Нивка

[Препод48рус]

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором

[Meart]

Дело было не бобине - дол***б сидел в кабине...

В яму, правой стороной влетел на большой скорости. Яма где-то по колено...
Подбросило так, что разбил очки об зеркало заднего вида...
Удивительно, что колесо не оторвало...

А так досталось только рулевой... Колеса в разные стороны смотреть стали, хорошо, что способность передвигаться авто не потеряло.

[Препод48рус]

Я сам в выходной по грунтовке шел 90 км/ч ночью, пропустил ямку и затем трамплин , при посадке левую сторону так шмякнуло буфером об рычаг, что думал тоже колесо отлетит, но вроде бы ничего, в сторону не тянет

[Йожык]

Короче на 3т.р покатался

Фигня

[Meart]

но вроде бы ничего, в сторону не тянет

Везет.

Фигня

Учитывая, что тяги уже стояли в планах на замену, да и маятник видимо тоже готовился. То вроде совсем фигня. На 10т.км раньше срока замена.
Но вот рычаг поворотный, и сошка на рулевой машинке... Однозначно потери.
А если учесть, что выбор был или машину кубарем пустить, или прыгнуть через яму... То расходы вообще не о чем...

Новый маятник не оригинал. Херовая у него сошка . Когда гайки закручивали, видно было как она изгибается от нагрузки. Родная себя так не вела...
В общем по хорошему надо искать оригинальную сошку маятника и оригинальную сошку редуктора.

Кто знает, как лучше поступить:
- отрегулировать тяги по текущему состоянию (рулевая сошка немножко "винтом")
- попробовать выпрямить сошку (визуально видно, что ось отверстий смотрит "вбок", можно выпрямить с некоторой степенью точности)
- найти оригинальную сошку и срезать "дремелем" старую (вроде около 500р. стоит, главное чтобы оригинал найти)...

[Препод48рус]

Гнутое и затем разогнутое уже ненормальное, будешь постоянно думать, а вот потянуло, сошка? что же я сразу ее не махнул

[Mr. Rock]

Сошка на редукторе не снимается? А редуктор на замену не просится?
Я раз снимал сошку - издевательство, знаю. Но снять можно. Я снял редуктор и на верстаке и с такой то матерью снял сошку (сальники на редукторе менял).

[Йожык]

отрегулировать тяги по текущему состоянию (рулевая сошка немножко "винтом")

[zalex]

Meart
я бы поменял, геометрия трапеции скорее всего пострадала.

[Meart]

Сошка на редукторе не снимается? А редуктор на замену не просится?

Редуктор хороший. Люфта нет, причем никто его с завода не регулировал (там есть винтик). Да и по деньгам это будет не бюджетно, т.к. редуктор с с гидроусилением, фирма ZF (немеция).
Кстати по этому, сильно стучать-колотить боюсь.
Сошку спилить могу своей бормашинкой. Новую купил на всякий (300р.) хотябы как образец того, как оно должно быть.

я бы поменял, геометрия трапеции скорее всего пострадала.

Геометрия да немного пострадала, но можно скомпенсировать регулировкой тяг. В итоге радиус разворота вправо-влево будет немного разный, когда руль до упора. И немножко пострадает угол Аккермана . Только вот насколько именно, это большой вопрос. Если сильно пострадает, то могут быть неприятные приколы при поворачивании на скользком покрытии...

В общем пока езжу так, на Петерике теперь не покатаешься по своим делам... И когда есть время и желания ковыряю, то что давно надо было.
Меняю подшипники ступичные, диски тормозные и колодки. В итоге оказалось, что заржавевшие подшипники не крутились, а крутилась ступица в подшипниках...
Пришлось покупать новые ступицы. 1300р. за штучку.
Собрал пока одну самую больную сторону. Шум от трансмиссии уменьшился на две трети. раньше шел справа, теперь там тишина и стало слышно, что такой же, но тише идет слева.

[Препод48рус]

Сделаешь — подумаешь оглох :-)

[Йожык]

заржавевшие подшипники не крутились, а крутилась ступица в подшипниках...

[Meart]

Сделаешь — подумаешь оглох :-)

Не . Буду наслаждаться тихим урчанием моторчика.

[Вованн]

во как, а со штампами металлический?!

Так точно.

разве? на новых, вроде, на всех такая идет тут она, каг бэ, не просто из другого материала, а разворачивает диск наружу

[Йожык]

Вованн
Какие люди без охраны

[fragment]

Имел счастье у себя тоже одну ступицу поменять, треснула чуть-чуть...

[Meart]

Имел счастье у себя тоже одну ступицу поменять

А я трещину в кулаке поворотном обнаружил... Пока оставил все как есть. Вроде не сплошняком идет...

Добавлено спустя 2 часа 40 минут 1 секунду:
Вот с таким ездил на море...
[youtube]JgegwkQan2M[/youtube]

[Meart]

Похоже прошел "букетно-цветочный" период в отношениях с авто.
Отношусь больше как к средству передвижения. Довольно любопытные ощущения. Начал понимать людей, которые ездят со стуками, скрипами.. и не переживают по этому поводу.
Но правда, прислушался. Подвеска? Нет. Но тогда по весне поглядим, наверное, а сейчас пускай поскрипывает.
Новое отношение к автомобилям, пока дало такую мысль. Пока будет хватать денег, буду ездить на полноприводных авто.
Желательно постоянно полноприводных. Причем виско-муфты, кватро аудюшное и т.п. все подходит.
Очень удобно, когда надо просто ездить по делам, и на дороге скользко.

[Mr. Rock]

Сосед купил жене Сузуки лиану леворульную, 2006 года кажется. Она полноприводная. Говорит по целинному снегу на днях ехал уверенней, чем Хонда црв. В итоге Хонда встала и пришлось назад выезжать, а он на лиане проехал. По трассе хвалит, говорит идёт прям вцепившись в дорогу (шины липучка), в гору по снегу по просёлочной дороге лезет как уазик.

[Йожык]

Начал понимать людей, которые ездят со стуками, скрипами.. и не переживают по этому поводу.

Желательно постоянно полноприводных.

Зубару

[Meart]

Можно помечтать и сузаках и зубарах. Но ближайшие годы буду ездить на нивке.
Честно говоря уже прошел энтузиазм крутить гайки.
Вон езжу с гнутой сошкой, но лень заморачиваться ставить новую.
Подшипники ступиц гудели, с одной стороны заменил целиком ступицу с тормозным диском и колодками, а на другой подшипник подтянул и вроде норм.
А так надо и вторую сторону для симметрии делать, и запчасти вес есть... И амортизаторы новые лежат, и шланги тормозные... Короче все есть, только делай. И помпа капает, и новая лежит. И ремень потрескался, и новые ролики и ремень лежат... И все лежит...
Сегодня наконец разгреб гараж и масло заменил, опять же, масло и фильтр лежали уже с осени. И то разгреб, т.к. надо было другу помочь на гранте термостат заменить (про большому кругу гонял).

Так, пометка для себя: 80т.км поменял масло.

[fragment]

Наигрался просто, и я после той нивы наигрался. Но блин, есть такое слово - НАДО, а если надо то собираюсь и делаю.

[prostovanzo]

я на своей машине езжу, содержу в исправном техническом состоянии, чтоб не подводила
помыть если - хорошо
салон боркает, поскрипывает - это наплевать

кстати 92-ой топляк Шнивы переваривают нормально? слышал что 95 только надо

[fragment]

Приемистость лучше на 95ом и расход поменее если по трассе идти, а так разницы почти не заметил.

[Йожык]

Но блин, есть такое слово - НАДО, а если надо то собираюсь и делаю.

Мне вот надо бы взять ГРМ и помпу, и за один прием все поменять. И делать можно только самому, ибо рукожопам доверять такое нельзя.