Renault Logan Silverline

[Антон80]

Какой колдун? Где?!
Вобще все нормально, имхо.

[mvk843]

Какой колдун? Где?!

Регулятор тормозов задней оси, как на Жигулях.

Если бы было не нормально, машину повело бы вправо или влево? Может проверить с нагрузкой как нибудь?
А как техосмотр проходить? Им надо, чтоб блокировка была и все.

[Антон80]

Так ведь колдун для того и стоит, чтобы не было блокировки.

[mvk843]

Так ведь колдун для того и стоит, чтобы не было блокировки.

Т.е. лучше туда не лезть?
А техосмотр проще купить тогда? У меня и с Акцентом были сложности по этой же причине. Дак вот думаю, договориться на месте или купить?

[Антон80]

Если очень хочется, можно на стенде тормоза проверить.
А купить талон ТО... Ну нельзя же такое советовать.

[bilbo]

Можно.

[Антон80]

bilbo
Как ты будешь себя чувствовать, если машина попадет в ДТП из-за технической неисправности?

[mvk843]

Следить за тех. состоянием авто, безусловно, обязательно. Но я не понимаю, откуда взялось требование чтобы задние колеса блокировались, если по факту в большинстве случаев они только подтормаживают

[Йожык]

Откуда ты вообще взял такое требование? Тормозные усилия замеряют на стенде, а не на глаз.

[bilbo]

bilbo
Как ты будешь себя чувствовать, если машина попадет в ДТП из-за технической неисправности?

Что ей будет в таком возрасте. Это же не жигули 20ти лет.
Лично я не гоняю и держу дистанцию... стараюсь...

Добавлено спустя 53 секунды:

Следить за тех. состоянием авто, безусловно, обязательно. Но я не понимаю, откуда взялось требование чтобы задние колеса блокировались, если по факту в большинстве случаев они только подтормаживают

А с АБС как? Не будут они блокироватся.

[гость]

А что с АБС? Если колесо до нажатия на педаль тормоза не вращается, то АБС в работу не вступит.

[mvk843]

Откуда ты вообще взял такое требование? Тормозные усилия замеряют на стенде, а не на глаз.

Понятно, что на стенде. Но подобного подтормаживания оказалось недостаточно, когда я проходил ТО на Акценте. Поэтому я и подумал, что опять будут проблемы.

А что с АБС? Если колесо до нажатия на педаль тормоза не вращается, то АБС в работу не вступит.

К тому же АБС отключается на скорости 5 км/ч, насколько я знаю. Кстати, на машинах с АБС проблемы с прохождением техосмотра нет.

Добавлено спустя 18 минут 36 секунд:
Как-нибудь попробую повторить эксперимент с груженым багажником и полным баком

[Йожык]

подобного подтормаживания оказалось недостаточно, когда я проходил ТО на Акценте

Ручник держит как положено на 3-4 зуба? Все, задние тормоза исправны.

[bilbo]

Я не понял как это, колеса не крутятся на стенде?

[Йожык]

Я не понял как это, колеса не крутятся на стенде?

Барабаны крутятся сами, от тебя требуется только на педальку давить.

[bilbo]

Понял.
Значит поведение на барабанах будет отличаться от обычного.

[mvk843]

Ручник держит как положено на 3-4 зуба? Все, задние тормоза исправны.

Когда ручник поднимаешь, задние колеса сразу блокируют барабаны на стенде, а когда на педаль давишь такого нет.
Я не вижу прямой взаимосвязи между работой ручника и рабочей задней тормозной системы

[Йожык]

Когда ручник поднимаешь, задние колеса сразу блокируют барабаны на стенде, а когда на педаль давишь такого нет.

Естественно, колдун же работает.

Я не вижу прямой взаимосвязи между работой ручника и рабочей задней тормозной системы

Я не знаю как на Логане, на Кангу например была очень хитрая и неудобная система, а на нашемарках и жигулях именно ручник выполняет функцию разводки колодок. Слабый ручник - колодки стоят далеко от барабанов и тормозят слабее.

[mvk843]

Чтобы по мере износа колодок расстояние между рабочей поверхностью колодки и тормозного барабана не становилось слишком большим, в механизме предусмотрена специальная саморегулирующаяся планка, которая поддерживает зазор всегда в оптимальном состоянии.

[Йожык]

А в кангу колесико с храповичком стоит, крутить надо самому.

[гость]

колесико с храповичком стоит, крутить надо самому.

Т.е., прокрутил лишнего - назад дороги нет?

[Йожык]

прокрутил лишнего - назад дороги нет?

Видимо, до упора надо вертеть, пока колодки не упрутся в барабан.

[mvk843]

Я вот подумал по поводу техосмотра. Может попробовать сразу честно сказать, что на Акценте с завода так и иначе быть не может без внесения изменений в тормозную систему, а на Логане я за минуту могу закрутить гайку, а потом вернуть на место?
Просто найти место, где закроют на это глаза. Впринципе я когда в тот раз на Акценте проходил ТО, сказал что сделал все что можно было (прокачал тормоза, почистил задние барабаны, развел колодки и подтянул ручник), с 3 раза прошел

[Rickrose]

По-моему проще купить диагностическую карту чем тратить время. Время=деньги.

[mvk843]

А если купить, где гарантия, что будет проводка по базе? Или этого никто не проверяет? Главное чтобы была и все?