ГИБДД и ксенон

[TechnoMCJ]

Mr_Ice
Не ну теоретически на ваз можно поставить правильный ксенон, купив 4 модуля от хеллы ,2 расчитанные под ксенон,2 под галаген. цена каждого 4 тыс рублей. , Купить нормалье лампы + купить нормальные поджиги - это еще 1 тыс убитых енотов + купит автокорретор - хеллвоский на вазы видел 12 тыс рублей + омыватель фар , без нево никак , при условии того, что в дождливую погоду классические фары грезнятся безбожно. Опять возникает вопрос - как все это поставить ? Поставить низя - ибо это уже пепеделка оптики , то есть еще ехать в НАМИ со справками и переделанной оптикой , заплатить тыс 30 -40 за испытания всей этой байды , потом стоять в очередях гибдд , если разрешат переделку , там проходить ГТО и т.д. - Вообщем по деньгам тыс 100 выйдет. При условии что классика стоит новая 180 -210 , отдавать 100 сверху за переделку офицально - есть ли смысл - дешевле добавить эти деньги и рассматривать Калину, Приору, БУ иномарку , Логан , Сандеро. В них свет и от галагена очень хороший.

[Mr_Ice]

TechnoMCJ
Не видел хеловских модулей на 05, 07. вот на шаху еще можно что то подобрать. но опять же цена вопроса ты сам знаешь. а если еще и ставить на машину как у rodin-а, тоесть 1984г.в. не знаю как на украине а у нас сам знаешь - рыночная стоимость классики 84 года -15 000р максимум. тоесть установка нормального ксенона обойдется в 6-7 раз дороже стоимости машины. Да и а оно вообще надо? поставить ПТФ и нормально. Сколько ездил на он острую нехватку света никогда не ощущал

[TechnoMCJ]

Mr_Ice
Я имел ввиду вообще переделку фар - но это прямой поход в НАМИ.
Собвенно я то же никогда не замечал трабл со светом на 5ке, ПТФ нормальные стояли, пользовался редко. Вот чего реально не хватает - это омывателя - но в инжеторную классику я не придумал куда бачек ставить второй. А в грязную погоду из теплого авто очень не охото выходить, фары протирать

[Mr_Ice]

Вот чего реально не хватает - это омывателя - но в инжеторную классику я не придумал куда бачек ставить второй.

я штатно все в один бачек ставил. Омыватель был со щетками как раньше ставился на классику

[TechnoMCJ]

Mr_Ice
Да нее - я хотел высокого давления, ибо эти моторчики то работаю, то ломаются. -))

[rodin]

Mr_Ice
сильно я тебя задел))

[Mr_Ice]

Да нее - я хотел высокого давления, ибо эти моторчики то работаю, то ломаются. -))

Да не просто для того чтобы они не ломались надо под колпачки литола раз в год набивать.

сильно я тебя задел))

да не мне как то побоку.

[viklord]

viklord
где фотка?

Ну вот фотка... На всякий случай, что бы не бегать по страницам, и твою прикрепил.
Я не Mr. Ice, выражаться (обижать) не буду, да думаю ты и сам понял все. Обрати внимание на следующее:
1. Я светил на ворота (уголок плюс оцинкованный лист). Про то как оцинкованный лист блики и засветки дает по сравнению со стеной, думаю не надо рассказывать.
2. Специально сфотографировал в двух разных режимах (выдержки разные), снимал с расстояния 6 метров. Правда мобилкой снимал, качественной техникой пока не разжился, а старая... ну не будем о грустном...
3. У меня свет отстроен по стенду, скурпулезно. Стенд делал сам, с соблюдением всех размеров.
4. Встречники не моргают.
5. Сравни как у тебя подсвечивает (читай слепит) "встречную полосу" и как у меня.
6. Четкость "клюшек" ("галок") у галогена, опять-таки не в пользу твоего ксенона...

[viklord]

И при всем при этом - отлично вижу ночью, на ближнем вполне могу безопасно перемещаться со скоростью до 80-ти. Ну а с включенными ПТФ и дальним - вообще чувствую себя машинистом ВЛ-80, как минимум:)

[viklord]

Да, и еще, совсем забыл. При такой регулировке своего света пробовал подсвечивать километровый столбик, с целью засечь расстояние максимального удаления до столба, при котором я его отчетливо буду видеть. Оказалось 70 метров (140 "спокойных" шагов).

[TechnoMCJ]

viklord
Не хочу обламывать тебя , но оригинальный ксенон светит как то так

[TechnoMCJ]

кому интересно
http://www.kmvclub.ru/viewtopic.php?f=18&t=89
http://in-drive.ru/4695-pochemu-ne-stoi ... senon.html

[TechnoMCJ]

К сожалению в данный момент - я не езжу на машине , а ночью идти ради того что бы свет сфоткать - влом , выложу как светит не моя машина , как моя светит - выложу в выходные наверное

[олежек]

выкладывал в другой теме статью про ксенон, не бывает хорошего и дорогого ксенона на классику и вообще на обычные фары... Ксенонофобия

[TechnoMCJ]

олежек
Ествественно не бывает - хорошо светит ксенон только адаптированной под это фару, которая идет с завода

[олежек]

хорошо светит ксенон только адаптированной под это фару, которая идет с завода

да, именно, просто в статье расписанно все по полочкам с измерениями, для тех кто еще верит что его ксено по прежнему во преки законам физики может светить как надо

[viklord]

viklord
Не хочу обламывать тебя

А в чем облом то заключается?
Я изложил свое мнение, при котором я и останусь, ты выложил фото заводского ксенона (на одной из картинок). Не вижу смысла дискутировать. Поверь, я на нормальном ксеноне ездил не раз и не два. Потому сделал вывод, что для меня - галоген лучше. Видать я не электросварщик и потому смотреть на дугу мне не совсем комфортно. Вспомни, раньше тоже мода была на настольные лампы разрядного типа. Всякие там энергосберегающие технологии, низкое потребление и.т.д.
У меня настольная лампа - самая обыкновенная, с лампой накаливания. Глаза от нее не устают. Ибо "пересвет" в люксах (тобишь избыточное освещение), также вредно для глаз как и недостаток освещения. Вот такие пироги.
БЕРЕГИТЕ СВОИ ГЛАЗА РЕБЯТА!

[TechnoMCJ]

Вобщем как я и обещал , вчера вечером ездил по делам, после этого на стоянке сделал фотку телефоном. Как говорится почувствуйте разницу ( фары кстати сдецел грязные после поездки)