Subaru Forester lll 2,5 атмо

[Astorian]

думаешь там сделают?

Куда они денутся))))) Не думаю что на это уйдет много времени=)

[vaduha75]

Мля.... Чё со мной делается?!

Как я тебя понимаю... Но стоит перебороть себя и начать ремонт - уже не оторвёшься, пока всё не "залечишь" .

[mvk843]

Astorian, да, покрышку в расход - это конечно неприятно. Хорошо что не новая и запас есть, тратиться не надо.

Но стоит перебороть себя и начать ремонт - уже не оторвёшься, пока всё не "залечишь"

Ага, главное начать
И тогда уже либо доводишь дело до конца, либо понимаешь что своими силами не справиться и только тогда едешь в сервис.

[fragment]

Недайбог конечно

[артур с]

40 дней==это примерно не заработанных 80 тыщ
я вот тут как то посчитал дни простоя жигуля своего...ну не по тому что в отпуске был или забухал,а именно простоя машины из-за ремонта
два дня насчитал за год

[Astorian]

Давненько я что то не заглядывал....
fragment
Скорее всего у товарища была турбовая машинка. То ли 9й, то ли 8й год у них шли косячные движки.
А вообще если дядя разорился на рекламу, видимо, его реально взбесили постоянные простои и я его более чем понимаю)

Простой в финансовом эквиваленте и затраты на ремонт никогда не считал) Если бы считал - взял бы матиз

кстати до брызговика я все таки добрался и как истиный жигулевод вместо того что бы тупо вставить пистон нижнего крепления, который и был виновником, решил сделать все по человечески.... Ну.... Брызговик снять, отверстие почистить, грязь смыть, посмотреть не протер ли он болтанкой краску и т д.

Итог - 2 сорванные головки основного крепления брызговика/подкрылка. Болтики на 8. Головки тупо сошли без усилия и было твердое ощущение что они поворачиваются, пока не услышал характерное "ТТТТТРРРРЫК"

Поначалу ёкнуло, потом отогнул подкрылок и с удовольствием обнаружил что завернуты они были не в "мясо" а в пластиковые скобы, надетые на ушки крыла. Заменил эти скобки на те что нашел в гараже, металлические, под саморез.


Из неприятного: что то застучало справа спереди. Собственно и незакрепленный брызговик то я обнаружил когда пошел смотреть что стучит. Фиксация последнего стук не убрала, недавняя диагностика ничего не показала, а следовательно при монтаже движка скорее всего не закрепили какой то пластик. Пусть смотрят, фигли....

9го поеду на замену жидкостей и шаровых, примерная стоимость 40 000р 20 из которых шаровые и 10 полная замена масла в АКПП.

Если интересно выложу скан заказ наряда)


Итог: за 2 месяца владения на устранение постпокупочных косяков и регламентную замену жидкостей будет потрачено примерно 110 т.р.

После проведения этих работ машина, по идее, вложений больше не потребует)

З.Ы. И все равно я её люблю

[zalex]

[Astorian]

zalex


Вы тока это..... За мажора не посчитайте
При пожеланиях со стороны обитателей форума, в будущем, цифры могу не озвучивать

[vaduha75]

Я уже и без пожеланий обитателей перестал озвучивать свои вложения.

[zalex]

Astorian
vaduha75
От меня таких пожеланий не будет, наоборот, интересно.
По меркам Ельца такие числа воспринимаются как научно-популярная фантастика.

[Haris22]

И правильно делаешь, лучше ездить на всем исправном со спокойной душой, чем с мыслями - доеду или нет
Я в последнее время так и катаюсь, заклинит двигатель или нет В выходные планирую разбираться. Сорри, что про себя тут написал

[Astorian]

По меркам Ельца такие числа воспринимаются как научно-популярная фантастика.

Понимаю

Если хочешь чуть подробнее НЕ по меркам Москвы, а по моим личным: В общем и целом я готов тратить на обслуживание авто 1-2 полных зарплаты в год. Без учета бензина и "плюшек" естественно) Само-собой Б/у авто так или иначе требует доводки, в том числе под себя, следовательно первый год эта цифра будет в разы больше.

Сорри, что про себя тут написал

А за что извиняешься то? Всегда приятно послушать хороших людей

Рад тебя видеть Haris22

Разбирайся давай, а то это.... Низя так себе нервы портить)))
Если будет желание - заезжай, вместе покумекаем))) Я хоть и не эксперт, но ключи подавать умею

[Haris22]

Astorian
Спасибо за приглашение

[Astorian]

Итак, барабанная дробь господа!

Сегодня великий день! В этот день, скромный синеглазый кот отвалил последний кусок наличности и теперь с гордостью может вам заявить: Машина находится в техническом состоянии близком к идеальному и теперь на ней можно просто ездить

Ребята из сервиса даже пошутили, что дают мне длительный отпуск и видеть мою машину раньше чем через год совершенно не намерены

По ощущениям кстати она реально преобразилась Я даже и не думал как то.... Более собранная что ли стала короче щастье ^_^

Традиционное вложение, слабонервным не смотреть)))

[Антон80]

5W50 все таки

[Astorian]

Антон80

Ребята сказали что с моим пробегом, даже с учетом новых колец, 5w50 позволит минимизировать масляный аппетит опозита Но порекомендовали глядеть на щуп и уровень антифриза каждую 3-4ю заправку. Начало убывания из их опыта обычно происходит не сразу, а после 3-4000 пробега.

В то же время двигатель очень боится перегрева, а так же может быстро убрать масло без каких бы то ни было проблем со стороны мотора.

Я вообще очень много у них спрашивал и очень много полезной инфы узнал)

Например то что в случае кончины двигателя я смогу без проблем воткнуть туда турбо ибо: "Субару - это конструктор" (с)
Очень удивился что все так просто, ибо на форумах бытует мнение что атмо-> турбо неоправданно дорого и влечет замену большого количества всего)

[Антон80]

Конец выхлопной в черной копоти?

[Astorian]

Конец выхлопной в черной копоти?

Да нет, все нормально)

Я у себя масложора пока не заметил) Но говорят должен быть, хотя за 1000 км ни грамма ни убыло)

[Astorian]

С утра мотался по делам)

Блин, мужики, от меня люди шарахаться начали :-/ Стоит нагнать кого то из отечественных/старых ино в сторону шарахаются, полосу освобождают, а мне как то не удобно даже Не привык к такому, да и не люблю я это.... Чё делать? Вроде и в хвост не жмусь, а один фиг. Едешь себе спокойно, гнать не хочется, а уступили и как то обязанным себя чувствуешь

Фотка после шампуня

[mvk843]

Стоит нагнать кого то из отечественных/старых ино в сторону шарахаются, полосу освобождают

На трассе? Я любую машину пропускаю, если она едет быстрее меня. В левой полосе еду, потому что в правой медленно все-таки едут.
А если кто-то едет медленнее меня, смещаюсь чуть влево и включаю левый поворотник (чтобы было видно в зеркало). Если не помогает - моргаю дальним. Но на хвост никогда не сажусь. Лучше справа объеду, если человек не хочет пропустить.
Ощущений от езды на дорогой машине не знаю, поэтому не берусь судить, но почти всегда когда надо пропускают. Может потому что у нас концентрация дорогих машин не такая большая, как у вас.
Вообще неадекватных или не в меру резких водителей редко замечаю, что радует. А у вас как?

[Astorian]

На трассе?

В том то и дело что в городе.... Я просто не люблю когда передо мной слишком много места до впередиидущего, нагоняю и если скорость устраивает иду за человеком. Если не устраивает - обгоняю. Но в жизни никогда никого не сгонял, ведь то что мне нужно быстрее совсем не "его" проблемы. Мне надо - я объеду. Всегда придерживался такой точки зрения ибо считаю что все водители равны, вне зависимости от дури под задницей.

Вообще неадекватных или не в меру резких водителей редко замечаю, что радует. А у вас как?

А у нас с этим все очень очень очень плохо.
Особенно этим грешат "Пацанские" болиды, слишком дорогие машины, убитые бумера/мерседесы и наглухо тонированные приоры. За приоры отдельный разговор, я уже описывал основной их контингент у НАС. А посему таких машин боюсь и держусь от них подальше.

Кстати узнал откуда вонь после агрессивной езды. Более высокие обороты очень сильно нагревают выпуск и с него начинает обгорать московская гадость, которая так или иначе на него попадает. Прозвучала цифра 500-700 градусов Этож труба красная должна быть

[mvk843]

"Пацанские" болиды

От них тоже подальше стараюсь держаться.
Еще почему-то на старых американцах довольно агрессивно себя ведут.

слишком дорогие машины

У нас слишком дорогих мало. Ну лексусы, финики, мерины, бэхи. Едут обычно быстрее потока, но никому не мешают. А чтобы порши (ну если кайен не считать), феррари, ламбо, ролсы, мазератти, бентли - такое очень редко.

Я просто не люблю когда передо мной слишком много места до впередиидущего

А я наоборот стараюсь дистанцию побольше держать и тормозить плавно. А вот разгоняться могу несколько быстрее потока со светофора, но резких маневров не люблю делать.

[Astorian]

феррари, ламбо, ролсы, мазератти, бентли - такое очень редко.

Ахахаха.... Да не! У нас таких тоже днем с огнем не сыщешь))) Под слишком дорогими я подразумевал авто от 3-4 миллионов, тобишь те что не являются особо массовыми, но в то же время и не единичные))))

А я наоборот стараюсь дистанцию побольше держать.

Мой косяк, опять не так высказался) Дистанция зависит от скорости, 1-2-3-4 корпуса, а

передо мной слишком много места до впередиидущего

это когда расстояние измеряется десятками и сотнями метров)

[mvk843]

Ахахаха.... Да не! У нас таких тоже днем с огнем не сыщешь)))

А я думал у вас их довольно много.
Но зато наверно кроме средних и дорогих иномарок ничего нет практически? Разве что на окраинах где нибудь машины попроще ездят наверно.
У нас я бы сказал в массе бюджетные и средние иномарки. ВАЗов мало.

[Astorian]

А я думал у вас их довольно много.

Не.... попадаются конечно, но не так что бы каждый день и каждую поездку) Роллс вообще 2 раза в жизни видел))))

Но зато наверно кроме средних и дорогих иномарок ничего нет практически?

Отнюдь. Бюджетные тоже присутствуют и немало. Солярисы, логаны и т д. Нашепром есть, но с каждым годом все меньше и меньше его становится На данный момент на дорогах далеко не редкость)
Я скидывал как то видос с регистратора, можешь глянуть если интересно, все авто как на ладони)

[youtube]g1-0ecxZ4XE[/youtube]

Добавлено спустя 4 часа 26 минут 8 секунд:
Блин, хлопцы в сервисе сбили водительское сиденье) Попытался настроить что бы было удобно, сбил окончательно, зато узнал что есть регулировка угла наклона не только спинки, но еще и самой седельной подушки
Японцы изверги, такая уйма регулировок, при этом нету памяти которая стоит даже в десятках
У меня это вообще извечная проблема, очень долго не могу устроиться если кто то трогает моё водительское место