Toyota Corolla E12 1.4МТ

[Буйный]

Возьми Каму, посади человека в машину и скажи, что это Нокиан - он всю дорогу будет удивляться, как же тихо в машине - отвечаю.

[Medved@790]

В общем совет, сходи сделай рецепт на очки. Закажи хорошие красивые очки фотохромные (желательно еще поляризованные, очень помогают комфортно смотреть на яркий свет). И в машину их.

совет учтен, я давно хотел хотел взяться за это дело, да лишних финансов все как то нет.
а зимой немного пытался заниматься по старой книжке Маргарет Корбетт, там как раз таки упор на расслабление и поляризацию глаз, глаза должны легко терпеть яркий свет.

различия в шумности я не заметил вообще, а в поведении на дороге можно заметить, только пустив машину во всю гашетку и выписывая резкие шашки и повороты

я заметил различия камы205 и нокиан хакка грин на семерке, и по сравнению с последней мишлен энерджи очень шумный, но это все слова.
но ессно мягкая хакка грин по сравнению со старой камой и в поворотах многое позволяет, и по дождю я в ней уверен. так что по мне - резя должны быть с запасом.
а так я со смены приехал и сижу дома, сын температурит

[zalex]

сын температурит

Скорейшего выздоровления!

[Medved@790]

Скорейшего выздоровления!

Спасибо! Пошел с ним побакланю
Кстати, до гаража я теперь добираюсь за пару минут на таком аппарате:

DSC_0039.jpg

оно как бы все-таки полезнее для здоровья и веса, чем пешком на расслабоне. о нем в соответствующей теме чиркану немного.

[Smarticus]

я заметил различия камы205 и нокиан хакка грин на семерке. Но ессно мягкая хакка грин по сравнению со старой камой и в поворотах многое позволяет, и по дождю я в ней уверен. так что по мне - резя должны быть с запасом.

Такой же опыт, пересел с 205-й на хакку грин. Читал отзывы, сначала не поверил, что очень тихая резина (если правильно поставить, она с направленным протектором). В дождь только удовольствие от вождения, а не страх как на каме.

[Meart]

поворотах многое позволяет, и по дождю я в ней уверен.

В дождь только удовольствие от вождения, а не страх как на каме.

Вредные суждения, товарищи. Вас послушать, так прям поставить и летать можно. А в итоге потом на супер-пупер резиные летчики вшпиливаются... Физику не обманешь. И в начало дождя когда вода лежит на пыли и не смочила асфальт у любой резины херовый зацеп.

Кстати весной осень когда поливает дождик, очень так комфортно ездил на 205 каме и не зудел. Хорошо она в дождь держит.

Фактически нет грандиозной разницы. Ну допустим 10-20% разница есть у резины, и что все прям так ее ощущают?
Да и про жигуль мол в поворотах кренит, неустойчив. Кренит, но устойчив. На практике быстрее не выдерживает очко, чем резина или подвеска. (извините за грубость).
Хотя не знаю как будет на груженной машине, т.к. еще далеко до такой езды "играет" у пассажиров, и приходиться ехать потише. Практикую такое только когда один.
(не вру и не выпендриваюсь, есть у нас тут поворот на трассе затяжной, все ездят его 60, раньше тоже ездил так, потихоньку прибавляю и прибавляю. зимой 80, сейчас 100 и ничего, отлично машина держит, кренится только .
еще есть поворот там все до 80-90 сбавляют, 120 там проходил, тоже держит, но уже начало очко у меня не выдерживать, собственно там имел место если чего выходить на встречку, чтобы распустить траекторию, не понадобилось)

[Йожык]

Фактически нет грандиозной разницы

О чем и речь

[Medved@790]

Хорошо она в дождь держит.

мне так не показалось, лежит комплект колес, хочу отдать кому-нибудь за что-нибудь

еще есть поворот там все до 80-90 сбавляют, 120 там проходил

а зачем? если

уже начало очко у меня не выдерживать

я думаю максимализм у нас проходит, но на дубовой резе я ездить по возможности не буду.

О чем и речь

ладно, ладно, я не собираюсь ничего предпринимать или покупать. резя держит по сухому пока нормально, реакции на руль чумачечие после семерки, тормозит адски, даже в грязи ползет перед гаражем без букса
а вот ширина тормозных дисков (21/7 против 25/9 с новья) и колодок (~5мм) заставляет задуматься о замене

[Йожык]

ширина тормозных дисков (21/7 против 25/9 с новья) и колодок (~5мм) заставляет задуматься о замене

По регламенту сколько мм замена?

[Medved@790]

По регламенту сколько мм замена?

вроде 22 и 7, в мануале не шарился. в любом случае пора уже.

[Medved@790]

а здесь все ровно, разменял 117000км, увидел только в гараже, так бы пофиг. очень мало езжу, ну ничего - лето исправит положение

DSC_0404[1].jpg

изготовил подиумы с раскрывом на скорую руку по месту, установил жестко на дверное железо с помощью шестигранников (их пришлось утопить что бы дв.карту установить), провод что был - медь 2,5 квадрата от головы. пока этого достаточно.
магнитола моя старая сонька хоть с какими то настройками кроссов и регулировками для саба, но пока я не облагорожу рамку центральных воздховодов выкладывать сюда не буду.

DSC_0387[1].jpg

есть еще одна безумная идея по поводу центрального канала, но о ней позже если инфу проверю.

Добавлено спустя 10 минут 59 секунд:

DSC_0393[1].jpg

DSC_0400[1].jpg

[Буйный]

провод что был - медь 2,5 квадрата от головы. пока этого достаточно.

Планируешь потом перейти на наноаудиомедь как Вова с Киева?

[Medved@790]

Планируешь потом перейти на наноаудиомедь как Вова с Киева?

неа, я имел ввиду качество звучания, а именно басовую (не Басковую) составляющую, до семерки далеко, но и тыл не оформлен.

[Антон80]

ящик делай

[Medved@790]

дай денег тыщ 12 и пол честных кило будет

[Йожык]

магнитола моя старая сонька

А что, не на всех короллах майфунама ипонская стоит с завода?

[Medved@790]

А что, не на всех короллах майфунама ипонская стоит с завода?

на всех, а чёй она могёт?

[Йожык]

Простая штатка, выглядит в салоне гораздо лучче покупной. На всех таких короллах, что я видел, был такой майфун.

[Medved@790]

а чёй она могёт?

вот именно что только и

выглядит в салоне гораздо лучче покупной.

а вот покрутил сегодня у товарища пион 88рс2, доставшийся с машиной, и афигел. этож сколько настроек! и набор кроссоверов на трешку и саб, и крутизна срезов, и задержка по каналам
вот с чего надо начинать постройку аудиосистемы! и ценник гуманный если подумать чего могут обойтись кроссовер, эквалайзер и процессор.

[Йожык]

афигел

Пионер данный не видел, но наслышан. Сам обожаю Алпайны, это Феррари в мире автозвука.

[Medved@790]

вчера руки хотел занять с утра.
пошел сдернул сидушку детскую, взрослую, добрался до заглушки над бензобаком.
когда отрывал ее то думал что наткнулся на плотные колготки оказалась плотная и оочень тонкая резина, которая на воздухе засохла.

DSC_0020[1].jpg

снял эту фигню в сборе. сетка черная (войлок какой то внутри), фильтр чернущий изнутри (бумага).

DSC_0021[1].jpg

разбирается элементарно: снизу глушка с резинкой на защелке (вытаскиваем ЭБН), сверху фильтр на защелках. на фильтре ДУТ крепится тоже просто.

DSC_0023[1].jpg

НО! фильтр не подошел(((( пришлось посадочное под крохотный РДТ подработать кусачками. и сток фильтр пойдет, и в этом РДТ никуда не денется.

DSC_0030[1].jpg

ставим на место, собираем на 8 болтов, подключаем два штуцера и клеммник. по периметру лепим автопластелин колбаской для крышки чтобы запах не проникал в салон.

DSC_0032[1].jpg

зажигание, побулькал воздух несколько раз и можно заводить. все работает.
стравливал только воздух из бака, ничего не отключал по электрике.

так же вчера у друга взял вкручиваемый компрессометр и поехал к брату свечи поменять (у меня нет ни свечной головки , ни ключа).

DSC_0034[1].jpg

DSC_0036[1].jpg

DSC_0037[1].jpg

компрессия везде примерно 14. до ~13 качает бодро цикла за 4-5 (секунды 3-4 наверное), дальше понемногу накачивает секунды три больше 14ти.
вынимал несколько предов в салоне и под капотом на мозг и топливную.

итог: после замены фильтров трогание стало более резвое без клевков носом, как и режим торможение двигателем/малый газ. ездить стало приятнее.
после замены свечей тоже заметны улучшения в области низких оборотов, прет субъективно лучше.
все не могу форсы почистить профилактически...4 резинки лежат на них, рампу сдернуть пять минут, лампу паяльную надо подготовить под это дело. по теплу осуществлю задуманное обязательно, т.к. по свечам и неменяному фильтру думаю что мало кто лазил в машину, хотя масло карамелька уже долго и не уходит

[metallict422]

Вот смотрю на всех машинах толково сделано крепление ЭБНа, а на пыжах, ну такое же каличное решение сделали

[Medved@790]

ну такое же каличное решение сделали

креатив технолоджи)))
кстати в пластиковой кастрюле не соринки под ЭБНом, что радует.

[JET]

Medved@790
Я так и не понял, поменял ты сеточку или нет и зачем

пришлось посадочное под крохотный РДТ подработать кусачками

[Буйный]

жаль было кидать в колодцы (головка не подмагниченная).

У меня два ключа, один с с подпружиненной головкой, второй - простая трубка и на обоих для удержания свечи вставлены обычные резиновые колечки по диаметру изолятора.

вынимал несколько предов в салоне и под капотом на мозг и топливную.

Зачем? А тапка в пол?