Сурский кредито-мобиль

[Lamzar]

Ссылка тУпит..

Открыл. Там только ТЗА, ДААЗ и Фенокс предлагают за 1100...1500р.Я ж хочу

вашей помпы от корейской хфирмы GMB заиметь.

за 8...9 крублей

Мсье знает толк в извращениях.

[Йожык]

М-да мужики. И этот автомобиль стОит больше пол-мульта денег (плюс добавим сюда "музыкальный" коробас). Но насколько мне известно, у того же Логана (до рестайла) таких проблем не наблюдается (хотя это бюджетный класс).

Пускай Миша меня простит за такие слова, но он больше в машине копается, чем ездит У меня и в мыслях бы не возникло специально в тишине включать печку и слушать ее на разных скоростях. У Логана, кстати, тоже коробас подвывает, просто это же не отечественная машина - к ней не принято докапываться

[Миша]

а почему нельзя сделать нормально? религия не позволяет, или просто плевать?

[Препод48рус]

Вот аопрос нужно задать конструкторам ВСЕХ автомобилей…

[Smarticus]

Вот бы еще каталожный номерок вашей помпы от корейской фирмы GMB заиметь.

Спрошу у товарища на запчастях, у него каталожик есть.

Пускай Миша меня простит за такие слова, но он больше в машине копается, чем ездит У меня и в мыслях бы не возникло специально в тишине включать печку и слушать ее на разных скоростях. У Логана, кстати, тоже коробас подвывает, просто это же не отечественная машина - к ней не принято докапываться

Да все норм.
Не копаюсь я в новой машине, в сравнении с семеркой, вообще не копаюсь. Уже 3400 км пробега не копаюсь. Много раз писал, у меня не маленький такой ПУНКТИК по поводу тишины в салоне и всякого рода вибраций. Не даром в салоне семерки все ох...ли.
Когда мне в руки попадает автомобиль стараюсь его весь почувствовать, в мельчайших подробностях, абсолютно во всех. Мне как правило не нужны приборы, чтобы понять откуда какой звук или вибрация идет, это просто чувствуется. И на подъемнике оказываюсь прав на 90%. Могу почувствовать разность давления в шинах 0,5 очка. Но на незнакомых автомобилях это работает не на 100%. Другими словами нужно поездить, почувствовать автомобиль, как правило это от 500 до 1000-1200 км.
Если я считаю автомобиль тихим и исправным, это на 90-95% так и есть.

[Йожык]

Ну да, шум - первый признак неисправности У меня щас что-то шкворчит в моторе на ХХ, надо бы ГРМ глянуть

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:

а почему нельзя сделать нормально? религия не позволяет, или просто плевать?

Тогда ценник будет больше. Хорошо и дешево нельзя сделать, тут или-или. Так что пускай шумит, на скорость не влияет, и выше второй передачи этого не слышно Хотя сейчас и задорого делают хреново, у тех же мерсов цепи рвутся порой не доезжая 50 тысяч...

[Smarticus]

а почему нельзя сделать нормально? религия не позволяет, или просто плевать?

Место проклято.
Так и придется все делать самим, как всегда.
Народ мож скинемся на новый завод и всяких козлов в руководство не возьмем. Начнем как китайцы, тут свиснем, там скопипастим, потом что нибудь из трех одно сделаем. Лет через 10 рено-ниссан-автоваз забудут как страшный сон.

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Чуть не забыл - профессию маркетолога приравнять к самой древней.

[Smarticus]

Вчера наложил полную машину кирпичей, испугался конкретно, руки минут 15 тряслись. Нужно в выходные съездить на парковку у хоккейной арены, потренироваться управлению на скользком покрытии.
Опасная ситуация получилась на ровной дороге трассы М5. Впереди авария, накануне прошел хороший снегопад. Колоны машин стоят в оба конца и по очереди проезжают. После подъема еду 90-100, точно не помню, впереди фольц микроавтобус Т5, как на котором я ездил. Видно колонну на попутной полосе, начинаю сбрасывать скорость, до бусика метров 60-70, я его отпустил подальше. До колоны 60-80 метров бусик пытается остановиться и уходит в обочину вправо, перед ним стояла грузовая газель. Я плавно торможу. До газели метров 30-40 остается и начинается стрекот абс, скорость перестала сбрасываться, было около 20-30 км/ч, может чуть больше, сейчас не помню. Догадываюсь, что под колесами чистый лед. Дальше началась паника. Остается метров 10, автомобиль даже не намекает на торможение. За каким то лядом дергаю ручник, так и не понял зачем, от страха наверно. Ухожу на встречку, а там тягачь, наверно даф 95-й, помню белую кабину. Встречная колонна шла медленно, 20-40 км не больше. Мою машину ставит боком, скольжу дальше. Тягач берет вправо, я поперек дороги, скольжу. Жду удар в заднюю часть машины...
Дальше вел уже не я. Со слов жены:
Отпустил ручник, вывернул руль и объехав стоячую газель, встроился в свою полосу в прогал между газелью и следующей машиной, остановился.
Когда пришел в себя, левая нога на сцеплении в полу, правая судорожно давит на тормоз, руки трясутся...
Остальные 70 км до дома ехал потихоньку. Огромное спасибо водителю белого тягача даф, здоровья ему и его детям лет на сто, это целиком его заслуга.
Обидно сознавать, что я сыкловатый чайник, не умеющий ездить на ПП. "Не умеешь ездить не гони, лучше приехать на полчаса позже, чем..." Урок усвоил.

[Йожык]

Дааа

[Антон80]

не гони, лучше приехать на полчаса позже, чем...

Это точно. Хорошо, что всё обошлось.

[bilbo]

Капец.

[Препод48рус]

Ну и хорошо, что все хорошо… но уходить на встречку не вариант, уж лучше бить газель в зад… хотя если успеешь оценить ситуацию сзади и летящий там авто, то … хрен ее знает как сам поведешь себя в такой ситуации.

[Миша]

и после этого ПП безопасный? ну ну. в который раз убеждаюсь в обратном. это очень коварный привод.

[Smarticus]

но уходить на встречку не вариант, уж лучше бить газель в зад… хотя если успеешь оценить ситуацию сзади и летящий там авто, то … хрен ее знает как сам поведешь себя в такой ситуации.

Особо и времени не было, инстинктивно вывернул в просвет слева, понял, что на встречке тягач, когда до него 5-7 метров осталось. Я испугался не слабо, мозг заблокировало моментом.

и после этого ПП безопасный? ну ну. в который раз убеждаюсь в обратном. это очень коварный привод.

Привычки остались от заднего привода, плюс эта АБС на льду только гадит. Я не могу поймать грань и спрогнозировать когда передняя ось начинает скользить, а после начала скольжения все хана, летящая корова на льду. И сцепление выжимал по привычке от заднего привода. Теперь буду пенсионерить, да и расход при 70 км/ч меня порадовал.

[bilbo]

Найди свободную площадку и гоняй кругами пока авто не начнет соскальзывать наружу. Пробуй как работает тормоз и газ в таких ситуациях. Ну если хочешь. Про АБС вроде писали, что она в некоторых случаях больше вредит.

[Антон80]

Теперь буду пенсионерить, да и расход при 70 км/ч меня порадовал.

Вот это я давно усвоил. Могу долго так ехать.

[Haris22]

Жаль нельзя отключаемый АБС сделать

[Йожык]

и после этого ПП безопасный? ну ну. в который раз убеждаюсь в обратном. это очень коварный привод.

Он дает ложную уверенность.

эта АБС на льду только гадит. Я не могу поймать грань и спрогнозировать когда передняя ось начинает скользить, а после начала скольжения все хана, летящая корова на льду.

Ты и без АБС был бы как корова, только еще и абсолютно неуправляемая. АБС тебе дает возможность одновременно тормозить и управлять машиной, которой ты не пользуешься.

И сцепление выжимал по привычке от заднего привода.

Ой ё

[Rickrose]

Всё придет с опытом, главное пустырь побольше и тренироваться!

[Иван64]

Надо сильней давить на педаль тормоза, тогда будет эффект от АБС, и хорошо если АБС на всех четырех колесах

[Антон80]

Rickrose
Некоторый опыт уже есть.

[Йожык]

и хорошо если АБС на всех четырех колесах

Да, там четырехканальная.

Надо сильней давить на педаль тормоза, тогда будет эффект от АБС

Там и BAS есть, который сам давит

[Иван64]

и хорошо если АБС на всех четырех колесах

Да, там четырехканальная.

Надо сильней давить на педаль тормоза, тогда будет эффект от АБС

Там и BAS есть, который сам давит

Вот до чего техника дошла, тормозная почти как у мерса)). BAS срабатывает от резкого нажатия до упора, тогда уже АБС не работает

[Йожык]

тормозная почти как у мерса))

Последнего поколения, Вошь.

BAS срабатывает от резкого нажатия до упора, тогда уже АБС не работает

Честно говоря, досконально не знаю

[Иван64]

тормозная почти как у мерса))

Последнего поколения, Вошь.

BAS срабатывает от резкого нажатия до упора, тогда уже АБС не работает

Честно говоря, досконально не знаю

Я знаю, вернее проходил. Тот же самый "стоп кран"