Тьфу, думал одно - написал другое..mvk843 писал(а):Дак купе же
Ну смысла это не меняет - с 4-кой это ооочень разные кузова.
Что-то я за свои 15 лет не помню такой ситуации, чтобы разгон машины за 9 сек или 11 был так принципиален. Не выдумывай! Просто ситуацию надо на дороге прогнозировать, чтоб такого не было.mvk843 писал(а): А если надо быстро выехать откуда-нибудь? Тогда только тапка в пол и раскрутка почти до отсечки решает.
да купе, седан, хетч.... далеко им до универсала.Sindrom писал(а):Хэчбэк
+500!Haris22 писал(а):Давай еще фото машины
Одно дело что можно обходиться имеющейся мощностью, другое дело - дополнительная мощность не была бы лишнейRandall писал(а):Что-то я за свои 15 лет не помню такой ситуации, чтобы разгон машины за 9 сек или 11 был так принципиален. Не выдумывай! Просто ситуацию надо на дороге прогнозировать, чтоб такого не было.
На БМВ же это проявляется наилучшим образом. Самый дохлый BMW, который имеет время до сотки как у карбюраторной девятки, все равно дает водителю ощущение стремительного ускорения А еще задний привод, отсутствие вибраций на руле и многорычажка. Будь на пятерке приоромотор, ускорение ощущалось бы гораздо сильнее, чем на приоре, где все вибрирует и руль стремится из рук вырватьсяmvk843 писал(а):Йожык, ага, слышал такое. Мол BMW "прет" - широкая полка крутящего момента.
Я, например, вообще до вчерашнего вечера не знал какая величина у моего автомобиля, потому что абсолютно это не интересно. А вот знать за сколько авто ускоряется со 100 до 150 км/ч мне было бы интересно. Если кто предоставит данную инфу, то буду благодарен 
Это мы завтра проверим - стиральную машинку (~70 кг, 850х600х600) запихивать в машину буду и везти ее за 150 км. Оооооочень надеюсь что получится затолкать ее в авто. Как раз постараюсь сделать фотки. Эх, в четвёрика бы две таких затолкалRandall писал(а):да купе, седан, хетч.... далеко им до универсала.
не влезаютЙожык писал(а):У меня есть такое правило - если в багажник машины не влезают ее же четыре колеса - это второй бардачок, а не багажник
приходилось сиденье складывать заднее
Это эластичность.pozitron32 писал(а):А вот знать за сколько авто ускоряется со 100 до 150 км/ч
Пожалуй, надо смотреть тесты в автомобильных изданиях.pozitron32 писал(а):Если кто предоставит данную инфу, то буду благодарен
на мой взгляд это главный параметр для тех кто ездит по трассе.pozitron32 писал(а):знать за сколько авто ускоряется со 100 до 150 км/ч мне было бы интересно
у классики бардачек - 175/70 13ые не лезут. 165/70 13ые залазиют.Йожык писал(а):У меня есть такое правило - если в багажник машины не влезают ее же четыре колеса - это второй бардачок, а не багажник
Meart писал(а):у шнивы бардачек, одно стоя наверное только можно погрузить. 205/75 15ые, и спокойно можно поставить 215/75 15ые. :tease:
А еще вспомни мое сообщение, не помню в теме про какой авто писал. Когда сумки в Петерике были и в багажке и за сиденьем(причем пришлось поставить прямо и подвинуть максимум вперед), а на шниве это все запихал горкой друг на друга без раскладывания сидух.Йожык писал(а):Meart писал(а):
у шнивы бардачек, одно стоя наверное только можно погрузить. 205/75 15ые, и спокойно можно поставить 215/75 15ые. :tease:
Оффтопик: Я не люблю старые задроченные машины вообще, а немецкие в целом считаю самыми лучшимиMeart писал(а):мы вместе с тобой не любим старых немцев
А вот это и плохо!pozitron32 писал(а):На фото не я.
Саш, тебе бы хотелось самому для себя писАть и читать свои посты?pozitron32 писал(а):Иногда мне кажется, что в этой теме я лишний
Позвольте не согласиться! Есть у меня коллега один, тащится парень от БМВ и всякий автохлам скупает, вкладывая после по 2-3 стоимости авто что бы поехала. Ну да не суть. Брал он как то у друга 525 е34, с работы с ним ехали.... И вот тогда я реально ощутил что такое "Машина прет"Самый дохлый BMW, который имеет время до сотки как у карбюраторной девятки, все равно дает водителю ощущение стремительного ускорения
С каждой последующей тысячей оборотов она давила все сильнее и сильнее, ощущения были незабываемые... Потом купил себе парень личную 520, тысяч 10 отъездил, двиг стуканул. 90 000р обошелся ремонт мотора и всего что при его снятии всплыло. Забрал машину, обкатал... И скажу я вам не едет она 
Не то что бы совсем, но от 130 лошадок куда большего ожидаешь. Никаких ощущений, только передвижение в пространстве и не более. Так что... Не соглашусь с вами, извините уж Не едет, я разве возражаюAstorian писал(а):И скажу я вам не едет она
Но за рулем очучения несколько другие, поверь Я и не видел таких живьемгость писал(а): особенно с мотором 1100 см куб.
Она просто передвигалась по дороге. Мало их было.Йожык писал(а):Я и не видел таких живьем
