Hyundai Accent 2004

[ЖииЖ]

Если болты по диагонали живые были мог бы спокойно сам доехать до СТО. По страховой-ничего не возместит. ДТП не было (и не надо).

[mvk843]

Если болты по диагонали живые были мог бы спокойно сам доехать до СТО.

Ограничение скорости в этом случае есть?

[Йожык]

страховая вернет деньги за эвакуатор? Вроде в ДОСАГО был пункт "неограниченное количество случаев по риску эвакуация"

Сильно сомневаюсь.

[bilbo]

Миша, с тобой все в порядке? Что это за набор букв?

Замечено другом, что "ракушка" (масло shell) угорает (горит в двигателе) быстро.

[Йожык]

Ну да, у меня на обеих машинах Шелл уходит малясь.

[ЖииЖ]

Если болты по диагонали живые были мог бы спокойно сам доехать до СТО.

Ограничение скорости в этом случае есть?

Ну конечно есть. В разумных пределах конечно. Ну я бы 60 поехал, если вибрацию почувствовал-вышел проверил болты. Та хрен бы они выкрутились.

[bilbo]

Это надо доказать что хулюганы испортили шпильки и у участкового сделать протокол.

[mvk843]

Разбирался, почему печка греет не очень. Сначала думал на тросик краника печки. Летом разбирал центральную панель, чтобы поменять магнитолу, снимал тросики. И как-то крутилка у меня не доходила до крайнего левого положения. Видимо, примерзло что-то или что. Ну короче после оттепели стало все нормально.
Патрубки на печку горячие, термостат работает. Двигатель всегда хорошо прогревается. Когда достал салонный фильтр, стало ощутимо теплее. На зиму буду доставать. Я долго не мог поверить, что это из-за него прохладно. На Логане таких проблем нет и в помине, хоть и с фильтром. Греет будь здоров. А Акцент видимо все-таки не очень приспособлен к нашим условиям, поэтому и печка слабенькая.

[bilbo]

Там же есть режим рециркуляции...

[mvk843]

Там же есть режим рециркуляции...

Окна будут потеть.

[Антон80]

Там же есть режим рециркуляции...

С ним салон можно греть, если внутри никто не сидит. На автозапуске, например. Иначе

Окна будут потеть

[mvk843]

Чот сегодня со второго раза машина завелась. Морозов не было особых, -11 где-то. Видимо, свечи подзасрались. Я с той зимы как поставил так и не смотрел. А в ту зиму проблема была с адсорбером. Он всю каку во впускной коллектор подавал, машина глохла при трогании, свечи черные были. Но после того как заглушку поставили, не было больше проблем. Надо бы свечи глянуть, второй комплект очищенных свечей лежит если что.

[mvk843]

Провел ревизию. Свечи в основном такие:

IMG_20141231_124524.jpg

Это за год эксплуатации + их год назад закидало из-за проблемы с адсорбером, но как видно сейчас почти чистые.
Но в 4 цилиндре на свече чуть побольше нагара и верхняя часть резьбы в масле.
Масло по-прежнему поджирает. Надо в следующий раз попробовать залить полусинтетику.
А в остальном вроде все нормально (ттт).

[VLAD]

не знаю как на Акценте, но как по мне лишком белые свечи - признак бедной смеси

[mvk843]

белые свечи - признак бедной смеси

Возможно. Но машина едет нормально, детонации нет. Не буду заморачиваться.

[VLAD]

mvk843
Это правильно - не мы для вещей, а вещи для нас

[Антон80]

VLAD
Для инжектора это норма.

[mvk843]

Для сравнения свечи с Логана.

[mvk843]

Все же решили поменять аммо по ряду причин. В сервисе отсоветовали MONDO сославшись на то, что очень много возвратов по ним - текут. Посоветовали KYB Excel-g, вроде и по цене не сильно дороже выходит - 9600 по кругу за сами амортизаторы + работа.

[Йожык]

[mvk843]

Йожык, чо думаешь?

[Йожык]

Почитать надобно, что про мандо пишут. Это ведь как бы оригинал.

[mvk843]

Это ведь как бы оригинал.

Мне сказали, что то что ставилось на заводе - это одно, а то что в магазине продается - совсем другое.

[Йожык]

Тоже не лишено логики Но ведь и качество каябы - не железобетонное.

[гость]

... Но ведь и качество каябы - не железобетонное.

Каяба не всем нравится. Правда, сам я не пробовал.