Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Classic, zalex, четвёрковод а зачем проходить техосмотр? Мне интересны причины.

Полный осмотр и проверка технического состояния автомобиля за скромные деньги. Вот мой ответ.
Я свою чиню сам, содержу сам, осмотр она проходит, укажут на что обратить внимание если сам просмотрел, что в этом плохого?, тем более сейчас, без риска остаться без страховки.
Раньше, когда ещё 2104 у меня была, давалось несколько дней на устранение и повторный осмотр по тому чеку. Так я вообще этим пользовался, прям из ворот пункта осмотра, с перечнем неисправностей ехал сразу в магазин запчастей, к вечеру всё что нужно успевал сделать и на следующее утро, бесплатно, повторно и успешно проходил)
А поехать в сервис чтобы все посмотрели сколько будет стоить?

четвёрковод писал(а): ↑

Чт май 19, 2022 14:06:35

А поехать в сервис чтобы все посмотрели сколько будет стоить?

Иногда 100 рублей иногда ничего. Я годами езжу к людям, которых я лично знаю и нас связывают не только отношения слесарь<->клиент. Как правило за 20 лет использования автомобилей научился локализовывать неисправности с вероятностью 90 и более процентов. При сомнениях как раз еду на консилиум, где в шесть глаз и три головы неисправность определяется. Профилактику и простое обслуживание мне делать самому интересно и есть где и чем.
Весной 2022-го при оформления полиса ОСАГО техосмотр не интересовал страхового агента. В моём случае прохождение ТО - просто трата времени и неких денег. Для простого пользователя, может это и актуально.
Я когда то на 2107 проходил ТО, меня не впечатлило.

Не, ну были конечно закидоны, и курьёзы.
Регулятор тормозных сил их конёк до сих пор ))
Но тем не менее тормозное усилие, разницу меж левым и правым сам не почуешь, а аппарат укажет, и падла прав оказывается, фары те же хрен на глаз настроишь, там и поправлю на проверке, то какую трещину в сайлентблоке заметит какую я не увидел.
Выхлоп, собственно тоже не всегда только экология, но и состояние мотора вцелом, в этом я сам убедился.
Получается так, у меня всё весной, строховка и то, перед сезоном летним всё сам проверил, обслужил и к ним как на проверку. В таком формате проблем не вижу.
А у кого тюнинг там да, им отмена обязаловки хороший подарок. А так же тем, у кого уже хлам полный, и привести в нормальный вид не возможно

Отправлено спустя 53 минуты 5 секунд:
У меня есть возможность познакомиться и ездить как к другу но один хрен, всех стендов у него нет и быть не может, к тому же, вот именно он построил дом, весь первый этаж это бокс для ремонта. Он вложил деньги, сделал это чтобы работать на себя.
Оборудование изнашивается, некоторое надо бы поверять, его время это всё деньги, а я ему спасибо и пойду?, и нахрена я ему такой друг?
бутылку ему, так она дороже., пить с ним?, а я не пью, бляха.
инструмент дарить?, расходники?
А так, в году раз, 300 рублей или 350 край.
Про фары свои я рассказывал, заплатил и настроили криво.
Про развал схождение писал, на вот посмотри к чему привело. Тут и консилиум хоть семиглавый не нужен.
Друзья твои это всё будут делать бесплатно?
В таком случае только рад за тебя ))

Отправлено спустя 3 минуты 19 секунд:
это левое, правое точно такое же.

четвёрковод писал(а): ↑

Чт май 19, 2022 16:32:26

Но тем не менее тормозное усилие, разницу меж левым и правым сам не почуешь, а аппарат укажет,

Именно так. Я только на ГТО прошлой весной узнал, что у меня левое заднеее не тормозит ваще. Заклинил РТЦ. У нас в ауле больше нет ни у кого тормозных стендов. Только в райцентре на сертифицированном стенде.

Не, я свои тормоза вижу два раза в год минимум, когда резину меняю, лезу, снимаю барабаны, чищу, протираю, мою если надо, снимаю пыльники, смотрю как там смазка в них которую я заложил при смене ртц и прочее. Раз пропустишь, потом барабан не снимается. Да и цилиндры больше полутора лет что то не работают, хз почему. Ставил ате, ставил бош, ставил триалли, пофигу. Теперь обычные стоят какие то )
После замены на а стенде всё норм, год проходит и уже один задний отстаёт. Там течи нет, визуально всё хорошо, а ещё через пол года он готов. Я не знаю как так происходит))

У меня иная причина. Ездить на ТО для недорогой диагностики интересно, конечно, но не в нашем городе. Тут система была построена так, что без мзды ТО не пройдёшь. Попробовал один раз на новой машине из салона, и зарёкся. Всегда делал ТО подпольно. Сейчас то же самое делаю для бумажки. Как говорил наш великий сатирик- без бумажки ты букашка. Отменить-то отменили, но хрен его знает. Теперь, говорят, инспектора могут на месте докопаться до чего угодно- "бумажек"-то нет у народа. А я лучше 1000 отдам и буду спокоен.
А по поводу диагностики... Как я прохожу техобслуживание тут все в курсе, я думаю. Там и диагностика, и устранение неисправностей. И, кстати, про то что у меня задний контур вообще не тормозит из-за закисшего колдуна я тоже узнал от дилера. До этого только заметил, что при мало-мальском сильном торможении передние колёса норовят в юз уйти.

четвёрковод писал(а): ↑

Чт май 19, 2022 16:32:26

А у кого тюнинг там да, им отмена обязаловки хороший подарок. А так же тем, у кого уже хлам полный, и привести в нормальный вид не возможно

Для машин не старше 5-6 лет это не нужно, для старых некровёдер бесполезно (всё чинить выйдет дороже себестоимости), тюненга давно уже не видел (кроме говносвета и пердящих сабов). Техосмотр, с оглядкой на грамотных спецов и современное оборудование, полезен для ещё бодрых авто от 8 до 15 лет, машины старше уже частный случай.

четвёрковод писал(а): ↑

Чт май 19, 2022 16:32:26

Друзья твои это всё будут делать бесплатно?

Принципиально против халявы, каждая работа должна оплачиваться, можете называть это менталитетом или воспитанием. В моём случае оплата ремонта идёт со скидкой за работу по договорённости от 5 до 25%, которую я стараюсь нивелировать приятными вещами типа чая, кофе, сахара, wd-шки, пасты для рук, перчатками либо ещё какими мелочами. Хочется верить в то, что оплаченный труд налагает ответственность. Приезжаю я редко, с 2016-го был раза четыре, может пять, в основном из-за отсутствия в моём гараже шиномонтажного оборудования, подъёмника и специфичных инструментов необходимых пару раз за 10 лет. Так же я посещаю дилерские ТО, обязательные для гарантии. Как правило я рассказываю о техсостоянии слесарю и диагносту, а не наоборот. Перед поездкой к дилеру проверяю всё сам. Как правило на ТО "всё в допуске" либо "особенности работы", а я пытаюсь доказать, что так неправильно, т.е. мои личные критерии оценки исправности того либо иного узла либо агрегата гораздо жёстче. Для понимания, поводом для моего внимания к тому либо иному узлу, служит не его выход из строя, а отклонение в работе либо сроки службы.

Отправлено спустя 13 минут 54 секунды:

Classic писал(а): ↑

Пт май 20, 2022 4:12:46

Теперь, говорят, инспектора могут на месте докопаться до чего угодно- "бумажек"-то нет у народа. А я лучше 1000 отдам и буду спокоен.

А если не давать повода? Я не даю, вся машина СТОК, на рейлинги, крепление велосипедов и бокс есть паспорта производителя и сертификаты таможенного союза. Детское кресло - есть, аптечка - не просрочена, огнетушители - два, заправлены, а также жилет, трос, знак. Регистратор пишет, правила знаю, при общении не очкую, бывает могу поспорить с инспектором, но всегда общаюсь с уважением. Машина 90% времени чистая и опрятная, я бывает хуже выгляжу чем машина. Если только до брызговиков докопаться, как к установленному допоборудованию , но это время только терять для инспектора. Как я уже писал, более явных нарушителей вокруг море и с каждым годом всё больше.

Smarticus писал(а): ↑

Пт май 20, 2022 7:43:58

А если не давать повода?

Мы в какой стране живём? Если у гайцов будет рейд по техническому... даже не состоянию, а соответствию, то тебе могут вменить даже наличие задних брызговиков и ковриков в салоне, которые могут попасть под педаль. Смейтесь, смейтесь...

Smarticus писал(а): ↑

Пт май 20, 2022 7:43:58

А если не давать повода? Я не даю, вся машина СТОК, на рейлинги, крепление велосипедов и бокс есть паспорта производителя и сертификаты таможенного союза. Детское кресло - есть, аптечка - не просрочена, огнетушители - два, заправлены, а также жилет, трос, знак.

Погоди... Рейлинги, это которые типа багажника? И на них исчьё и пачпорт могут попросить?

andy писал(а): ↑

Сб май 21, 2022 7:32:54

Рейлинги, это которые типа багажника? И на них исчьё и пачпорт могут попросить?

Это на которые багажник или поперечины крепятся. Если они не с завода, то почему бы и нет?

Classic писал(а): ↑

Пт май 20, 2022 17:42:04

Smarticus писал(а): ↑

Пт май 20, 2022 7:43:58

А если не давать повода?

Мы в какой стране живём? Если у гайцов будет рейд по техническому... даже не состоянию, а соответствию, то тебе могут вменить даже наличие задних брызговиков и ковриков в салоне, которые могут попасть под педаль. Смейтесь, смейтесь...

наверно я в другой стране живу, в моей ни разу до меня ни один инспектор не докопался за 21 год за рулем

Отправлено спустя 2 минуты 54 секунды:

andy писал(а): ↑

Сб май 21, 2022 7:32:54

Smarticus писал(а): ↑

Пт май 20, 2022 7:43:58

А если не давать повода? Я не даю, вся машина СТОК, на рейлинги, крепление велосипедов и бокс есть паспорта производителя и сертификаты таможенного союза. Детское кресло - есть, аптечка - не просрочена, огнетушители - два, заправлены, а также жилет, трос, знак.

Погоди... Рейлинги, это которые типа багажника? И на них исчьё и пачпорт могут попросить?

на рейлинги с завода стоящие не надо, если самостоятельно установленные, то должен быть сертификат соответствия данному сотруднику, как и на багажник или поперечины, правда ни разу ни один не спросил, а я часто и много вожу сверху

Препод48рус писал(а): ↑

Сб май 21, 2022 8:25:17

до меня ни один инспектор не докопался за 21 год за рулем

До меня тоже. Но есть и другие случаи. Про Цукерову Балку слышали наверное? Думаете брехня?

Я и куча знакомых ездили там не один раз – ни разу не остановили там. Думаю случаи с Балкой не совсем чисты и со стороны водителей, только кто ж про себя правду скажет

Коллеги, ткните мордой на тему, а лучше ссылку на сообщение про ГРМ пожалуйста.

Medved@790, viewtopic.php?f=53&t=14251&p=937444&hil ... BC#p937444

Вообщем три дня назад что-то начало издавать периодический скрип/визг под капотом; грешил на прошлогодний ролик генератора фрэнскар. Нашёл вчера в соседнем магазе ИНА за 1200р. - заменил люфтящий сухой фрэнскар на ина, но лязг не пропал. Кондиционер и генератор крутятся легко и без призвуков. Без ремня лязг на холодную от ГРМ отсутствует, а на горячую имелся.
Лезу в ГРМ, снимаю ролики - обводному плохо, натяжной походит ещё. Щупаю помпу - отлично. Заказываю обводной гейтц на завтра, достаю купленный ещё до покупки авто обводной койо/болт/шайбу.
Попутно вскрываю ролики, мою, смазываю высокотемпературной смазкой для ступичных подшипников ЛМ ЛМ50 и собираю ГРМ по меткам. Запускаю и прогреваю мотор - тишина.
Не понравился натяжной ролик - механизм как будто подклинивает, когда нажимаешь на ремень между валов - щёлкает. Сильно его не тянул, чисто по метке докручивал.
Вообщем решил не рисковать, сделал расковсовку, поменял свечи на ЭЗ yttrium какие-то. Завтра соберу ГРМ на новых роликах, сменю масло с фильтром.
Кстати спецключ для ролика в виде полумесяца я так и не освоил; загнул старый шестигранник буквой П и натянул им и отвёрткой.

А пробег уже какой? Тоже вчера свой осматривал, все хорошо, 49 000 км.

68т.км.

Medved@790 писал(а): ↑

Вс май 22, 2022 14:00:27

Не понравился натяжной ролик - механизм как будто подклинивает, когда нажимаешь на ремень между валов - щёлкает.

Каким моментом болт закручивал? Один раз перетянул, втулка тефлоновая на выкид.

andy писал(а): ↑

Сб май 21, 2022 7:32:54

Погоди... Рейлинги, это которые типа багажника? И на них исчьё и пачпорт могут попросить?

Для варианта "разрешите докопаться?" И такое бывает, со мной не было, это вариант для проезда через Краснодарский край.

Отправлено спустя 8 минут 15 секунд:

Classic писал(а): ↑

Пт май 20, 2022 17:42:04

Мы в какой стране живём? Если у гайцов будет рейд по техническому... даже не состоянию, а соответствию, то тебе могут вменить даже наличие задних брызговиков и ковриков в салоне, которые могут попасть под педаль. Смейтесь, смейтесь...

Почитываю программку рейдов иногда, смотрю местные паблики, техническое соответствие никогда не попадалось. Кругом масса других нарушений, где не надо изголяться.

Отправлено спустя 4 минуты 29 секунд:

Препод48рус писал(а): ↑

Сб май 21, 2022 17:09:07

Я и куча знакомых ездили там не один раз – ни разу не остановили там. Думаю случаи с Балкой не совсем чисты и со стороны водителей, только кто ж про себя правду скажет

Отправлено спустя 5 минут 7 секунд:

Medved@790 писал(а): ↑

Вс май 22, 2022 14:00:27

Кстати спецключ для ролика в виде полумесяца я так и не освоил; загнул старый шестигранник буквой П и натянул им и отвёрткой.

Он в калино/приоре нормально работает, в весте нужно кронштейн подушки снимать. Я его отдал в добрые руки.

Толя, ключ не полезет между лонжероном и роликом. Если мотор не заворопятить в небо.
Честно говоря не увидел в теле сердцевины ролика никакой втулки. Вроде цельный кусок мяса в центре.
Вообщем вопрос такой: на впуске шестерня опережает на ползуба, на выпуске ещё меньше, хоть и на шкиве коленвала всё чётко по метке - не критично? Раньше не позже?

Отправлено спустя 4 часа 11 минут 44 секунды:
Вообщем на ползуба в опережение на впуске - по показаниям разряжение 270мБар на прогретую. Крутанул на ползуба в запаздывание - показания разряжения привычные 290мБар. Так и оставил. На выпуске не менял положение шестерни.

Medved@790 писал(а): ↑

Пн май 23, 2022 15:25:44

не критично?

Абсолютно. Мой опыт говорит, что и полтора зуба не приводит к втыку.

Отправлено спустя 20 минут 41 секунду:

Medved@790 писал(а): ↑

Пн май 23, 2022 15:25:44

Честно говоря не увидел в теле сердцевины ролика никакой втулки.

Должна быть.

Буйный писал(а): ↑

Вт май 24, 2022 5:40:31

Абсолютно. Мой опыт говорит, что и полтора зуба не приводит к втыку.

Да я не про втык. Правильность работы в целом интересует. Пока всё хорошо. Главное метки с родным комплектом выставлены, на них и ориентиры в будущем.

Буйный писал(а): ↑

Вт май 24, 2022 5:40:31

Должна быть.

Не увидел. По центру всё гораздо толще и без разрезов.

Разобрать надо, так не видна.
Где то валялся у меня, убитый, с подшипником в клине, если не выкинул надо бы распилить.