Нивка

[Meart]

А можно о силиконе по подробнее? Из какой емкости и сколько заливал?

Баллон Silicot, вставлял в сосок трубку и держал кнопку 6 секунд. Не забывай, что у меня колеса больше. Для жигулевских думаю и 3 сек хватит.

что-то значит не то раз за две недели колеса спускают

Без запятой только с третьего раза смог прочесть правильно, о чем ты говоришь.

Так писал же раньше. резина старая, трещинами вся пошла. Вот и начало спускать, в прошлом сезоне было нормально, зима прошла и уже все совсем устали. Делай поправку на климат, на днях в обед открывал Петерик постоявший на солнышке, обжег руку. Позавчера было +43 в тени. Резинотехника у нас быстро устает. Жара и очень сухой воздух.

ДХО, покажу в видео, все не соберусь снять. Они плохо подходят под ДХО, угол свечения 120 градусов. А надо 30-40. Буду наверное линзу стачивать...

[Meart]

Линзу стачивать глупо. Пучек только шире станет.
ДХО врезал. Светит хорошо. Поездки через брод с погружением светодиодам не вредят. На трассе меня замечают, т.е. ДХО видны в солнечный день.

А вот по ремонту так ничего и не сделал, лень...
В общем проверил давление в колесах и поехали на двух авто на Кубань...

А нет.. Сперва наполировали кузов. Царапин от веток больше нет, теперь от веток стараюсь держать авто подальше .
Попутно поставил на авто пару подарков от брата.

[Йожык]

поехали на двух авто на Кубань

В Хадыжи заедешь?

[Meart]

Мы уже приехали...
Пиво хадыженское понравилось.

Добавлено спустя 17 минут 52 секунды:
Ну и запаска криво висела, т.к. прошлый владелец уперся ей в пень.

Теперь колесо висит ровно. Корытце больше ребром не натирает бампер (там ямка, на вотках с саблей ее видно). И самое главное, если пригодиться запаска, то на кронштейн смогу повесить колесо с литым диском.
Раньше в таком случае, колесо пришлось бы пихать в салон.

Добавлено спустя 9 минут 29 секунд:
В общем 1000км туда, 1000км обратно и вдоль моря около 200км.
Надо поглядеть чеки, сколько бенза ушло.
На обратном пути сдулся кондиционер. Благо дело было уже по темному, а ехали в ночь, так по прохладке и доехали домой.
Холодить начал переставать, после пары моментов, где для шустрого впрыгивания в поток, крутил мотор почти до отсечки.
Заглядывал пока с ямы, задняя крышка компрессора к которой подходят трубки вся в масле. На ощупь очень жиденькое и запах на автомобильное не похож. 99,9%, что это масло компрессорное.
В общем дальше пока не ковырял, т.к. авто было горячее. Либо все обойдется малой кровью, и открутилась гайка на подводящем штуцере. Т.е. затянуть, да заправить в систему фреон и масло, либо же выдавило из компрессора, и это пичалька...

Добавлено спустя 17 минут 47 секунд:
И чуть не забыл, на скоростях выше 120 появляется вибрация, спереди.
На наших местных дорогах не замечал, так как и от дороги всякие вибрации. А вот на М4 по новенькому асфальту, да знаку магисталь, стало понятно, что это именно в авто дело.
Вывешивал колесо и включал передачу... Толи чего с подшибниками, толи ступица отсверлована со смещением оси. Левое переднее колесо вращается с продольным биением почти в 1см. Причем не только по покрышке, но и по колесным шпилькам...
Теперь понятно стало, почему на этом колесе так рано потек аммо, и заскрипела шаровая. Оно при езде всегда колеблется, отрабатывая неравномернось вращения колеса... А вибрация вылазиет когда подвеска уже не успевает отрабатывать...
Там и трансмиссии достается... т.к. угловая скорость тоже неравномерна.
Еще после установки шрусовых карданов ломал голову, почему при езде рычаг РК трясется...
А теперь все сходится...

[Йожык]

Нифига себе, 1 см биения. У меня диск на пару мм кривой, и то в руль бьет на скорости.

[Meart]

Нифига себе, 1 см биения

Ну это же суммарно как выглядит. Т.к. то смещение 4-5 мм где-то, вот и вращается то +5мм, то -5мм.

У меня диск на пару мм кривой, и то в руль бьет на скорости

Ну тут то другое, биение в другой плоскости...

[Йожык]

биение в другой плоскости

Восьмерка?

[олежек]

Железяка, точнее алюминяка.

а что, это такие нового образца!?

[Meart]

а что, это такие нового образца!?

Ну как бы да.. Это кронштейн, который штатно идет с машинами на литых дисках.

[Препод48рус]

Литые диски - литой кронштейн, все логично

[олежек]

Ну как бы да.. Это кронштейн, который штатно идет с машинами на литых дисках.

во как, а со штампами металлический?!

[Meart]

во как, а со штампами металлический?!

Так точно.

[Йожык]

Чорнае?

[Meart]

Чорнае?

Да. Собственно писал об этом, а тут нашел фоточку.

Так вот и живем, еще давно хотел ролики и ремень поменять, амортизаторы, шланги, диски, подшипники... а так и езжу...

[Meart]

У меня все друзья ездят на моноприводах, потому при выездах на природу самое, что бывает, это неожиданный дождик и поездка обратно по раскисшей глине.
Ездили на рыбалку, ну.. больше на природу.
Ларгус и Шнива. Выбрали место у реки, поехали выбирать место для лагеря, ларгус поехал в объезд, я же решил напрямую. Меня отговаривали, мол ну его нафиг, застрянешь.
В итоге плюнул и по самой пологой тропе под газом влетел вверх. Как раз по ней в начале ролика неспешно и поеду.
И через денег выдалось времечко, народу нет, которые будут отговаривать, лопата есть, да и заезжать собрался в горку, т.е. если и начну закапываться, то можно просто съехать взад.
Думаю всем известно, как на моноприводе легко закопаться в песочке, потому и сам немного очковал.
[youtube]LzcHGaCeYNQ[/youtube]

[Йожык]

Ты ж не закапывался, а на газ боялся давить, просто не хватало мощи на колесах. На последних двух минутах только начал крутить мотор.

[Meart]

Не хватало мощи, когда на 3ей ехал и газ не давил. А если давить, то по любому запрыгнет по инерции.
Там по инерции и на моноприводе думаю, можно запрыгнуть...
А вот с места впритык к горке на первой стабильно закопалась, и просто копала не глохла, ты тот момент видать промотал.

[Йожык]

Не хватало мощи, когда на 3ей ехал и газ не давил

Вот-вот. А смысл на тросике без газа ехать? Она сама не вытянет

Там по инерции и на моноприводе думаю, можно запрыгнуть...

Зароется.

А вот с места впритык к горке на первой стабильно закопалась, и просто копала не глохла, ты тот момент видать промотал.

Да в тот момент ты тоже чуть не на холостых ехал, а придавил только когда закапываться уже стал

[Meart]

Да в тот момент ты тоже чуть не на холостых ехал, а придавил только когда закапываться уже стал

Ну ладно. Должна же быть интрига . А так бы поездил кругами и все.
Вообще, старался сравнить разницу на стандартном давлении в шинах и на приспущенных.
Во втором случае машине легче ехать.

[Йожык]

Вообще, старался сравнить разницу на стандартном давлении в шинах и на приспущенных.

Долго потом накачивал?

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Тема, забыл спросить. Откуда у тебя 500 подписчиков и столько просмотров? Для кого ты снимаешь электронные эксперименты?

[Meart]

Долго потом накачивал?

Спускал даже подольше. Минут 10-15. Как-то один раз подкачал дешевеньким компрессором из Петерика колесо от нивки, и устал ждать, то потом купил мощный компрессор.

Откуда у тебя 500 подписчиков и столько просмотров? Для кого ты снимаешь электронные эксперименты?

Накрутил.

А по правде, в твоем вопросы есть все ответы.
Изначально, выкладывал с доступом по ссылке, только для своих пацанов, так сказать. Решил, что какое-то видео будет полезным и другим. Открыл. Набралось 14 подписчиков.
Решил, что надо бы снять чего полезного для них... Ну и закрутилось.
Так то, у меня хобби - радиолюбительство. Занимаюсь по мелочи, есть мысль, что это полезно снять - снимаю.

По хорошему, надо бы два канала, одно по авто тематике, другое по радиолюбительству... Но как вышло, так вышло.
А 500 это не много, есть каналы посвященные радиолюбительству с 50000 подписков...
Хотя по факту основные просмотры, это подключение ДХО, и шрусовые карданы.

Добавлено спустя 22 минуты 37 секунд:
Чем писать, проще снять. Вот полный ответ.
[youtube]bZ709q8zAKo[/youtube]

[Meart]

Йожык, посмотри. Потом сотру.

[Йожык]

Ясно Честно говоря, думал что ты для какого-то радиолюбительского форума снимаешь. У меня были тоже похожие мысли, когда посматривал видео по установке музыки и прочего барахла в машину - взять да снять один раз нормальное подключение, на ютубе рукожопы одни Но чет не дошло. И это, заканчивай уже свои руки снимать

[Meart]

И это, заканчивай уже свои руки снимать

Да у меня все настроено, под руки. Чтобы харю снимать, это надо чегото придумывать, на телефон же снимаю .
И кстати, сегодня разговаривал с скажем, подписчиком. Говорю, вот мол предлагают харю показывать, он говорит "а нафига? видео ведь не про тебя, а про технику."

[Meart]

Покатался так, что под замену пошли:
- рычаг поворотный (ушла геометрия на 3мм в итоге смещение пальца рулевого)
- маятник (сошка на маятнике винтом, на маятнике люфт)
- тяги рулевые комплект (на больной стороне короткая уже совсем не плотная стала, на длинной один палец закусило).
По хорошему надо еще и сошку на рулевом редукторе менять, она тоже немного винтом пошла. Сошку снять не смог. Сильно долбить не захотелось.
В раздумьях, либо крутить тяги с этой сошкой, чтобы руль в центре стоял, либо все же думать, как снять сошку. Новую купить не проблема.
Короче на 3т.р покатался, плюс секс в гараже.
Еще машину отмыть, и салон чистить, а то болотцем попахивает вперемешку с засохшим пивом

И это ерунда, по сравнению с тем, что могло бы быть...