Renault Logan Silverline

[AlexZH]

Во! Только увидел))
Принимай и мои поздравления! Пусть служит долго и без проблем!
В рядах иноводов на форуме прибыло)))

[mvk843]

Во! Только увидел))
Принимай и мои поздравления! Пусть служит долго и без проблем!
В рядах иноводов на форуме прибыло)))

Спасибо!

[LЁLIK]

Съездил сегодня с утреца получил номера.

зы. Номеров та и не увидел...
ззы. с приобретением!

[Буйный]

провода для прикуривания на 400А

Батарейку тухлую подсунули в а/салоне? Меня никогда в жизни не "прикуривали", а только я всех. Ты тоже хочешь спонсором выступать?

[mvk843]

зы. Номеров та и не увидел...

А они есть

ззы. с приобретением!

Спасибо!

Батарейку тухлую подсунули в а/салоне? Меня никогда в жизни не "прикуривали", а только я всех. Ты тоже хочешь спонсором выступать?

Да не, с АКБ, ттт, все хорошо
Мало ли, помочь кому

Кстати, как правильно инж/инжем прикуривать, чтобы ничо не спалить?
Заводим донор, подключаем сначала плюс, потом минус к АКБ пациента, заводим пациента через пару минут, отцепляем сначала минус, потом плюс от АКБ пациента?

[Буйный]

как правильно инж/инжем прикуривать, чтобы ничо не спалить?

ВОвремя обслуживать АКБ, лить соответствующее масло, а провода для коллекции - на полку в гараже. А так... если ты донор - скинь минусовую клемму со своей тачки, такскать
навсякий пожарный, и прикуривай бедолагу-чертёжника.

[JET]

чтобы ничо не спалить?

Можно диодный мост увалить прикуркой.

[mvk843]

А так... если ты донор - скинь минусовую клемму со своей тачки, такскать
навсякий пожарный, и прикуривай бедолагу-чертёжника.

В этом случае получается все равно что просто отдельный аккум (отцепленный от моей машины) параллельно прицепить к донору? Т.е. на оборудование моей машины (кроме АКБ, естественно) такое прикуривание никак не может повлиять? Или может лучше обе клеммы скинуть?
А при снятии с пациента проводов, идущих к моему аккуму у него ничо не может сгореть?
Извините за нубские вопросы, просто я в электрике темный

[LЁLIK]

Прошлым годом прикуривал какой та инотаз... ХЗ как он там что подрубал, но завели без проблем и последствий... судя по суматохе сомневаюсь в том что соблюдали последовательность в полюсовке

[mvk843]

Вроде нашел нормальный мануал по этому делу:
http://autoportal.ua/articles/encyclopaedia/21437.html

[Йожык]

Сколько раз заводил других, всегда оставлял свой двигатель заведенным, и еще подгазовывал, пока пациент крутит стартером. Результат - уверенный запуск пациента сразу же. Простое подключение моего АКБ с заглушенным мотором никакого эффекта не давало, стартер еле крутил даже через 10 мин.

[гость]

Йожык,
Оффтопик: карбюратор - это вещь!

[Йожык]

Йожык,
Оффтопик: карбюратор - это вещь!

Оффтопик: Согласен Только если регулярно менять крышку/провода/бегунок на новые, ну или в запасе возить. Коммутатору, исходя из моего опыта, также наплевать на прикуривание

[mvk843]

Я тут почитал и понял, что правильно делать так:
1. Глушим донора
2. Цепляем плюс донора на плюс пациента, минус донора на массу пациента
3. Заводим донора на несколько минут, газуем
4. Глушим донора
5. Заводим пациента
6. Отцепляем провода
На forum.logan говорят, что ничего не должно случиться даже если не глушить донора при заводке пациента, но лучше так не делать.

Сколько раз заводил других, всегда оставлял свой двигатель заведенным, и еще подгазовывал, пока пациент крутит стартером. Результат - уверенный запуск пациента сразу же. Простое подключение моего АКБ с заглушенным мотором никакого эффекта не давало, стартер еле крутил даже через 10 мин.

При заглушенном движке напряжение в цепи определяется только напряжением на АКБ. Т.е., чтобы был толк при сильно посаженном аккуме пациента, нужно заводить двигатель донора. Другое дело, что перед пуском пациента донора лучше заглушить.

[Йожык]

ничего не должно случиться даже если не глушить донора при заводке пациента, но лучше так не делать

...Другое дело, что перед пуском пациента донора лучше заглушить.

Ни разу не видел своими глазами, чтобы что-то ломалось/горело ни от прикуривания, ни от скидывания клеммы с работающим двигателем. И среди знакомых ни одного такого случая не было А ведь каждую зиму не один десяток раз приходится заводить

[Антон80]

это даже чаще, чем раз в неделю

[JET]

Ни разу не видел своими глазами, чтобы что-то ломалось/горело ни от прикуривания

А я чинил прикуривающих. Чаще всего ДМ вылетает.

[mvk843]

Чаще всего ДМ вылетает.

Когда не глушат донора при заводке пациента?

[JET]

Когда не глушат донора при заводке пациента?

Да.

[Йожык]

А я чинил прикуривающих. Чаще всего ДМ вылетает.

Если фары включены, вероятность визита в магазин снижается? У меня всегда включены при прикуривании, может это и помогало

это даже чаще, чем раз в неделю

Бывает, что и на дню несколько раз. За эту неделю уже заводил 4 раза

[JET]

Если фары включены, вероятность визита в магазин снижается?

Чем больше включено потребителей, тем больше вероятность вылета ДМ при прикурке.
ДМ вылетает от перегруза.

По нормальному: вырубаешь все потребители, поднимаешь обороты до 2500-3000 и в это время прикуривающий заводится.

[Йожык]

поднимаешь обороты до 2500-3000 и в это время прикуривающий заводится.

Так и делаю

[Simon]

Поздравляю с покупкой!!!!!!Прости что поздновато,просто завал по себе знаю ощущение новой машины забудь про ремонт!Максимум что тебе надо,домкрат,насос,аптечку и усё!Забудь про все остальное!)Хотя это трудно а потом даже скучать начинаешь

[mvk843]

Поздравляю с покупкой!!!!!!Прости что поздновато,просто завал по себе знаю ощущение новой машины забудь про ремонт!Максимум что тебе надо,домкрат,насос,аптечку и усё!Забудь про все остальное!)Хотя это трудно а потом даже скучать начинаешь

Спасибо!
Инструменты пусть лучше со мной ездят, дома они все равно не нужны) Уже пару раз других выручал.
Хочу еще запасной комплект свечей купить, предов и лампочек. Еще секретки надо на диски и чехлы на сидения.

PS По семерке скучаю немного(

[zerokul]

Тоже вожу кучу ключей по привычке. Даже на знаю что придумать. Вроде всё на месте.