Lancer IX :)

[Йожык]

Если полчаса двери не дергаешь - все лампы в машине гаснут нафиг, ибо включается режим Power save.

В Форде, видимо, все лампы подключены через электронный блок управления. В приоре не все, только поворотники, подсветка кнопок и салонный плафон.

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
А в лансере чистая механика?

[Randall]

В Форде, видимо, все лампы подключены через электронный блок управления.

угумс

А в лансере чистая механика?

Похоже, да. Багажник горит до опупения - факт! Я ж писал когда-то... Машина простояла часа 2-3, наверное, с открытым капотом (подзаряжалась), пока я копался в гараже. И только когда стемнело, я увидел через щель у сидух, что в багажнике свет горит... Косяк-то я исправил и капоту с багажником концевики развязал. Но опыт есть - никакого поверсейва там нет.

[Препод48рус]

Воткнуть тумблер в багажнике и весь пауерсейф , захотел включил, захотел выключил

[Йожык]

[Препод48рус]

зря смеешься, я вот уже подумываю, что себе нужно так сварганить

[Randall]

Не ну а чо... как вариант - последовательно с концевиком Версия для тех, кто часто ездит на природу.

[гость]

А я просто при открытой крышке багажника принудительно замочек закрываю - и свет гаснет.

[Антон80]

Можно, но если хлопнуть крышкой...

[гость]

Выживет. А звук - да, не приятный.

[Randall]

Все, с подсветкой закончил

Вот цепочка диодов, "уехавших" под крышку бардака:

Через концевик подкинул все это дело к габаритам. В итоге имеем:

Ну и общий план:

Видно шикарно. Я результатом доволен.

[Йожык]

Шайтанама!

[Randall]

Нашальника! Шветит о как! Фсйо видна аж да утой штуки, куда жопама садитса!

[олежек]

ЮрЭЕ оТлишне!

[Randall]

Решил, наконец, сменить на японце масло. Время ТО уже вполне придавило (год+месяц), да и пробег уже аж просит - 11тык.
Всю жизнь на сервисах ей лили Мобил. Но я решил сломать этот шаблон, раз уж лью сам, а не сервисмены ))) Тем более, подделок Мобила неимоверное количество.
Ну и дабы далеко не отходить от родной марки моего Фью, выбор масла свелся к фордовской "Формуле Ф". Вязкость у нее подходящая = 5w-30, да и допуски в норме. По АСЕА имеем А5/В5, а в рекомендациях митсу - А1, А1, А3 или выше.
Закуплено:
1. Масло Ford Formula F 5W-30 - 4 литра по 144грн за бутыль. У Форда нет тары 4л, только 1 и 5, поэтому брал 4 литровки.
2. Фильтр MANN W610/3. Что-то в районе 125грн.
3. Прокладка сливной пробки поддона двигателя. Железное колечко с ценником 25грн.
4. Пиво "Жигулевское" (Трехсосенское) - 0.5л по цене 15грн. ))

Ну и краткий фотоотчет "о проделанной работе":
Приступаем:

Фильтр

"слив засчитан"

Снятый старый фильтр

Ну и пробег - на память о смене

Если не считать пару раз уроненого нового фильтра, то все прошло нормально.
Сначала он (уже залитый чутку маслом) был искупан в тазике со старым маслом Потом, при попытке вытереть тело салфетками, благополучно выскользнул из рук и ушел в подвал. Повезло, что не долетел до дна, а, зацепив ступеньку лестницы, ушел под внутреннюю стену и благополучно "застрял" между стеной и старой канистрой. Причем, застрял, подлец, красиво - вертикально, горлом вниз. Было бы наоборот - наловил бы туда мусора и можно было бы выкидывать сразу. А так... И мусора нет, и остатки попавшего туда старого масла благополучно вытекли. Жесть та еще. После обследования и тщательного вытирания беглеца бумажными салфетками было решено установить на позицию, ибо мусор туда вроде бы не попал и физических повреждений от полета тоже не обнаружено.
Короче, вечер прошел весело.
Двиг пустился четко, лампень погасла через пару секунд максимум.
Один вопрос меня пока смущает... Объем масла в двигле 3.3л., влил я туда 3 литровки (и грамм 100, наверное, вытекло из фильтра при полете - уже залито ж было...). НО... После запуска двигателя и последующего "отстаивания" масла минут эдак 10-15, щуп показал, что масло на максимуме. 4 бутыль так и стоит закрытая. Посмотрим, как оно дальше будет.

[гость]

lancer-ix--2015-08-02-154726_103089.jpg (54 КБ) 6625 просмотров

Понятно, сначала открыл пиво. А фильтр начал падать уже потом

[Йожык]

Понятно, сначала открыл пиво. А фильтр начал падать уже потом

[олежек]

пиво в фильтр, фильтр в машину, масло во внутрь!? или я напутал что то!?

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

Пиво "Жигулевское" (Трехсосенское)

хорошее что ли? везде такое есть, как то не пробовал даже.

[Randall]

Понятно, сначала открыл пиво. А фильтр начал падать уже потом

к бабке не ходи!

иво в фильтр, фильтр в машину, масло во внутрь!? или я напутал что то!?

Не, Олег. Все пральна

хорошее что ли?

Из рядового недорогого - вполне пиво )

[Буйный]

Объем масла в двигле 3.3л., влил я туда 3 литровки (и грамм 100, наверное,

Всё нормально, Юр, не парься.

[гость]

Через годик около литра откачать и литр свежего залить.

[Препод48рус]

Через годик около литра откачать и литр свежего залить.

Так-то раз в год менять его нужно , лучше набрать остатков 2 литра и перед заменой масла остатками промыть мотор, достаточно половинной дозы масла, тогда величина остатка грязного масла в моторе будет ничтожна мала.

[Randall]

Всё нормально, Юр, не парься.

Та я особо не парюсь, Толик! 300грамм то не литр, как у некоторых )))

[Randall]

"Штатная" парковка Лансера перед въездом в гараж.
Обычно даже внимания не обращаю, хотя и знаю, что бампер в 1-2см от асфальта. А тут... возился с коляской и кое-что пришлось топать взять домой. Машину загонять не стал лишний раз, закрыл гараж и пошел. Возращаюсь... А, оказывается, со стороны-то прикольно выглядит.

[Йожык]

[гость]

"Штатная" парковка Лансера перед въездом в гараж.

Четко рассчитан рельеф !