Ford Mondeo '08 2.5T

Антон80 писал(а):А как же газ?

"А если не будут брать - отключим газ!" (С)

Оно сделано на базе ешки 211й, хочешь именно банан? Ешка то посолиднее будет, и с з/ч попроще.

С телефона неудобно с цитатами отвечать

Стоит - не дешево, кушает - много. Да и хотеть - не значит купить. Сколько смотрю б/у автомобилей всё больше убеждаюсь, что лучше купить новый.

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Re: Ford Mondeo '08 2.5T
На выходных покатались по юго-западному Крыму

metallict422 писал(а):Сколько смотрю б/у автомобилей всё больше убеждаюсь, что лучше купить новый.

ДА!

Препод48рус

И с новья в него газ :-)

Не, музыку хорошую и тапочки

Препод48рус

сейчас как Толя скажу — простите, а вы жильем собственным обзавелись перед покупкой тапков с гамнитолой :-)

Да, у меня палатка есть

Препод48рус

Как-то на прошлой неделе со среды по субботу по рабочим и не очень вопросам намоталось 1000 км, и сразу подошёл срок по замене масла.
Сопсно махнул, масло то же, что и было Addinol Premium 0530FD. Предыдущая замена была 24.01.2017г. на пробеге 79600, эта замена при пробеге 88990. От замены до замены долил 0,5л. Хотя можно было бы и не доливать. На щупе 5 делений, масло практически постоянно находилось чуть выше 3го деления. Где-то на пробеге 7 тык после замены опустилось до 2го деления, я долил 0,5л разом. Вчера перед заменой масло так же находилось чуть выше 3го деления.

А всего там сколько масла?

5.5л, соответственно покупаю канистры 5+1. В аккурат от замены до замены.

metallict422 писал(а):5.5л, соответственно покупаю канистры 5+1.

Нечастая упаковка - 5л. А если учесть стОимость одного отдельно взятого литра.... Брюзжу.

Мне 6 л выходит 3400р. Масло устраивает, да не дешевое, но главное, что не подделка, коих на рынке валом.

зы: заправили на работе, всё не влезло, еще в канисторке осталось

Начинает "приезжать" выжимной

а он здесь и выжимной и рабочий цилиндр в одном лице. При "отжигах" в отсечку раньше педаль сцепы становилась просто тугой, а в последнюю неделю начинает просто залипать и не отжиматься. Заказал выжимной и до кучи корзину + сцепу. Просто когда придёт в негодность корзина и сцепа второй раз скидывать коробку не хочется. Как буду менять пока не знаю, может сам, а может и на СТО, уж очень много всего разобрать надо, в моём гараже это явно не удобно делать.

metallict422
сочувствую, недешевое это дело да и хлопотное...

А что, сцепление уже помирает?

Йожык писал(а):А что, сцепление уже помирает?

а как его диагностировать? Если по пробуксовке, то оно не буксует ни на одной передаче. Если плавно отпустить газ на 6й, то как положено глохнет. Как таковой статистики "жизни" сцепы я не нашёл, по форумам народ впервые сталкивается с заменой сцепы на любом пробеге от 70 и до 200 тык, точно так же нет точной статистики и по жизни двухмассового маховика. Выжимной один хрен менять, даже если сцепа ну пусть еще тысяч 30 выходит - это мне один год езды, поэтому и заказал новую корзину и диск.

Мажор

Да ну какой мажор

скорее просто влом тратить время в гараже. Лучше я сразу скопом всё махну и за один раз, чем по нескольку заходов

а в свободное время или дачу буду благоустраивать, или с малым погуляю.

Если предпосылок к умершему сцеплению нет, я бы даже думать о замене не стал

Сколько денег-то?!

Только что отдал 19810р. за:
1) Выжимной - 5200;
2) Корзина + диск - 13500;
3) Сальники КВ, первичного вала и приводов.

Еще надо докупить масло в коробас и тормозную жижу.

Если делать на СТО - обойдётся ориентировочно в 7000 - 8000 тыс, если самому, то по цене ящика пива

По мануалу надо скидывать подрамник и опускать двигатель с коробасом, затем коробас отдельно снимать. Как оно будет по факту - хз, энтузиазма во мне на эту процедуру нет.