Hyundai Accent 2004

[гость]

дополнительно взяли 800 за продувку цилиндров и сушку свечей)

Развод.

[Йожык]

Этот трос годится только для буксировки по асфальту без рывков... Хватает обычно на 1-2 раза, рвется в клочья.

Поздравляю с успешным ремонтом

[mvk843]

Развод.

Ну по идее же после нескольких неудачных попыток запуска в цилиндрах и на свечах должно остаться топливо?
Я тоже сначала подумал, что развод. Но если залило цилиндры, это как минимум надо выкрутить свечи, вынуть предохранить или реле ЭБН, продуть цилиндры, поставить все на место. Бесплатно то ничего делать не хотят.
Кстати, на Акценте, как я понял, нету режима продувки цилиндров при нажатой педали газа в момент включения стартера.

Поздравляю с успешным ремонтом

Спасибо!

Этот трос годится только для буксировки по асфальту без рывков... Хватает обычно на 1-2 раза, рвется в клочья.

Запасной у меня вот такой:

На вид вроде более прочный. И пользовался им уже много раз, наезжал на него по неопытности - не порвался, только мятый
Даже из снега человека вытягивал - все нормально

[Антон80]

Защелки на ключках живут совсем мало.

[mvk843]

Защелки на ключках живут совсем мало.

Это да. Но если не дергать сильно и не допускать провисания троса, то это не страшно.

[Йожык]

Но если залило цилиндры, это как минимум надо выкрутить свечи, вынуть предохранить или реле ЭБН, продуть цилиндры, поставить все на место

Да и без продувки этой завелась бы машина

[mvk843]

Да и без продувки этой завелась бы машина

С залитыми свечами?

[Йожык]

запросто Прочихался бы.

[Буйный]

Кстати, на Акценте, как я понял, нету режима продувки цилиндров при нажатой педали газа в момент включения стартера.

Неправильно ты понял . Этот режим есть практически на всех авто. Вот и твой http://www.accent-sto.ru/index/0-18

[LЁLIK]

Ну и ценники. Вот и ругайте потом жигули. Запчасти копейки, никаких сервисменов, всё делается во дворе на коленке...редко когда на яму(эстакаду) заезжаешь.
Вот у сослуживца по работе опель с автоматом, как морозы ниже -20 то приходил на работу пешком. По поводу стартера я ему сказал, посмотрим, дойдет или нет до него. Доводы железные приводил, а тут еще и на практике показало что редукторный лучше.

[mvk843]

http://forum.accent-club.ru/index.php?s ... 0&start=60
Вот часть обсуждения. Говорят, нету на Акценте режима продувки.
Т.е. если не завелся, только сушить свечи, заряжать аккум и пробовать снова, я так понимаю.

А на Логане есть, как мне сказали
Но ему это и не надо, у меня и после ночной стоянки за -30 нормально с первого раза заводится

[Буйный]

Говорят, нету на Акценте режима продувки.

А зачем гадать? Попробуй сам, что может быть проще? Газулю в пол, крутим стартером и убеждаемся, что двигатель не запускается. Пиво почтой.

[Антон80]

Так и карб не запустится

[mvk843]

Попробую как-нибудь на горячую, когда руки дойдут.

[гость]

Так и карб не запустится

И в инструкции написано, что так продувать.

[mvk843]

Сегодня странная фигня с машиной была. Со слов мамы, она приостановилась, чтобы пропустить пешехода на перекрестке при повороте налево, потом отпускает тормоз, машина потихоньку начинает ехать, добавляет газ и машина глохнет. Заводишь - все нормально. Потом на обратном пути пару раз в пробке заметила, что когда отпускаешь тормоз, машина начала ехать, добавляешь газ - машина реагирует не сразу, а только через 1 или 2 секунды начинает разгоняться. Что это может быть?

PS Сам к машине еще не подходил, может быть завтра проверю.

[Medved@790]

давление топлива, фильтра...на диагностику надо.

[четвёрковод]

mvk843
и что при этом?, страшная лампочка не горит?
Интересно влияет ли кнопка ручника на коробас или мотор

[mvk843]

и что при этом?, страшная лампочка не горит?

Спросил - сегодня чек загорался и тух примерно через 5 секунд во время движения.

Интересно влияет ли кнопка ручника на коробас или мотор

Про это тоже подумал, но вроде говорит не поднимала и лампочка ручника не горит. А она "чувствительная" на этой машине.

[mvk843]

Сейчас дал сам километров 10. Все работает идеально, в удовольствие прокатился. Потрогался вперед и назад (в том числе в небольшую горку) - все отлично. Проверил на всякий случай уровень масла в коробке - в норме. Погазовал за дроссельную заслонку - работает без задержек, звук двигателя чистый на всех оборотах и при сбросе газа. Заводится отлично.
Не знаю, что это было на днях. Забить и дальше ездить или заморочиться и съездить на диагностику?
Мне кажется, не надо мешать машине ездить

PS На Акцент клубе вот что ответили:
"Одно могу сказать, причина не в АКПП. Копайте в ДВС и в датчиках.
Была фигня похожая с забитыми форсунками на автомобиле с акпп газ/бензин. На газу ехала идеально, на бензине вот так вот тупила. Было всё пробито от топливного модуля до форсунок, оказались форсунки ) Компьютерная диагностика, кстати, никаких результатов по этой проблеме не дала".

Может, фигня какая-то попала в топливную систему, а потом машина просралась и все стало нормально?)

[Dogfighter]

Этот трос годится только для буксировки по асфальту без рывков... Хватает обычно на 1-2 раза, рвется в клочья.

Оффтопик: Мне из динамической альп.верёвки понравился, таким можно дёргать, он при рывке тянется. А вместо крюков хорошо такелажные скобы (джипари говорят "шаклы").

[гость]

Спросил - сегодня чек загорался и тух примерно через 5 секунд во время движения.

Возможно, просто-напросто насилование двигателя непомерной нагрузкой на низких оборотах. Я у себя такое изредка замечаю.

[mvk843]

Возможно, просто-напросто насилование двигателя непомерной нагрузкой на низких оборотах. Я у себя такое изредка замечаю.

Ну автомат же сам должен переключаться при необходимости

[гость]

Возможно, педаль достаточно сильно в пол на малых оборотах лампочку успевает зажечь.

[mvk843]

При сбросе газа загорается чек, машину потряхивает, пытается заглохнуть. Газанешь - все норм. Иногда глохнет при сбросе газа. Очень часто глохнет при движении на ХХ, если не успеешь газануть. После того, как заглохла, заводится только через секунды две кручения стартером. Что может быть? Датчик какой-то моросит? РХХ, я полагаю?
Записался на завтра в сервис на диагностику, надо договариваться с кем-то о буксире, своим ходом ехать боюсь. Но чо-то подмывает меня просто взять и поменять самому датчик