я знаюmetallict422 писал(а):я свои тормоза стабильно разбираю раз в два месяца из-за всяких проблем, то колодки, то диски, то ступицы, мать их так
Ёклмн, а в моторе то хоть есть?Антон80 писал(а):Для слива масла даже пробки нет,
имхо, обойдешьсяАнтон80 писал(а):Сейчас на рынок собираюсь и думаю, брать съемник или нет. Или просто длинным болтом обойдусь.
только болт бери по классу прочности не менее 8.8 и когда будешь прессовать резьбу смажь литолом, а то потом почувствуешь какой он будет горячий, в прямом смысле слова.однако. Тогда осмелюсь предположить, что более 300 грамм вряд ли вылилось, по крайней мере когда у себя первый раз вынимал привод без слива масла из коробаса, у меня где-то так и слилось (я просто специально заранее ёмкость поставил)Антон80 писал(а):Для слива масла даже пробки нет, вот в чем дело. Ну не рассчитана коробка на то, чтобы масло менять.
имхо, нефик про него думать, как захрустит, тогда и менятьbilbo писал(а):Про второй шрус что думаешь?
Я болтом от домкрата пытался выпрессовывать и скрутил его. Не резьбу слизал, а именно скрутил и он сломался.metallict422 писал(а):болт бери по классу прочности не менее 8.8 и когда будешь прессовать резьбу
Не думаю. Как бы не литр целый. Причем по защите аккурат с отверстие для сливной пробки на моторе. И чего было туда не подставить миску?metallict422 писал(а):огда осмелюсь предположить, что более 300 грамм вряд ли вылилось
А как хлынуло - я так офигел, что тупо смотрел и не шевелился с полуосью в реке Несколько слов только произнес. Как все вытекло пошел за песком. Вот вот, не внимательно ты мою писанину читал про разборку шрусов на месте...Антон80 писал(а): А как хлынуло - я так офигел,
Но предложили б/у, почти в два раза дешевле.
Хоть она и подозрительно ржавая, но я взял. Уже на колесах, проехал немного. Есть три дня на тест, если не понравится можно вернуть. Пытался по кругу ездить, все выслушивал. Как вообще они шумят, когда плохие? Как правильно проверить? Я только шум шин слышу, если голову в окно высуну. Ну еще другие шумы, но не пойму, были они или нет.
судя по новым пыльникам их меняли, я бы снял пыльники в любом случае еще на снятой оси (хомуты легко натягиваются обратно разводными пассатижами), и пристально обратил внимание на шарики, на пиТТинг внутренностей шруса, если все целехонькое и не вызывает подозрения то заложил бы новой смазки и поставил бы обратно...Антон80 писал(а):Как мне ее проверить???
покатайся а-ля серпантин, влево/вправо. Шум гранаты (ШРУСа) будет усиливаться с величиной выкручивания руля, шум специфический, его услышишь сразу если будет. Можешь в ютубе набрать, там полно роликов с шумом от гранаты.Антон80 писал(а):Как мне ее проверить???
Нет, не надо. Просто при повороте в определённую сторону будет возникать посторонний шум, как водитель ты его не пропустишь, это пассажиры могут не заметить, но не ты.Антон80 писал(а):Надо ли напрягать уши, чтобы его услышать?
Проверь смазку и катайся, а то ты совсем арбуз-башка с этим приводом Хруст изношенной гранаты очень громкий, не спутаешь ни с чем, будь уверен Как ни странно, это радуетЙожык писал(а):Хруст изношенной гранаты очень громкий
+100500!!Йожык писал(а): Хруст изношенной гранаты очень громкий, не спутаешь ни с чем, будь уверен
Ты снова?Антон80 писал(а):Да я понял. Главное, что этого нет
