Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том III.

[Антон80]

Провалов при разгоне нет, но потеря мощности ощущается. Еду один, а ощущение, что с пассажирами.
С довпрыском бензина еще не разобрался. А надо ли оно? Поставил переключение на бензин с 4000. В процессе езды эту величину только для проверки достигал, а вообще нет необходимости сильно крутить при обычной езде. Еще довпрыск не нравится тем, что будет неучтенная потеря бензина. Как расход считать?
В багажнике пока даже пола нет. Только баллон, на нем одеяло и запаска с домкратом. Торчат барашки винтов, которыми прикручена крышка баллона, пол в них упрется. Пробовал. Нужно купить винты 8 мм с потаем. Но можно ли? Ведь не будет быстрого доступа к кранику газа. Хотя с сабом быстрого доступа и так не будет. С другой стороны, там электроклапан есть. Что скажете? Можно крышку на винты сажать?
Препод48рус
По поводу сертифицированных центров. В интернете продают документы для МРЭО в розницу и ОПТОМ, дешевле. Причем поговаривают, что реально в стране таких фирм с лицензией совсем мало. А ставят в любом городе в десятке мест. Так что правильно только формально... Да и соединение трубок и фитингов было самым простым во всей работе. Фирменные детали, изготовлены хорошо. Делается легко и непринуждённо.
Сначала я боялся газовых соединений, хотел для этого ехать куда-то. Но там всё оказалось очень просто.
Как косвенно узнать забитость фильтра, если не пр расходу? Я так понимаю, на больших мощностях будет просадка давления газа? Тогда я это увижу по топливной коррекции.

[Medved@790]

Саша - в наше время сертификат это всего лишь бумажка, по себе знаю.

Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:

А надо ли оно? Поставил переключение на бензин с 4000. В процессе езды эту величину только для проверки достигал, а вообще нет необходимости сильно крутить при обычной езде. Еще довпрыск не нравится тем, что будет неучтенная потеря бензина. Как расход считать?

А, ну если расход считать, а не клапана....

[Антон80]

Medved@790
Там вроде на оборотах не выше средних вреда быть не должно. Я не знаю, есть ли эта функция вообще и как её правильно включить. А главное - как ее проверить... Ты в стаговской программе не шаришь?

[Препод48рус]

У меня крышка на винтах потай.

Саша - в наше время сертификат это всего лишь бумажка, по себе знаю.

я ставил у официального представителя omvl в Липецке

А, ну если расход считать, а не клапана....

У тестя довпрыска нет, 110 000 все норм, достаточно отключения на 4 000 об. У меня также.

[Антон80]

Мне как бы не жалко бензина, просто хотелось бы точного учета. При активной езде обязательно перейду на бензин, думаю даже понизить планку оборотов до 3500. Палить бензин все равно иногда нужно для профилактики.
Но если эта функция реально надо даже на оборотах до 4000, то выставлю. Если возможно, конечно. Если контроллер газа на такое способен.

[Препод48рус]

Я за время с установки два раза на бензине ехал по трассе по 30-35 км.

[Антон80]

У меня еще опыта мало, так что зарекаться не буду Но заплатить 60 грн на 5 литров очень понравилось. За 5 литров бензина заплатил бы почти 150.

[Medved@790]

Да и соединение трубок и фитингов было самым простым во всей работе. Фирменные детали, изготовлены хорошо.

Пластик или медь?

Там вроде на оборотах не выше средних вреда быть не должно.

Не должно. Обычно ставят на 4000 оборотов с копейками.
В проге не шарился, там всё интуитивно.
Давление не маловато? Просадки нет?
Поищи информацию по поводу коррекции, должна ли она так гулять. Диаметр ввёртышей в коллектор соответствует мотору?

[Антон80]

Пластик, конечно.
Даление 1,2 разве мало? Как раз нормально. Давление на ходу не смотрел. На стоящей машине при прогазовке падает на долю секунды и возвращается. Величину не скажу, так как очень быстро.
Ввертыши одни, разных не видел. Резьба в коллектор М6, шлаг надет 5-6 мм внутренний диаметр.
Думаю, коррекцию по давлению все же надо сделать. Тем более, что это просто.
На улице холодно, минус 10

[Medved@790]

1,3 делают, не раз видел примеры при установке.
Просадки не должно быть, а внут.диаметр в вёртышах рассверливается под объём мотора.

[Антон80]

Эээ, так это дюзы (жиклеры), а не ввертыши, их рассверлил по таблице. Ввертыши в коллектор вкручены, это просто штуцеры для шлангов.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Кстати, табличное значение дюз обычно для давления 1,0.

[Medved@790]

Ааа, ну тогда остаётся уточнить должна ли так коррекция работать.

[Антон80]

Фото

[Препод48рус]

Точно, а я думаю, почему я никуда не лезу — у меня ноутбука нет :-)
Аккуратно, молодец.

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:
А куда ты редуктор спрятал?

[Буйный]

Точно, а я думаю, почему я никуда не лезу — у меня ноутбука нет :-)

Ой. Ток заведёшь, ещё и ты начнёшь мозги парить про кратковременные и долговременные коррекции впрыска топлива .

[Антон80]

У меня тоже ноутбука нет, этот с работы взял на выходные. На ключ смотреть не нужно, бывает и не такое... Рабочий ноут, выездной.
Редуктор ведь есть на фото.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
Буйный
Так в этом и есть суть настройки. Чтобы бензомозг не видел разницы в топливе. Можно не настраивать вообще, просто штатному ЭБУ придется сильнее напрягаться.

[Препод48рус]

Мультиклапан есть, рампа есть, редуктора нет.

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
Извиняюсь, увидел
А фильтр паровой фазы между редуктором и рампой?

Добавлено спустя 11 минут 44 секунды:
Блин, черный это он же? Все не как у меня :-)

[Антон80]

Блин, черный это он же? Все не как у меня :-)

Форсунки любят чистый газ. Для моих рекомендуется именно этот фильтр.

[Rickrose]

Круто! Поздравляю, нужная вещь! Всё очень аккуратно и как надо.

[Препод48рус]

Сколько стОит комплект фильтров?

[гость]

Антон, это арендованный гараж?

[Антон80]

гость
Батин гараж.
Препод48рус
Все покупал здесь
http://www.eurogas.ua/filtr-parovoy-faz ... m/p166580/
Rickrose
Спасибо!

[Препод48рус]

А элемент фильтрующий отдельно есть, а то дороговато выходит.
По своему опыту — конденсата слил всего пару капель с редуктора в семерке.

[Антон80]

Практически половина цены
http://www.eurogas.ua/filtroelement-k-f ... 0/p166581/

А как конденсат сливать? Я не в курсе

[Препод48рус]

В редукторе должен быть в нижней точке болт для слива, но не будет там ничего. Да ты и по своему стакану-отстойнику увидишь.