Сурский кредито-мобиль

Smarticus

[youtube]H7-yaM0CAk0[/youtube]
Новая гранта мелькнула в кадре

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
[youtube]SEu6Dljh3Es[/youtube]

bilbo

Smarticus писал(а): Новая гранта мелькнула в кадре

Снимок экрана (659).jpg

и где х дизайн?

Smarticus

Мордашка как у весты, я вот ждал, чтобы багажник на универсале гранта будет напоминать универсал, а не как на калине.

zalex

Smarticus писал(а):багажник на универсале гранта будет напоминать универсал, а не как на калине.

уж подколол так подколол...

Препод48рус

Не, чуток побольше не помешал бы, как у приоры универ или надстроить на лифтбеком, было бы отлично.

Smarticus

Препод48рус писал(а):как у приоры универ

в точку

И я всё путаю Калины универы и хэтчи при беглом взгляде

.

Препод48рус

Задние фонари разные - у хетча вертикальные.
Боковая форточка - у хетча никакая, у сарая большая.

Препод48рус писал(а):Боковая форточка

Вот по ней и различаю.

у соседа копия твоей, только весна 17-го. Тоже 23 тыщи, тоже втулки, тоже доволен и летает. Единственный нюанс - под капотом что то тоненько свистит, уже давно.

Доработать всегда есть чего. Поставить ПТФ, бокс-подлокотник, кнопка открытия багажника, потроха в багажник от универсала, мультируль, круиз, задние брызговики, шумоизоляция, задний плафон, диски от кросса, и т.д.

Миша, я в режиме ожидания, если чо

Даже приоре нового хозяина уже нашёл

Smarticus

Йожык писал(а):Доработать всегда есть чего. Поставить ПТФ

Я пользовался ими на люксе, это допсвет не более, да и вклад в общий световой поток, на мой взгляд, 15-20%. Ширина светового потока увеличивается.

Йожык писал(а): бокс-подлокотник

Я не фанат барахла в машине, бардачище справляется с запасом.

Йожык писал(а):кнопка открытия багажника

Не оценил, привык как есть, на автомате.

Йожык писал(а):потроха в багажник от универсала

Спорное улучшение в седане как по мне.

Йожык писал(а):мультируль, круиз

От это да, это нада, тут я за 200%

Йожык писал(а):задние брызговики

Уже поставил давно и передние "увеличенные". Это надо из салона ставить 100%.

Йожык писал(а):шумоизоляция

Мне и так норм, для понимания внешней обстановки. Совсем бункер то же не нормально, на мой взгляд.

Йожык писал(а):задний плафон

Может быть 50/50

Йожык писал(а):диски от кросса

Даже если даром дадут не поставлю. Ковку 16-е и Hakka Green 2 205/55/16 лето.

Йожык писал(а):Миша, я в режиме ожидания, если чо Даже приоре нового хозяина уже нашёл

Если что, я тебя найду, пока штатно надо докатать до конца кредита. Я пока выплату уменьшил вдвое, было 10 900, стало 5 700. Ты по рынку цену смотрел на такие? В прошлом месяце товарищ жене купил седан comfort производство начало март 2016 с пробегом до 5 тыс.км за 510К. Прошлого хозяина этого седана я тоже знаю, пробег реальный, купил как новинку, а ездить особо некуда

. Правда покупал за 590К.

Туманки сильно облегчают езду в темноте, с ними нет резкой границы света по бокам. Ну и выглядит красиво.

Подлокотник - это просто удобно. Сел и свободно облокотился не глядя. Тот, что у тебя, стоит вполне удобно, но он узкий.

С кнопкой на крышке багажника не надо бегать в салон или лезть за ключами в карман, чтоб открыть багажник.

Шумка в Весте неплохая, но хотелось бы улучшить, это несложно.

Вместе с дисками я бы ещё и уронил машину сантиметров на 5-7. В стоке она уж слишком высокая. Предсерийная с европодвеской была збс.

16 год механика сейчас стоЯт на авито в Уфе от 420 до 580. Та что за 580 - Luxe Multimedia, дороже вроде только Exclusive. А так в среднем хотят 470-520.

Smarticus

Йожык писал(а):Вместе с дисками я бы ещё и уронил машину сантиметров на 5-7. В стоке она уж слишком высокая. Предсерийная с европодвеской была збс.

Я бы ещё поднял профилем колес

Я смотрел 2016, мешалка, 1.6, до 25 тыс. км, поиск Пенза +300 км. От 500 до 610. Всего 8 машин, у 2 двух нереальный win, одна в залоге. Из описания я бы сказал только у одной с высокой степенью вероятности продавец - собственник. У некоторых закос дишманской комплектации под нормальные, путём установки мафона, окраса ручек и накладок зеркал.
Смотрел трёх летки. Ещё меньше выбор. Такая хреновая машина, что никто не продаёт.

Rickrose

А смысл продавать свежую тачку?

Подгон по братски

Да, выбор небольшой. Самые первые весты в такси ещё живы даже. Всего в Уфе 59 штук в продаже, из них 2016 - 15. Из них только 3-4 от реального владельца. За одну просят 500 - синий Комфорт с пробегом 33 тысячи и обслуживанием у дилера. Ещё есть коричневый Люкс за 520 с таким же пробегом.

Smarticus

Rickrose писал(а):А смысл продавать свежую тачку?

SW - наше всё ...

Йожык писал(а):я бы ещё и уронил машину сантиметров на 5-7

А я б приподнял на эту же величину.

Куда там приподнимать? И так 20 см под днищем. Десяти достаточно.

Добавлено спустя 11 минут 5 секунд:
Re: Сурский кредито-мобиль
Вот Веста с правильной осанкой.

Препод48рус

Опускать нельзя, нарушение и вмешательство в конструкцию. Коллега на районе днищем зимой в колее цеплял, так что в Пипецке опускать нельзя :-)

Йожык писал(а):Куда там приподнимать?

Вверх↑.

Для сравнения.

У них асфальт есть, а у нас направления.

Препод48рус

А зимой колея 15 см глубиной :-)

Smarticus

Препод48рус писал(а):А зимой колея 15 см глубиной :-)

Я всем соседям по гаражу говорю, мужики, покупайте фокусы, мазды, вольвы это норм тачки, а нивы не покупайте, я в её колее подрамником цепляю. После таких иномарок я по дворам как царь езжу. Пробовал раз дорогу пробить после снегопада, вообщем как за снегом номера не видно едет плохо, приходится как ледокол вперед, назад, вперед, назад. Еще легенды офф-роуда ходят о калине с автоматом японским.
Нет, ниже точно делать не надо. По хорошим дорогам может быть, но не у нас в Пензе. Я только вторую зиму не откапываю застрявшую машину. Много раз клиренс на весте меня выручал, и не только зимой, весной, в мае, интересный случай был. Еду за старой шестеркой, она такая ржавая, что тень не отбрасыват (как в тачках

). Пилот шестерки пытается во время опасного управления этим ведром ещё и ускоряться. Хотел было его обогнать, 50 ехать не вариант, да и запах горелого масла я не люблю. Тут неожиданно на дорогу из под шёстика что то большое падает, сначала не понял, но позже узнал гнутую винтом защиту картера. Маневрировать времени не было, сжал булки. Но ... Всё пролетело со свистом до позади едущего акцента. Толи тормозов не было в советском маслкаре, толи не заметил его пилот потери куска железа, а возможно для него это нормально, но шёстик как ехал так и поехал дальше.
Ещё момент, база авто не совсем короткая и при занижении геометрия будет не айс, ошкуренные лонжероны и мятые пороги будут постоянно, для меня это крайне неприемлемо.

Кстати, о порогах. Туда прям просятся пластиковые накладки, как на Тииде. Ну или приоре. Некрасиво торчит шов внизу.

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:
Я как то летел по полю около 100. И вдруг посреди колеи куча крупного щебня. Думал все, приехали. Пузико пощекотало и все, обошёлся царапинами на защите, ободранными лонжеронами и чуть примятым резонатором. Даже не останавливался. По нечищеным дворам зимой ползаю как на танке. Но не нравится мне задранная машина. Это даже за рулём ощущается.