Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Smarticus писал(а): ↑

Ср дек 11, 2019 14:38:30

Разгони шниву 100+ км/ч, сразу после такой процедуры на весте, всё будет ясно

Я о том, что люфта там нет, руль совершенно обычный, как у любой другой машины. А у жигулей почему то у всех люфт.

Smarticus писал(а): ↑

Ср дек 11, 2019 14:40:58

Пропиваем

не, ну взял и в алкачи всех зачислил

Йожык писал(а): ↑

Ср дек 11, 2019 13:43:12

вряд ли прокатит у всех

Коллега только что сказал что сегодня был на ТО и ему тоже заказали ограничители по гарантии.

Smarticus писал(а): ↑

Ср дек 11, 2019 14:40:58

Либо в старые шайбы подложить

Учитывая профиль грибков - это нисколько не поможет. Только шары.

Препод48рус писал(а): ↑

Ср дек 11, 2019 15:23:07

не, ну взял и в алкачи всех зачислил

Почему так радикально, в алкаши ... кстати давно что то я "сухой", на целую свадьбу скопилось, пару лет можно незамерзайку не покупать.

Отправлено спустя 1 минуту 46 секунд:

Medved@790 писал(а): ↑

Ср дек 11, 2019 19:52:23

Учитывая профиль грибков - это нисколько не поможет. Только шары.

Они же стучат, нет?

Medved@790 писал(а): ↑

Ср дек 11, 2019 19:52:23

Коллега только что сказал что сегодня был на ТО и ему тоже заказали ограничители по гарантии.

А это уже интересно.

Smarticus писал(а): ↑

Чт дек 12, 2019 7:10:59

Они же стучат, нет?

Тоже немного влезу в вестовскую тему раз уж зашел разговор о рулежки, есть такое дело, что после Лауреля в ВАЗе ощущается больший люфт руля и неустойчивость на 100+, но после пары км эти ощущения проходят, я списываю это на ширину колес и самого автомобиле, а так же вес, возможно с Вестой также.

я сперва к калине после 2107 привыкал

Препод48рус писал(а): ↑

Чт дек 12, 2019 18:45:52

я сперва к калине после 2107 привыкал

То ты сильно много накатался на семёрке

ага, ноги полгода выправлялись от вывернутого положения семерки

Чего вам посадка в Жигулях не нравится? мне очень удобно, немного напрягает просиженные сидения, а в общем очень комфортно

Haris22 писал(а): ↑

Сб дек 14, 2019 13:30:28

немного напрягает просиженные сидения

немного? да спину колесом спустя пару часов по трассе ломит неимоверно.

согнутые сильно в коленях ноги и вывернутые неестественно стопы, отодвигаешься - и до руля неудобно и до рычага кпп тянуться, руль по высоте при посадке низко расположен, спинка регулируется ступенчато, поймать комфортное сложнее, более менее по спине стало комфортнее с чехлами с выпирающей под поясницу подушечкой и боковыми валиками

Неженки

Haris22 писал(а): ↑

Сб дек 14, 2019 16:00:11

Неженки

Нестандартные

Препод48рус писал(а): ↑

Сб дек 14, 2019 13:59:17

спинка регулируется ступенчато,

Ой ли? Инструкция читана? Ступенчато и плааавно крутилкой между «ступеньками».

Буйный писал(а): ↑

Сб дек 14, 2019 17:54:02

Препод48рус писал(а): ↑

Сб дек 14, 2019 13:59:17

спинка регулируется ступенчато,

Ой ли? Инструкция читана? Ступенчато и плааавно крутилкой между «ступеньками».

да про крутилку вспоминаешь, когда напомнят , все равно огрехи посадки это не убирает

Haris22 писал(а): ↑

Сб дек 14, 2019 13:30:28

Чего вам посадка в Жигулях не нравится?

Она сделана под бабуина с длинными руками и короткими ногами. Обычному человеку или руль далеко, или ноги скрючены. В Москвиче тех же лет сидеть очень удобно, например.

Йожык писал(а): ↑

Вс дек 15, 2019 17:15:14

Она сделана под бабуина с длинными руками и короткими ногами. Обычному человеку или руль далеко, или ноги скрючены. В Москвиче тех же лет сидеть очень удобно, например.

Подпишусь под каждым словом, а за космич всё очень точно.
Я как раз пересел с 2140 на жигули, причём пока ездил на космиче параллельно батя давал шёстик. Меня дико бомбило с шестёрки, потому дорогу до дачи хотелось проехать быстрее. Мне тогда 19 было, но правая голень и поясница намекали, что что-то не так. Со временем ко всему привыкаешь, но калина в первый раз показалось очень удобной в сравнении с жигой. Сегодня гранта в моём мироощущении "терпимо, но не комфортно", зажрался, я не отрицаю, вы же сами понимаете что к хорошему .... . В защиту жигуляров могу сказать - это машина для фана, отличная заготовка под зимний дрифт и отжига на парковках ашана и ленты, да и вообще лучшего конструктора мне не припомнить. Космич так не может, увы. Просто ездить на повседнев в городе такое себе, только бенза зимой не напасёшься.

в волге надо ездить.. а не в калино-гранта-вестах..

Волга по посадке и эргономике ещё хуже жигулей

Миша писал(а): ↑

Пн дек 16, 2019 10:43:33

в волге надо ездить.. а не в калино-гранта-вестах..

кому что надо каждый решает САМ
да и не каждому дано быть капитаном баржи

Йожык писал(а): ↑

Пн дек 16, 2019 11:13:53

Волга по посадке и эргономике ещё хуже жигулей

1400 км за раз. туда обратно. на расслабоне. она едет сама, ты разваливаешься в кресле и смотришь пейзажи слегка придерживая руль левой рукой.

В декабре с конвейера автозавода «LADA Ижевск» сошел юбилейный автомобиль семейства Lada Vesta. 400-тысячным стал седан в синем цвете «дайвинг» в топовой комплектации Exclusive с автоматической бесступенчатой КПП, двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 113 л.с., сообщает пресс-служба марки.

Напомним, что сборка модели Lada Vesta было запущено 4 года назад на современном предприятии Lada Ижевский автомобильный завод, который входит в Группу АВТОВАЗ.

Йожык писал(а): ↑

Чт дек 19, 2019 14:34:23

и мощностью 113 л.с

Даже так?