А колпаки тогда зачем?Антон80 писал(а):брать литье не хочу. Практической пользы нет, а ради вида тратиться не буду
Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том III.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том III.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47884
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1495 раз
- Поблагодарили: 3731 раз
Re: Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том III.
А фиг его знает. Это родные, еще в салоне поставленные. Держатся так, что еле отковыриваются, мягкие они. Покупать не стал бы.
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том III.
Антон80 писал(а): Артур, я ж говорил, машина своего рода хобби, а не просто транспорт. Чем-то надо заниматься в свободное время. Если лень не пресилит ))) Может и забью на это дело.
а хобби---да ну его...мне например иной раз уже дорога снится...когда много езжу...а тут еще в свободное время лазить----неее...не пойдет
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re:
да я слежу за этой темойTolik2402 писал(а):Артур вот на Антона Рикроуз глянь, у него жигуль хоббион купил классику.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47884
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1495 раз
- Поблагодарили: 3731 раз
Re: Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том III.
Что может скрипеть в сцеплении? Не в педали, а где-то в приводе или в корзине... При нажатии и отпускании такое ощущение, что где-то что-то трется несмазанное. Такие микрорывочки на педали и ухом слышно скрип в районе РЦС или сцепления. Немного раздражает. Хотя сцепление работает нормально.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47884
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1495 раз
- Поблагодарили: 3731 раз
Re: Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том III.
Да оно так давно уже. То есть, то нет. Вроде на холодную нет.
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18080
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2152 раза
- Поблагодарили: 1913 раз
Re: Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том III.
тросик смазан?Антон80 писал(а):Что может скрипеть в сцеплении? Не в педали, а где-то в приводе или в корзине...
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47884
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1495 раз
- Поблагодарили: 3731 раз
Re: Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том III.
Менял. Стоит Валео. Года два ему.
Добавлено спустя 1 час 3 минуты 48 секунд:
Накапал трансмиссионки на ось вилки (где она в коробку входит) и на шарик штока РЦС, где он в вилку упирается. Посмотрим.
Добавлено спустя 7 часов 41 минуту 40 секунд:
Добавлено спустя 1 час 3 минуты 48 секунд:
Накапал трансмиссионки на ось вилки (где она в коробку входит) и на шарик штока РЦС, где он в вилку упирается. Посмотрим.
Добавлено спустя 7 часов 41 минуту 40 секунд:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том III.
ежик
как давно я их не видел в живую, а вот жуков в последнее время очень много расплодилось, много рогачей и оленей, дома уже штук 10 разных собралось. я в детстве вообще таких жуков не видел, при том что все лето проводил в деревне, там такого добра должно было бы быть много.
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том III.
ну так сидеть в лесу надо...чего на трассу то лезтьЙожык писал(а):
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том III.
ну так это медленно едешь когда то да...я сам так котенка убирал с дороги..и ежа один раз еще на ауди ездил тогда....
а если ты фигачишь 100...сзади машины....тут уж как грится судьба
а если ты фигачишь 100...сзади машины....тут уж как грится судьба
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47884
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1495 раз
- Поблагодарили: 3731 раз
Re: Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том III.
Недавно мне стало обидно, что дорогущие иридиевые свечи просто лежат без дела и решил немного поэкспериментировать. Напомню, что на них не нравилась тяга на низах и увеличенное время запуска двигателя. Это все было не критично, но на обычных НЖК было лучше, вот я иридий и снял.
А сделал я вот что. Подобрал свечи по цилиндрам зазором в сторону камеры сгорания (к клапанам). Три свечи почти идеально, одна боком. Сразу же легкий запуск, легкое трогание и разгон. Вообще приятная работа двигателя. Хотел тут отписаться, но решил не торопиться, а поездить и сделать еще один эксперимент. Поменял свечи местами, зазором к поршню. Все не получилось, конечно, но примерно поставил как смог. И вот он пуск через секунду-две кручения стартера
И на второй при движении не трогая газ, а потом при ускорении появляются рывочки. Короче, разница есть явно. Вернул по меткам назад и опять все отлично. Так и оставлю.
Так что все-таки ориентация зазора не чушь, как утверждают некоторые. И разница ощущается.
На средних и выше оборотах разница уже не чувствуется.
Скажете, фигней страдаю? Может быть
Но поведение мотора знаю очень хорошо, все слышу и чувствую. Так что тут объективно все, а не субъективно, в этом уверен.
Зазор 1 мм, вместо 0,8 рекомендованного.
А сделал я вот что. Подобрал свечи по цилиндрам зазором в сторону камеры сгорания (к клапанам). Три свечи почти идеально, одна боком. Сразу же легкий запуск, легкое трогание и разгон. Вообще приятная работа двигателя. Хотел тут отписаться, но решил не торопиться, а поездить и сделать еще один эксперимент. Поменял свечи местами, зазором к поршню. Все не получилось, конечно, но примерно поставил как смог. И вот он пуск через секунду-две кручения стартера
Так что все-таки ориентация зазора не чушь, как утверждают некоторые. И разница ощущается.
На средних и выше оборотах разница уже не чувствуется.
Скажете, фигней страдаю? Может быть
Зазор 1 мм, вместо 0,8 рекомендованного.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том III.
ДаАнтон80 писал(а):Скажете, фигней страдаю?
А на шеснаре в какую сторону свечи вертеть?