ижевского автозавода должен сойти последний представитель классического семейства АвтоВАЗа — универсал ВАЗ 2104. Напомним, что в апреле на ИжАвто была прекращена сборка ВАЗ 2107.

Таким образом, семейство «Жигули» продержалось на конвейере более 42 лет — первые модели ВАЗ 2101 были собраны в 1970 году.

После завершения производства «четверки» конвейер ИжАвто не остановится, даже наоборот, повысится его производительность — на предприятии в две смены теперь собирают потенциальный бестселлер АвтоВАЗа седан Лада Гранта.

Читать полностью: http://news.drom.ru/20985.html

Жаль конечно, неплохая машина, теперь уже окончательно канула в лету.

[дим 99]

Сегодня день какой то страшный, там ютуба нет тут уже вазику хана, а как тогда зап части, что всё конец Интересно гранта проходит стоко же как и класика, класика в умелых руках бессмертна (кроме случаев дтп, и то смотря какое)

[Romashenka]

Самая попа, как мне кажется, это проблема с запчастями будет. Тут и так, когда на канвеере производилась, лотерея с ними, а теперь тем более... Грусть-тоска

[Meart]

Пока по дорогам бегают миллионы жигулей - запчасти будут. Производителям запчастей по барабану производиться машина или нет, пока есть спрос - будет предложение. Так что на наш век запчастей хватит.

А мне жалко только задний привод. (люблю я его )

[Антон80]

Meart
опередил.
Будет спрос- будет и предложение. Вот только качество какое...

[санек52]

о Богдан-2107 (2104) не слышно?

[yrezz]

такое как и сейчас, хреновое, многие новые запчасти когда покупаешь обязательно нужно доделывать, то подточить то спилить то еще что то, ну наши руки не для скуки

[гость]

Вот и 17 сентября 2012 года.

[мишаня]

друзья,не будем плакать я почти уверен,что при нынешнем развитии капиталистическо---....отношений,многие всплакнут от души....з.ы.надеюсь лет через...столько то,продать свою инжевую "семку" по вполне приличной цене