Престижно-Rэдовая Стрела by Molnija6

[Molnija6]

Всем приветосы народ. Совсем забросил я тут тему и не заходил. Сорян
Напишу хоть что сейчас происходит с автомобилем, может кому интересно будет, а кто-то может и помидорами закидает
Букв будет очень много.
В общем поехали.
1. По зиме закатал лобовое атермалкой, насмотрелся на всех своих и решил тоже сделать себе

Из плюсов - встречка даже если на дальнем идет не слепит, салон под солнцем сильно меньше стал нагреваться при солнце через лобовое.
Из минусов - немного все такое желтоватое, но это дело привычки
2. Генератов WPS 253А установил, переделывал крепеж 2 раза, шкив перетачивал тоже 2 раза. С генератором вообще случай произошел в мае. Передвигался спокойно домой, никого не трогал и ничего не предвещало каких-либо неполадок. Вдруг, с нифига, какой-то небольшой толчек происходит и загорается лампа заряда аккума.
Я такой сразу на панику Останавливаюсь по пути своего прямолинейного движения на треугольнике безопасности, глушу машину, открываю капот и вижу в принципе знакомую для себя картину, а именно ремня генератора(он же привод всех вспомогательных агрегатов) просто нет. Окей думаю, ща ремень натяну и поеду дальше. Но чуть подумав понимаю, а натягивать его некуда. Шкив на гене разлетелся в ЩИ.

Ээээээээ, вытаскиваю ремень снизу, закрываю капот, завожу машину и не остается ничего как ехать до дома без всего, благо не далеко. А без всего считай — помпа, — гур, — кондей ну и конечно мой "любимейший" генератор. Руль тяжелее чем на класике, пез#ос.
Подъехал к дому, заглушил, закрыл машину и пошел домой. На половине пути только доперло что надо было ехать в гараж, а не к дому. Разворачиваюсь, снова в машину и тихим-тихим сапом до гаража также без всего.
Ну и пешкошлепом на велике домой.
На следующий день поперся в гараж, думать как и чего. В итоге снял WPS и поставил штатный генер. Как я был рад ему, что я не сбагрил его никому.
В итоге на штатном генере проездил 2 недели пока выточили шкив. Прошлый шкив был из дюраля. На этот раз выточили из стали 40ХНМА как раз подходящей для этого.

Ну и собственно как все стоит и по сей день.

3. Наконец построил полностью автозвуковую систему в авто. Басуха понятно была(она тоже немного притерпела изменения), надо было фронт, да такой, чтоб погромче и качество чтоб не отставало. Соответственно фирм сейчас на рынке по эстрадным компанентам просто до пса , но я то не такой, надо на чем то отличном от всех мутить. Смотрел обзоры, слушал у знакомых и т.п. В приоритете были Уралы, вторыми шли Альфарды, а насчет 3 и последующих мест я как то даже и не думал. И по приезду уся на фронт я конкретно призадумался. Эти то, эти се, короче мозг кипел… В результате заказал комплект громкоговорителей одной небезынтересной фирмы - Fatal Pro. О качетсве и сборке этих динамиков говорить я думаю ненадобно. Просто одно — Italy бле#дь.
Двери под это все потяжелели еще на слой М3 + П8 на внутряк. Слепили мне обшивки на это все дело и вот в итоге такая красота.

Грили были собственновыдуманы и изготовлены.
Фальшпол в багажнике был переделан вот в такое

2 4х-канальника на фронт и моноблок на саб.
И как все это играет сейчас
[youtube]0J6QaHcaTOc[/youtube]
По сабу: один из FXсов помахал мне лопнувшей губой однажды, но был отреконен и водружен обратно, но уже магнитом наружу. Флексить все стало еще жестче, вроде и поболее стало давить, но все равно не то. Надо перепиливать коробок.

Ну и для может кого-то покажу схему системы

3. Расходники меняются, машинка передвигается без всяких проблем. Но летом заменил тормозные диски вкруг с колодками соответственно.
В общем такие дела пока что

[Йожык]

В результате заказал комплект громкоговорителей одной небезынтересной фирмы - Fatal Pro

Мажооор

водружен обратно, но уже магнитом наружу. Флексить все стало еще жестче

Увеличился объем короба со всеми вытекающими

Расходники меняются, машинка передвигается без всяких проблем. Но летом заменил тормозные диски вкруг с колодками соответственно.

Пробех?

[Molnija6]

Мажооор

Неееее

Увеличился объем короба со всеми вытекающими

На это и расчитывал, то что объема не хватало я знал давно.

Пробех?

Когда менял было 89к, сейчас 94к

[mvk843]

Я тут недавно гранту музыкальную видел. Иду по улице, музыка играет, думал мероприятие какое-то. Ан нет, просто громкая гранта

Когда менял было 89к, сейчас 94к

Наверно тормозишь слишком активно

[Йожык]

Я тут недавно гранту музыкальную видел. Иду по улице, музыка играет, думал мероприятие какое-то. Ан нет, просто громкая гранта

[Molnija6]

Наверно тормозишь слишком активно

С моим весом тормозами пренебрегать опасно

[mvk843]

С моим весом

Музыка, шумка?

[Molnija6]

Музыка, шумка?

Да, учитывая что где-то и в 3 слоя укатано и в багажнике в постоянке 60 кило.

[mvk843]

Да, учитывая что где-то и в 3 слоя укатано и в багажнике в постоянке 60 кило.

Короче наверно около 100 кг дополнительного веса. Как один здоровенный пассажир. А 100 кг доп. веса уже требуют более пристального внимания к тормозам?

[рустем]

А 100 кг доп. веса уже требуют более пристального внимания к тормозам?

Не особо.А вот расход топлива возрастает

[Йожык]

А 100 кг доп. веса уже требуют более пристального внимания к тормозам?

У меня после установки кондера морда машины стала гораздо тяжелее, ощутимо. А ведь всего лишь компрессор и радиатор добавились. Да что далеко ходить, даже при пустом и полном баке (около 30 кг разницы) чувствуется разница в поведении. Шумки\музыки тоже немало, но эта масса хотя бы равномерно распределена. Короче, сейчас моя машина весит около 1200 кг, и это совсем не то же самое, что было в стоке Как будто всегда два пассажира сидят

[Molnija6]

А 100 кг доп. веса уже требуют более пристального внимания к тормозам?

Думаю что около 150-170 доп веса примерно у меня будет, и да, разница заметна как говорил Йожык даже при изъятии короба с сабами.

[metallict422]

я думаю, если бы было >200 л.с., а может даже и >160 л.с., уже бы разница была не особо ощутима

[Антон80]

А в расходе разница была бы заметна?

[metallict422]

Антон80
Само собой