Отмена доверенностей и техосмотра на Украине???

[JET]

я в апреле страховался около 800 грн автогражданка

Вчера кент страховался - 196 грн, автогражданка 1 категории
А вот с 18 сентября будет торба полная, 1 категория будет около 800 грн.

[metallict422]

А вот с 18 сентября будет торба полная, 1 категория будет около 800 грн.

откуда информация???

[JET]

откуда информация???

От страховщика "страховой группы ТАС".

[nikolas_boy]

и в инете так пишут.

[nikolas_boy]

вот интересно, может кто знает, если у меня до ноября страховка, могу я пойти завтра скажем, застрахоать по старым действующим тарифам, но как бы с ноября месяца, чтоб старая еще прослужила страховка???

[Targocid]

Можешь вполне. Так кроме этого в случае ДТП можешь законно требовать выплату по двум страховкам, так как страховые взносы то уплачены.

[JET]

могу

Нет. Согласно нашим законам, максимум за месяц до истечения срока. Это если в той же компании будешь страховаться.
Если в другой - можно, но новая будет недействительна до окончания срока старой.

Так кроме этого в случае ДТП можешь законно требовать выплату по двум страховкам, так как страховые взносы то уплачены.

Да ну???

PS: У меня тож до ноября, придется в другую страховую топать... а у меня в ТАС уже скидка... эх

[мишаня]

Где ты цены такие нашел,

да будет тебе известно,что при продаже страховки действует еще коэффициент в зависимости от народонаселения того города ,где выдается страховка.или районного-областного центра ну и стаж водительский тож влияет на стоимость

[VladiZlav]

да будет тебе известно,что при продаже страховки действует еще коэффициент в зависимости от народонаселения того города ,

и он очень сильно влияет на стоимость страховки

Где ты цены такие нашел, я в апреле страховался около 800 грн автогражданка (стаж 2 года 1водитель одно авто), 153 грн. ты что-то с чем-то перепутал.

Дык у тебяж киев - народу уж осеня много, шансов попасть в ДТП соответственно в разы больше, вот и цены у вас ЕКЛМН

От страховщика "страховой группы ТАС".

не факто что достоверка, им может специально утку закидывают. Вон у нас все СТОшники в один голос говорили, что хрен подпишут отмену ТО - обломались. Причем им эту инфу с Киева давали, по "лесенке"...

Вот еще инфа:
Страховщики опровергли информацию о подорожании страховых полисов ОСАГО

Застрахованные автолюбители с 18 сентября смогут самостоятельно оформлять незначительные ДТП с помощью европротокола без участия Госавтоинспекции (ГАИ). Такая возможность появится после вступления в силу закона №3045-VI от 17 февраля 2011 г., который предполагает наличие лишь 1-го типа страхового полиса ОСАГО, упраздняя 2-й и 3-й типы. Участники рынка утверждают, что стоимость единого полиса не изменится. А водители, оформившие до 18 сентября второй и третий тип полиса, могут не беспокоиться и не спешить получать первый тип, поскольку «старые» полисы до окончания срока их действия останутся легитимными. При этом эксперты опасаются, что украинские страховые компании (СК) будут отказывать водителям в выплатах из-за неправильного оформления европротоколов участниками ДТП.

Закон «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно ДТП и выплат страхового возмещения» принят в рамках подготовки к Чемпионату по футболу Евро-2012. Этим документом предполагается приведение украинского законодательства в соответствие с европейским и вводится понятие европротокола (еврорапорта), который используется без участия ГАИ. В частности, еврорапорт может быть действительным, если в результате ДТП не было травмированных и погибших людей. Всем участникам аварии необходимо иметь страховку. Также у обеих сторон должны отсутствовать противоречия к причинам происшествия. Кроме того, у водителей должны отсутствовать признаки алкогольного, наркотического опьянения или пребывания под влиянием лекарственных препаратов.

При этом размер страховой выплаты за вред, причиненный имуществу потерпевших, не может превышать максимальных размеров, которые утверждает уполномоченный орган — Госкомиссия по регулированию рынков финансовых услуг (Госфинуслуг) на основании предложений по размеру суммы от Моторного (транспортного) страхового бюро Украины (МТСБУ). На данный момент в Госфинуслуг находится на согласовании проект, которым устанавливается максимальная сумма выплаты без справки ГАИ в размере 10 тыс. грн. Если сумма ущерба будет больше 10 тыс. грн., то недостающую разницу доплатят сами выновные.

Сегодня же водитель, ставший участником даже незначительного ДТП, должен в обязательном порядке сообщить о случившемся в органы ГАИ для оформления происшествия. К водителю, которого суд признал виновным в ДТП, в обязательном порядке применяется административное наказание в виде штрафов.

По данным «Минфина», сегодня в Украине зарегистрировано около 9,5 млн. транспортных средств, владельцы которых в этом году приобретут 8,2-8,6 млн. полисов.

Как известно, полис ОСАГО приобретается сроком от 15 дней до 1 года (после введения закона минимальный срок действия полиса составит 6 месяцев). Процедура расчета стоимости полиса 1-го, 2-го и 3-го типов выглядит следующим образом: базовый страховой платеж — 180 грн. умножается на коэффициенты соответствующего типа полиса, в зависимости от статуса лица (юридическое или физическое), типа транспортного средства (объем двигателя), места основного использования автомобиля и так далее. В зависимости от коэффициента меняется стоимость полиса. То есть, чем больше стаж водителя, меньше объем двигателя и количество населения города регистрации авто, тем дешевле стоимость полиса. Существуют также скидки для льготников, к примеру, инвалиды ІІ группы (при объеме двигателя до 2,5 тыс. куб. см.) и пенсионеры могут оплачивать 50% стоимости полиса.

Страховые спекуляции

Сегодня на фоне грядущих изменений появилась информация о подорожании страхового полиса ОСАГО, что обеспокоило украинских автолюбителей. Однако участники рынка успокаивают, утверждая, что возможность подорожания страхового полиса после появления европротокола практически равна нулю. При этом, по их мнению, сведения о повышении цен на ОСАГО с привязкой к европротоколу являются лишь спекуляцией, так как в законе об этом нигде не упоминается.

Так, в МТСБУ сообщили, что в связи с тем, что еще не приняты соответствующие подзаконные акты, «никаких предпосылок для подорожания полисов нет». Кроме того, Госфинуслуг разрабатывает корректирующие коэффициенты (ссылка на сравнительную табл.), по которым возможно даже некоторое понижение стоимости полисов. В частности, регулятор предлагает заложить скидки относительно действующего сегодня размера коэффициентов на 6% и 26% для водителей с небольшим стажем и со стажем более трех лет, соответственно. При этом на 22% растут коэффициенты для Киева и городов-миллионников, для прочих населенных пунктов – на 28-31%, но больше всего повышаются – на 100%, т.е. вдвое – для райцентров-спутников Киева. «Какая будет стоимость полиса в будущем, пока окончательно неизвестно. Есть проект изменений коэффициентов от МТСБУ, в которые Госфинуслуг неожиданно внес свои правки. И проект уже измененного документа был обнародован Госфинуслуг» — рассказал «Минфину» председатель комиссии по страхованию Украинского общества финансовых аналитиков Вячеслав Черняховский.

Примечательно, что из существующей и работающей сейчас системы коэффициентов ОСАГО видно, что 2-й тип полисов — самый дорогой, а третий тип отличается от первого лишь количеством людей, которые могут управлять транспортным средством. Поэтому при массовом переходе на 1-тип полисов, бывшие владельцы 2-го типа даже сэкономят, а 3-го — просто ничего не потеряют. Гендиректор Лиги страховых организаций Украины Наталия Гудыма уверена, что с вступлением в силу нового закона, все тарифные коэффициенты останутся. «Останутся также и бонусы, малусы (коэффициент-бонус) для водителей, которые ездят хорошо и не являются причиной ДТП. Для них будет осуществляться уменьшение платежа в районе 5%. То есть, в принципе, никаких предпосылок для подорожания полисов нет», — считает она.

Европротокол увеличит количество обращений в СК

И даже то, что с введением европротокола до конца этого года количество обращений в СК может увеличиться на 3-3,5 тыс., по словам господина Черняховского, не должно повлиять на стоимость полисов, так как размер средств, которые выплачивают по ОСАГО страховые компании в последние годы стабильно меньше, чем 50% от полученных платежей (более продробно см. табл.). «После введения европротокола количество обращений в СК увеличится по самым максимальным оценкам на 50 тыс. случаев в год за счет заявления мелких событий, размер ущербов по которым 800-1500 грн. Например, в России этот показатель относительно «традиционного» способа с вызовом ГАИ составляет 5% от всего количества заявленных страховых событий. Общий размер выплат по ОСАГО у страховщиков в 2012 году за счет введения европротокола может вырасти на 40-75 млн. грн. На урегулирование таких добавочных страховых событий без справок ГАИ в 2012 году необходимо будет затратить еще примерно 15-20 млн. грн. », — прогнозирует эксперт.

Наталия Гудыма также отметила, что водителям спешить менять старые полисы не нужно. «А те, кто имел 2-й и 3-й тип полиса, когда он закончится, будут автоматически уже приобретать 1-й тип полиса, потому что это будет предусмотрено законом», — сказала она.

Эксперты считают, что с введением европротокола могут возникнуть некоторые проблемы, связанные с отсутствием знаний и инструкций по пользованию этим документом, так как с ним в Украине никто не имел дела и даже не знает, как он выглядит (см. здесь). Также отсутствует информация о том, на какую сумму еврорапорт нужно выписывать. В частности, опыт России показал, что незнание водителей правил оформления бланков еврорапорта позволяло страховым компаниям отказывать им в выплате.

Марк Поллок
Опубликовано на minfin.com.ua 25 августа 2011, 18:58

Источник: http://minfin.com.ua/2011/08/25/evroprotokol/

[vyatch]

Где ты цены такие нашел,

да будет тебе известно,что при продаже страховки действует еще коэффициент в зависимости от народонаселения того города ,где выдается страховка.или районного-областного центра ну и стаж водительский тож влияет на стоимость

Если такая разница, имеет смысл машину в каком-нибуть забитом селе в Луганской области на учет ставить. Мне слабо верится, что разница в разы, хотя у меня друг 10 лет стажа+участник боевых авган за 253 грн. страхует.

[JET]

хотя у меня друг 10 лет стажа+участник боевых авган за 253 грн. страхует.

Да будет тебе известно что участник боевых действий, будь то Афган, Ирак или что другое, имеет право вообще не страховаться.
На кой выкидывать лишнее бабло???

[vyatch]

На кой выкидывать лишнее бабло???

У каждого свои повороты в голове, я тоже много чего не понимаю, а ему так типа спокойнее.

[foxt09]

У нас в одной страховой "Провидна" сказали мне что после Нового года страховка будет стоить около 250гр, в другой 700-1000грн. Сейчас стоит 153грн. Сам в пятницу 18.09 купил

Где ты цены такие нашел, я в апреле страховался около 800 грн автогражданка (стаж 2 года 1водитель одно авто), 153 грн. ты что-то с чем-то перепутал.

У нас такие цены. Зависит от числености населения цена. Там тарифы по каким то зонам считаються, у нас 3 зона.

[мишаня]

а теперь смотрим внимательно следующее:
КУпАП
ст.126
Керування транспортним засобом особою, яка не має при собі або не пред'явила для перевірки посвідчення водія відповідної категорії, реєстраційного документа на транспортний засіб...

ЗУ Про ДД
ст.16
Водій зобов'язаний:
мати при собі та на вимогу працівників міліції... пред'являти для перевірки посвідчення водія, реєстраційний документ на транспортний засіб ...

[VladiZlav]

мишаня
это ты к чему? к отмене доверенностей?

[vyatch]

а теперь смотрим внимательно следующее:

Так походу всегда было и в автошколе это учили все.

[мишаня]

это ты к чему? к отмене доверенностей?

не.просто сюда запостил.чтобы знали... это уже принято и прописано лень было тему другую искать

Так походу всегда было и в автошколе это учили все.

нет.не всегда.поэтому и были непонятки...

[Антон80]

Да будет тебе известно что участник боевых действий, будь то Афган, Ирак или что другое, имеет право вообще не страховаться.
На кой выкидывать лишнее бабло???

Да-да, тесть афганец, так у него стекло лобовое абсолютно без бумажек. И не тормозит никто.

[Randall]

Совсем скоро водители смогут ездить на чужом авто без доверенности, предъявлять (а не передавать в руки) для проверки инспекторам ГАИ права и техпаспорт, а законно водить мопеды теперь можно будет, только имея права категории А1. Случится это, как только вступит в силу постановление Кабмина №1029 об изменении ПДД (его должны напечатать на днях в газете «Урядовый курьер»). До внесения изменений в правила все эти новшества не работали.

Введен европротокол (оформление ДТП без вызова ГАИ) — из правил исключены пункты, требующие сообщать об аварии в ГАИ, не покидать место происшествия до прибытия инспектора и сохранить следы ДТП (другие изменения — см. инфографику).

Напомним: отмена доверенности и предъявление гаишнику прав прописаны в так называемом «законе о техосмотре», вступившем в силу еще 13 августа, но на практике они не действовали, потому что Кабмин не внес изменения в ПДД. Это же касается и скутеристов — еще в 2008 году ввели водительскую категорию А1 для них, но правила не изменили, поэтому водители мопедов да сих пор были приравнены к велосипедистам, коим права не нужны. Теперь тем, кто ездит на скутере и мопеде, надо пройти обучение, сдать экзамены (стоимость около 3500 грн.) и приобрести мотошлемы. За езду без прав им грозит штраф 425—850 гривен, без шлема — 51—85 гривен. Тем, у кого права есть (например А — мотоциклы или В — легковушки), надо только сдать экзамен по вождению мопеда и открыть в правах категорию А1, разъяснили нам в управлении ГАИ.

По мнению юриста Алексея Святогора, все изменения — в пользу водителей, так как они защищают их права и повышают безопасность движения. Но он сомневается, что водители мопедов массово начнут получать права, особенно в глубинке: учеба стоит больше, чем дешевый скутер, да и езде на нем мало где обучают.

ЛИНК

[гость]

... Случится это, как только вступит в силу постановление Кабмина №1029 об изменении ПДД ...

Вот это Постановление КМУ:
http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/m ... 9-2011-%EF

[гость]

Дык у тебяж киев - народу уж осеня много, шансов попасть в ДТП соответственно в разы больше ...

Вот с этим подходом не могу согласиться - и всё, хоть убейте.
Ну просто-напросто нет у нормального водителя никакой повышенной вероятности попасть в ДТП в Киеве, если каждый день ездит по нему ездит. Да, моменты бывают, но при наличии опыта они просчитываются без проблем. В Киеве вероятность попасть в ДТП может даже ниже, чем в другом населенном пункте страны.

[VladiZlav]

Вот с этим подходом не могу согласиться

дык нас же никто не спрашивает у страховщиков своя схема. Так что машинку выгодно регистрировать на родственника в деревне

[гость]

VladiZlav
так я на батиных езжу в основном .