Subaru Forester lll 2,5 атмо

[Astorian]

1 Мая надо писать
гость писал(а):
Солидарен

Звиняйте Солидарен с вами, Товарищи!!!!!!!!

[Astorian]

Приобрел комплект защиты на пузико 3 мм сталь, установка без снятия штатного пластмассового "пыльника"
Фоток нет, извините, устал малость))) Где то в теме мелькали) Вкратце: двигатель+акпп+редуктор

Забирал у человека с субофорума) Открывая багажник с моей защитой он вскользь показал здоровенную ржавую железку и гордо похвалился что купил для развлечения

dt75n_georg.jpg

а ЭТО прицепное устройство для него

Я малость офигел.... Переспросил:
-"Большой участок пашешь, али снег зимой на деревне чистить?"
-"Не.... Игрушка

Поржали.... "Больше мужчины, дороже игрушки" (с)

[гость]

Оригинал!
(мечтал быть бульдозерстом, а стал субаристом)

[Astorian]

Оригинал!
(мечтал быть бульдозерстом, а стал субаристом)

Именно! А может просто очень любит месить гумно

[Medved@790]

Нам как раз такой надобно загнать вдоль гаражей слой снять, соседи-коттеджники вчера за внешний вид бесновались)

[Йожык]

гордо похвалился что купил для развлечения

[Astorian]

Добрый вечер
Сегодня после работы инсталлировал на машинку свежекупленую защиту) На 9 болтов ушло 4,5 часа

Итак по порядку.... Защита быстросъемная, а посему крепится на жесткозафиксированные кронштейны которые необходимо на автомобиль поставить. Фотки к сожалению не сделал, руки были очень грязные, однако скажу откровенно:
я за ся дорабатывать эти кронштейны по месту.... Особые проблемы доставили носовые кронштейны, которые ну никак не хотели вставать на необходимом расстоянии в 56 см друг от друга.... Сдвинутые максимально близко друг к другу они стояли на расстоянии 57, 5 см и ни миллиметром ближе.... Долго и нудно сначала пытался их поставить, а после тупо решил доработать напильником по месту. Все бы ничего, но комплект стоит почти 6 штук и такие приколы немного огорчают

А в общем и целом.... Защита встала очень хорошо. Крепежа даже осталось. Металл добротный. В наличии инструкция, хоть и не очень точная. Единственное что.... вызывает некие вопросы надежность крепления. На 2 силовых металлических листа весом в 12 кг всего навсего 7 болтиков на 8 Однако.... Поглядим) Смотрится реально очень красиво)))

[Антон80]

что на втором фото?

[Astorian]

что на втором фото?

Кусок моей ноги и защита АКПП, вид изнутри . Той стороной что к кпп прилегает. Черная хрень это какая то "чтототамизоляция"

Защита картера и АКПП соединяются вместе под 3 общих болта. Думаю видно прорезки на обеих

[Антон80]

Понятно

[Astorian]

Антон80

[гость]

... после работы ...

Заезжаешь, как Антон

[Randall]

Оффтопик: у меня за 3,5 года 1 штраф только

У меня за 6 лет практического стажа (около 50тыс.км в сумме) один официальный штраф - итог переворота на Фью.. Кроме этого два раза не отболтался от идпс-ов чистым. Итог - два расчета "на месте". НО, что примечательно - ОБА в твоей родной области! В прошлом году в Павлограде на Лансере, а в этом - под Николаевкой на Куге. Не везет мне на гайцев в вашей области.

Защиты красивые Пока новые.

[Astorian]

Заезжаешь, как Антон

Дык оба Энергетики

У меня за 6 лет практического стажа (около 50тыс.км в сумме) один официальный штраф - итог переворота на Фью.

Завидую твоей выдержке белой завистью)))) Я вот не могу ползти по трассе 80 :( Нервы начинают сдавать)))

Защиты красивые Пока новые.

[гость]

Astorian,
с большой буквы - это правильно!

[Astorian]

с большой буквы - это правильно!

Эмммм.... Черт.... А ведь и верно, кажись с маленькой надо было писать... Забыл уже

[гость]

Пусть кто хочет - пишет с маленькой. А если чувствуешь по себе, что с большой - пиши с большой!

[Astorian]

А если чувствуешь по себе, что с большой - пиши с большой!

[Randall]

Завидую твоей выдержке белой завистью)))) Я вот не могу ползти по трассе 80 :( Нервы начинают сдавать)))

Понимаю тебя.. У нас-то трасса 90 Ну и +20. Итого 110, если нет разделенки. Я пытаюсь идти 90-100 по трассе. Тяжело на Куге это. 2-литровый дизель обижается. Даже на разделенке, где можно и 130 ползу часто сотку :( Если время не поджимает. Тупо экономия. Ведь 110 и выше - сааавсэээм другой расход. А с нашей дико взлетевшей ценой на топляк лишнего бабла нет, чтобы его в трубу гнать.

[Йожык]

Я пытаюсь идти 90-100 по трассе. Тяжело на Куге это

Мне тоже тяжело меньше ста идти Комфортная скорость - где-то 120, хотя и 150 без особого напряжения можно.

[VLAD]

Летчики блин

[Йожык]

Летчики блин

Эт смотря какая дорога. Я от Харькова вообще в пол нажал педаль и ехал На приоре там же шел бы 160-180 спокойно, дорога отличная.

[Randall]

Комфортная скорость - где-то 120, хотя и 150 без особого напряжения можно.

Да на этом бобике и 150 комфортно - проверял на Бориспольской трассе не раз. Четко и ровно прет и перестраивается, все гут. Для меня комфорт где-то 110-130 тоже. Но жрать же начинает, паразит 90-100 - укладываюсь в 6.3. 100-110 - уже 6.7-6.8. Выше 120 уже к восьми ползет конкретно.

[Йожык]

90-100 - укладываюсь в 6.3. 100-110 - уже 6.7-6.8

Для двухлитрового полноприводного сарая - гуд

[Randall]

вот же ж и стараюсь
ну а фигли? у него ж АВД и довольно неплохо пашет. На трассе это практически переднеприводный сарайчик А вот на старте и по грунту/камню/снегу он уже полноприводный. Есть менюшка в БК, где наглядно показываются усилия на каждое колесо.