Моя всесезонная резина марки УАЗ-315148 :)

[TechnoMCJ]

... ТО-0 ... обошлось в 9 с лишним тыр.

Наглецы! Перепрыгнули всех производителей с запасом.

Это нормальная стоимость то для простого джипа. Посчитайте сколько масла меняется и поймете - что очень даже ничего.

[гость]

TechnoMCJ, растолкуй-ка подробнее

[TechnoMCJ]

гость
Ну если посмотреть сколько у джипа работ и проверок + там же еще расходники меняются, масло. А масло для дизеля дороже чем для бензинового + учтите что в раздатке масло, в мостах масло и т.д.. Если масло хорошее брендовое - то цена его то же выше чем лукойсловское

[гость]

TechnoMCJ
Не убедил.

[Curious]

TechnoMCJ
Не убедил.

Надо прошприцевать все масленки, крестовины, шкворни. Не уверен, но на водяной помпе вроде также есть масленка

[гость]

Curious, так на наши получается 2250 грн. За ТО-0.

[Mr_Ice]

Надо прошприцевать все масленки, крестовины, шкворни. Не уверен, но на водяной помпе вроде также есть масленк а

ты думаешь на ТО это кто то делал?

[TechnoMCJ]

TechnoMCJ
Не убедил.

Еси не ошибаюсь - то в вдигуне 2 и выше уже около 5 литров масла только.
В коробке литра 3 будет. В соньянге - коробка \ раздатка и трансмиссия - около 12 литров. - вот теперь считаем - сколько масла стоит трансмиссионое какое нибудь мобил 1 или тотал. Тем более у узика есть нормочасы на ТО.

[Mr_Ice]

сколько масла стоит трансмиссионое какое нибудь мобил 1 или тотал

его туда никто лить не будет.

[Sergant]

Поздравляю с покупкой, класс машина, дизельный вседорожник мечта, пока правда неосуществимая у удовольствием буду следить за темой

[Stanislav]

Так. Уже спорить начали.
На ТО-0 меняются масла в двигуне и раздатке. В двиг около 5 литров. Синтетика шелл ультра 5w40. Тыщи 2-2,5 за 5 литров. В раздатку 0,7. Шелл спиракс минералка 80в90 рублей 300 за литр. У них масло бочковое, гораздо дешевле.
Больше масла ни где не меняются. Смазываются: Шарниры карданов, шлицы карданов, шарниры рулевых тяг. Замки дверей, трущиеся участки ограничителей дверей, петли дверей и капота я мазал сам после покупки. Ни грамма не прибыло.
Осталось только развал, схождение, дай бог, если тормоза запытали. Ну пару гаек подтянут. Если ОК, то остальные не будут.
За это 9+тыр отдавать? Остальные ТО своими ручками. На это согласился только из-за гарантии. Дороговаты агрегаты некоторые. Один ТНВД 50 тыр стоит.

[Curious]

Надо прошприцевать все масленки, крестовины, шкворни. Не уверен, но на водяной помпе вроде также есть масленк а

ты думаешь на ТО это кто то делал?

Не знаю, но надеюсь, что эти обязательные процедуры предусмотрены ТО-0

[Curious]

Так. Уже спорить начали.
На ТО-0 меняются масла в двигуне и раздатке. В двиг около 5 литров. Синтетика шелл ультра 5w40. Тыщи 2-2,5 за 5 литров. В раздатку 0,7. Шелл спиракс минералка 80в90 рублей 300 за литр. У них масло бочковое, гораздо дешевле.
Больше масла ни где не меняются. Смазываются: Шарниры карданов, шлицы карданов, шарниры рулевых тяг. Замки дверей, трущиеся участки ограничителей дверей, петли дверей и капота я мазал сам после покупки. Ни грамма не прибыло.
Осталось только развал, схождение, дай бог, если тормоза запытали. Ну пару гаек подтянут. Если ОК, то остальные не будут.
За это 9+тыр отдавать? Остальные ТО своими ручками. На это согласился только из-за гарантии. Дороговаты агрегаты некоторые. Один ТНВД 50 тыр стоит.

ТНВД, на всех дизелях, одна из самых дорогостоящих агрегатов, особенно в ремонте тьфу (3 раза ).

[Mr_Ice]

Синтетика шелл ультра 5w40. Тыщи 2-2,5 за 5 литров.

ну и поборы у диллера в магазине почти в двое дешевле.

У них масло бочковое, гораздо дешевле.

нихренаж себе дешевле.

Не знаю, но надеюсь, что эти обязательные процедуры предусмотрены ТО-0

предусмотрены то они конечно предусмотрены, только в 99% сервисных центров тебе запрешенно находится в ремзоне в итоге все ТО сводится к замене масла и сход развалу в лучшем случае. Остальное только пишется что сделанно. К сожалению

[Stanislav]

ну и поборы у диллера в магазине почти в двое дешевле.

Это примерно в наших магазинах цены смотрел. И дописал, что дилер в бочках покупает. Оно ему обходится гораздо дешевле. Здесь все смазочные материалы можно сложить в 2,5-3 тыр. им обошлось. Остальные 6 с лихом за посмотреть-пощупать.

Не написал про гарантию. 1 год или 30 тыс. Маловато.

Ну и еще - поставил зимнюю резину. Удовольствие обошлась в 20 тыр. Даст бог памяти - м-95 ермак. 235/70 R16. Отец вчера мозг грызть начал - мол глянь ни у кого не поменяно, а ты шипы разбазариваешь. По вылетают еще до снега. А снегу к утру присыпало наотличненько. Вместо обещанных фоток сгребал его с машины скребком для сгона воды. Руки по морозил.

[Mr_Ice]

Не написал про гарантию. 1 год или 30 тыс. Маловато.

что то совсем маловато

Ну и еще - поставил зимнюю резину.

а с завода то не всесезонка была? если всесезонка то можно было бы и до снега покататься. Я покраней мере на всесезонке пока катаюсь вот 29 наверно буду переобуваться.
А если летняя резина была то конечно правильно сделал - лучше по асфальту на шипах чем внезапно оказаться на льду на летней резине.

[гость]

... в 99% сервисных центров тебе запрешенно находится в ремзоне ...

У нас везде теперь можно присутствовать в ремзоне, ибо выделываться СТО теперь не приходится.

[Batl]

Опа.А на УАЗ есть зимняя резина? Сколько себя помню всегда УАЗы знакомых да и мой ездил на одной резине весь год, а именно ( http://koleso.topof.ru/product_info.php?pID=1255 ) похожая на эту, но только уже.

[Stanislav]

А на УАЗ есть зимняя резина?

А почему именно на уазы? И на газели, и на нивы, и на грузовики, и на фуры. Размерностей полно. И да. Я-245 неплохая резина. Если брать ее по 500-600 руб, а не по 2 как у нас. За 2400 я уже К-151 возьму. Ее и присмотрел на лето.
А штатную к-155 все сезонку продам за недорага. тыщи 2,5 бы за 5 покрышек выручить - и то за счастье. Редкостное г, известное в среде уазистов. Только по горду ездить летом. На трассе уже не то. В лесу вообще не канает. Зимой дубовая с тупорылым протектором.

если всесезонка то можно было бы и до снега покататься

Вот после первого снежка в магазин и рванул. Не спеша. По нонешнему снежку с гололедом - милое дело на шипах.
УАЗ - вообще машина в плане устойчивости не надежная. Легко развернуть может. Поэтому на резине экономить - последнее дело. Здоровье-ремонт дороже выйдет.
Тут еще некоторые могут сказать, что раньше шиповки вообще не было и ездили на резине заводской. Так вот. Раньше то оборудование было новым и покрышки делали из каучука. А сейчас это оборудование достаточно износилось и рецептура поимела изменения. Теперь в резину добавляют очень много сажи. Некоторые покрышки пачкаются как карандаши. Рисовать можно. И стачиваются тысяч за 5-10. Так что сравнение "а вот раньше" не корректно.

что то совсем маловато

Реально боятся, что дольше не протянет. И если машина участвовала в соревнованиях - с гарантии слетает автоматически.

[CUM]

Киданул бы фоток подкапота и с ямы, интересно, дизельного УАЗа еще вблизи не видел.

[Mr_Ice]

за 5 покрышек выручить

оставь одну на запаску - не всеравно на чем до сервиса доехать?

Реально боятся, что дольше не протянет.

грустно будем надеется что все намного лучше.

И если машина участвовала в соревнованиях - с гарантии слетает автоматически.

интересно как они это определят?

Киданул бы фоток подкапота и с ямы, интересно, дизельного УАЗа еще вблизи не видел.

+1

[AntonSN]

Stanislav, поздравляю с покупкой!
Эксплуатируем с отцом такой же уаз с дизелем, приобрели его в 2007 году. Ждали машину с нетерпением, до этого было 2 уазика, захотелось дизеля. В целом машина неплохая, отличная проходимость, экономичность. Но качество сборки отвратительное: еле закрывающиеся двери, скрипы и бряканье в салоне, ржавчина, "никакая" шумоизоляция, хлипкий пластик бамперов(раскололся в первый же мороз).
На 50 тыс треснула голова, после переговоров с заводом(машина была не гарантийная) голову всё таки прислали.
Раза три меняли шкворня, оба кардана, ремни, требует частой замены топливных фильтров.
Перенесён был в подкапотоное пространство отстойник и подкачивающий насос(для удобства обслуживания), установлен кенгурятник с ПТФ, полка(как у автора темы), фаркоп, на зиму куплена шиповка Nokian Hakka SUV 245/75 R16 и так по мелочям.
В городе на ней особо не погоняешь, по трассе всё время приходится подруливать, тормоза вялые, всё это ей прощается на бездорожье
Пробег на данный момент 110 тыс.

[Stanislav]

оставь одну на запаску - не всеравно на чем до сервиса доехать?

А если в лесу? Сцепные свойства хуже на одном колесе будут и это может ухудшить ситуацию. Да и вообще - ну ее, забыть как страшный сон.

интересно как они это определят?

Видимо есть методы. Даже следы от наклеек для них уже доказательство. В общем хз.
AntonSN
Ну вот. И здесь коллега нашелся

На 50 тыс треснула голова, после переговоров с заводом(машина была не гарантийная) голову всё таки прислали.

Надеюсь после последней модернизации эту проблему решили. Тьфу-тьфу, не дай бог. Сейчас, вроде, завод головы не меняет за бесплатно. Свернули программу.

Раза три меняли шкворня,

Пластиковые или бронзу ставили?

Перенесён был в подкапотоное пространство отстойник и подкачивающий насос(для удобства обслуживания),

Пока не думаю об этом. А подкачивающего насоса нет. Разжиться деньгами да поставить. Пойдет и лягушка механическая. Лишь бы систему прокачать можно было.

тормоза вялые

Да, вроде, цепчей, чем в жигуле.
А на лето какая резина?

[Mr_Ice]

А если в лесу? Сцепные свойства хуже на одном колесе будут и это может ухудшить ситуацию.

потихонечку до шиномонтажа докатится можно. ну тут твое дело но я бы лично оставил.

[AntonSN]

Надеюсь после последней модернизации эту проблему решили. Тьфу-тьфу, не дай бог. Сейчас, вроде, завод головы не меняет за бесплатно. Свернули программу.

Да, слышал об этом, дефект вроде как устранили.

Пластиковые или бронзу ставили?

Пластиковые

Перенесён был в подкапотоное пространство отстойник и подкачивающий насос(для удобства обслуживания),

Пока не думаю об этом. А подкачивающего насоса нет. Разжиться деньгами да поставить. Пойдет и лягушка механическая. Лишь бы систему прокачать можно было.

У тебя уже идёт Евро 3, насоса нету, но отстойник по моему остался, вот чтобы его прочистить нужно лезть под машину!

А на лето какая резина?

На лето стоит BF GOODRICH Macadam, на счёт побуксовать никакая, но на трассе соляру экономит!

Кстати если не секрет почём брал его, в ноябре 2007 мы брали за 365.