BMW 3er Compact

[артур с]

Йожык
да нет ...почему....вот один из трех на Бэхах,ну из тех кого я ежедневно вижу,Лёха....он долбанул левое переднее крыло о стену дома ... был ....потом отдавал кузовщикам знакомым.....вроде как еще была к этому еще замена левой фары

[Йожык]

Йожык
да нет ...почему....вот один из трех на Бэхах,ну из тех кого я ежедневно вижу,Лёха....он долбанул левое переднее крыло о стену дома ... был ....потом отдавал кузовщикам знакомым.....вроде как еще была к этому еще замена левой фары

Либо наездник вроде тебя Либо молчит о своих расходах Мне-то не надо рассказывать про сверхнадежных старых немцев, я их повидал

[артур с]

Либо наездник вроде тебя

....а чем тебе то мой стиль езды не угодил

[Йожык]

....а чем тебе то мой стиль езды не угодил

Ну ты ж ездишь пока не сломается, стараясь по минимуму вкладываться в машину

[артур с]

....а чем тебе то мой стиль езды не угодил

Ну ты ж ездишь пока не сломается, стараясь по минимуму вкладываться в машину

дык ведь не ломается жеж.... ....

[Йожык]

дык ведь не ломается жеж.... ....

Так это карашо

[pozitron32]

Либо наездник вроде тебя Либо молчит о своих расходах Мне-то не надо рассказывать про сверхнадежных старых немцев, я их повидал

Да, тебе ж 90 лет возрасту, ты всё видел Наслушался баек от малолеток/раздолбаев которые ушатанные ведра купили и не знают что с ними делать и теперь думаешь что видел всё Не видел ты только е32, е34, е36, е39, е38 в нормальном состоянии, а если даже и видел, то не ездил на них продолжительное время. Ломаются они не чаще (и не реже) других современных авто, особенно если всё делать по регламенту. Пробег 500000 км для этих машин это фигня. В них нет НИКАКОЙ электроники которая постоянно ломается, там всё палка-веревка, проще чем на классике. Инжектор - вечный, двигатели - тут без комментариев, всем известна мощность и надежность этих двигателей, оригинальная подвеска ходит долго, особенно если перед ямами всё-таки притормаживать, в салоне вообще ничего не скрипит даже на самых задроченных экземлярах+ одна из самых лучших в своем классе шумоизоляций. Хотя, лучше бы шумки не было, звук этого двигателя хочется слушать. Живи дальше стереотипами, следующую машину тебе полюбому приору в новом кузове покупать, потому что всё остальное ломающиеся вёдра, ТО и ремонт которых стоит от 10000р А я, пожалуй, буду ездить дальше на старом немецком ведре и копить денег на более мощное и еще более старое немецкое ведро

[TechnoMCJ]

одна из самых лучших в своем классе шумоизоляций

Пиши исче...
у 3ек она как класс почему то отсутсвует

[артур с]

pozitron32
Йожык

посмотреть бы как вы вместе пиво ,(водку ,коньяк) пить будете

[pozitron32]

TechnoMCJ, да да да, еще один даже не сидевший в авто.

[pozitron32]

артур с, не пью, к сожалению. Ни пиво, ни водку, ни другие алкогольные жидкости. Вообще.
Хотя..... квас пью

[TechnoMCJ]

TechnoMCJ, да да да, еще один даже не сидевший в авто.

Дык , я ездил и на 3ках и 5ках и 7ках , могу сказать , что даже у 5ки с шумкой не очень, собвенно пословица немецкая есть - БМВ начинается только с 5той серии

[артур с]

ни в одной еще теме про иномарки ,не видал такого жесткого противостояния....
форды,пыжи,рены----нормально.....а вот бэха ---хавно

[TechnoMCJ]

ни в одной еще теме про иномарки ,не видал такого жесткого противостояния....
форды,пыжи,рены----нормально.....а вот бэха ---хавно

пока новая - нормальный аппарат, после 20 летия - любая машина становится опелем

[Йожык]

Позитрон, я на галстуке одной только пятеркой два таких старых немецких рыдвана задолбался таскать А один даже ремонтировать подручными средствами пришлось, потому что запчасть стоит 6 кусков, и то неоригинал. Я не утверждаю, что это плохие машины, а приора лучше всех. Я сам люблю немцев. Я утверждаю только, что все эти машины давно выработали свой ресурс и поэтому ненадежны и дороги в содержании. Будь в продаже свежий W124 или Е34 в идеале по разумной цене - сам бы взял не раздумывая. Проблема в том, что 95% этих машин - старые ушатанные помойки, а оставшиеся 5% стоят космических денег. С Германии редко какая машина выезжает с пробегом меньше 150-200 тыщ, если чо. Понимаешь, о чем я?

[артур с]

предлагаю администрации придумать смайлик----замер пиписек

[TechnoMCJ]

Йожык
Они просто задом ехали - пробег уменьшался ,
Я помню хотел купить крайслера купе - позвонил владельцу -взял ВИН - ну да пробег честный 12 т. миль - а вот то что он не бит и не крашен это были враки ( даже фотки были в карфаксе ) во круг столба - ниче после литвы и калининградской таможни стал как новый

[pozitron32]

TechnoMCJ
и с 6 цилидров всё правильно, подтверждаю. Сравнивать тройки, пятерки, семерки вообще смысла нет - тройка - это драйверский автомобиль, для молодых людей, которым нужно погонять, поотжигать, пятерка - авто для более взрослых, там все более плавно, даже не знаю как описать ощущения, семерка - для тех кто уже везде успел, ни разу не видел чтобы на е38 кто-то стартовал со светофора с какой-нибудь четыркой заниженной=) Владельцам семерок это просто не нужно. Если сравнить тройку, пятерку и семерку с собаками, то примерно так - тройка - маленькая собачка, которая постоянно гавкает, огрызается на кого-нибудь, может укусить, пятерка - собака покрупнее, подумает прежде чем что-то сделать и тысячу раз подумает бежать за кинутой палкой или сами принесут , семерка - это такой большая взрослая охотничья собака, спокойная, но когда ее возбмут на охоту, то выполняет все команды хозяина.

[артур с]

ниче после литвы и калининградской таможни стал как новый

этих бы мастеров,да на наши заводы.....

[TechnoMCJ]

TechnoMCJ
и с 6 цилидров всё правильно, подтверждаю. Сравнивать тройки, пятерки, семерки вообще смысла нет - тройка - это драйверский автомобиль, для молодых людей, которым нужно погонять, поотжигать, пятерка - авто для более взрослых, там все более плавно, даже не знаю как описать ощущения, семерка - для тех кто уже везде успел, ни разу не видел чтобы на е38 кто-то стартовал со светофора с какой-нибудь четыркой заниженной=) Владельцам семерок это просто не нужно. Если сравнить тройку, пятерку и семерку с собаками, то примерно так - тройка - маленькая собачка, которая постоянно гавкает, огрызается на кого-нибудь, может укусить, пятерка - собака покрупнее, подумает прежде чем что-то сделать и тысячу раз подумает бежать за кинутой палкой или сами принесут , семерка - это такой большая взрослая охотничья собака, спокойная, но когда ее возбмут на охоту, то выполняет все команды хозяина.

Ну 535 То же хорошо драйверит , как и та же 745d. Просто 3ка - это как бы как и 1 ка - для того что бы закрыть класс , кому денег на 5ку не хватает - для драйверских ощущений есть Z серия или 6

[Haris22]

Ребят, вы палку перегибаете. Не все машины одинаковы. И запчасти все разные. и Водители разные. Не судите всех и вся по себе и по своему виденному. Заканчивайте, надоело читать эту ерундятину. Если автор не пишет все, значит так надо, хотя я думаю, он пишет все. Ему нравится, это главное, а то, что вам чего то не нравится это пофигу.
pozitron32
Извини, накипело

[pozitron32]

С Германии редко какая машина выезжает с пробегом меньше 150-200 тыщ, если чо. Понимаешь, о чем я?

Ну и что? 200 тыс по германии это даже еще подвеску на ней не меняли. Ресурс у них полмиллиона смело без глобальных ремонтов. А дальше уже всё зависит от того кто и как ездил. На пробеги вообще смотреть смысла нет, хотя на БМВ его тяжело скруть, но сейчас все делают. Смотреть нужно на состояние. На большинстве машин двигатель менялся на контрактный, а значит что еще 200000км он проедет, КПП на этих авто вечная, а если уж не повезло, то механика стоит 8-10000р на разборке и проездит она еще лет двадцать. если авто с АКПП, то ресурс ее 250 тыс, остальное на свой страх и риск. Всё остальное стоит недорого, и служит долго. Поэтому нужно искать живой аппарат. Да, долго искать, согласен что 95% хлам, согласен что нормальные авто стоят дорого. Но и приору годовалую живую найти проблемно. Никто и не говорит что пошел на базар и купил. Я свою месяц искал, причем не искал конкретную модель, а просматривал все тройки и пятерки, просматривал в интернете все варианты от Сочи до Уральских гор, после того как понравилась на фото, списывался/созванивался с продавцом, постепенно отсеивал варианты. В итоге осталось 2 варианта - тройка в Москве и пятерка в Саратове. Взвесив все плюсы и минусы, поехал в Москву, посмотрел, привез домой. Езжу радуюсь. Да, я много сил потратил на поиски, но я хотел именно бмв, потому что приходилось ездить на машине брата и таких ощущений на других авто я не испытывал.

[pozitron32]

Ну 535 То же хорошо драйверит , как и та же 745d. Просто 3ка - это как бы как и 1 ка - для того что бы закрыть класс , кому денег на 5ку не хватает - для драйверских ощущений есть Z серия или 6

а еще ИКСы... весит только пятерка на пару сотен кг больше чем тройка, а про семерку вообще молчу. И это, ты меня видимо не правильно понял, я и не спорю что тройка лучше 5 или 7, я про то, что для разных людей эти авто. Естественно, что тройка дешевле, у нее меньше опций и т.д. Но и едут эти авто по-разному, и разные в них ощущения. Z и 6 серия - ценник космический.

[Йожык]

Я свою месяц искал, причем не искал конкретную модель, а просматривал все тройки и пятерки, просматривал в интернете все варианты от Сочи до Уральских гор, после того как понравилась на фото, списывался/созванивался с продавцом, постепенно отсеивал варианты

Вооот. И хорошо, что нашел что хотел. А ровнять все старые БМВ под одну гребенку не стоит

[pozitron32]

А ровнять все старые БМВ под одну гребенку не стоит

Можно подумать я ровнял их... Или по-твоему все приоры 2012 г.в. одинаковые по состоянию?