Вот я и стал счастливым обладателем ВАЗ 21310 4х4.
Год выпуска 2007.
Пробег 135 000 по одометру.
Цена 155 000. Изначально просил 170.
Фарш.
Двигатель от Шнивы, инжектор, электролюк от Тойоты, ГУР, реечные ЭСП, центральный замок, сигналка с обратной связью и автозапуском, лифт, литье, лето Бриджстоун Дуелер А/Т 215/75/15 еще на пару сезонов хватит, зима-тоже Бриджстоун,шипы, музыка также присутствует, салон ухоженный.
Состояние.
Довольно неплохое для своих лет.
Жучки, сколы, пороги целы, в свое время ее всю капитально чем-то пролили, обработка цела до сей поры, днище также зачет, но подмазать не мешает.
Решил произвести дефектовку ходовой, двигателя, трансмиссии.
Двигатель.
Давление по цилиндрам 1-2-3-4/8-12-12-8, с маслом 14-14-14-9, на ночь по двадцать кубиков керосина в цилиндр, стало 9-12-12-10.
Снял клапанную крышку, стоит однорядная цепь, гидрики.
Двигатель весь в масле, все сальники, все прокладки текут, после того как ехал задним ходом на пригорок, сцепление начало пробуксовывать, под подозрение попал задний сальник коленвала и как показало время, не ошибся.
Решил снять и разобрать двигатель, что-бы развеять все свои подозрения, сказано-сделано.
Звезды и цепь новые.
Сегодня возил блок, поршни, коленвал в контору которая занимается шлифовкой, расточкой и ремонтом, и имеет неплохую репутацию в области.
Вердикт: Блок еще походит, порекомендовал поменять поршни, 82 std B, С, E и кольца , коленвал пришлось шлифануть коренные на 0,25, ногтем чувствовались риски, поршни оставлю, ибо завод и первый качок был 8,5 на 2 и 3 цилиндрах, а состояние и поршней и цилиндров одинаковое.
В компрессии были виноваты гидрики, убитые солидолом вместо масла.
ГБЦ.
Гидрики на дефектовку, как с ними бороться изучил у нас на форуме, суть понял.
Масляная рампа с одним отломанным на 6 цилиндре, на впуск глазом. Буду покупать новую.
Замена МСК.
Клапана и направляющие отлично, седла отлично, перед сборкой немного притру.
Планирую начать собирать блок.
Вопросы:
1. Какие прокладки лучше взять? Нужны на весь блок.
2. Какие сальники? Также по кругу.
3. Какие поршневые кольца?
4. МСК. Кортеко? Гетц?
5. Какие вкладыши?
6. В процессе откручивания головки, открутил 3 болта, на остальных семи болтах слизал грани, пришлось отключив электронику, варить на болты гайки с резьбой на 14.
В процессе откручивания 11 болта раздался щелчок, открутив болт и сняв "голову" вот что обнаружил. Что можно придумать?
EXIF-Data
show/hide
Original image recording time:
2015:10:08 21:11:39
Image taken on:
Чт окт 08, 2015 18:11:39
Camera-manufacturer:
SONY
Camera-model:
DSC-W730
Мои поздравления 
.
. На крайний случай еще один двигатель лежит про запас 
.
.
среди нивоводов.